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昨日、バックカメラの動作確認をしたので、今日は、バックカメラを取り付けます。
セレナのパッド交換に引き続き、ミライースの作業です。

とりあえず、カメラを両面テープで取り付け。

配線はナンバー灯のところから、バンパーの中へ。
配線作業をしやすくするため、バンパーを半分外しました。
やはり軽自動車はつくりがシンプルなので、バラすのも楽です。
クリップ７箇所とナンバー固定ボルトを外せば、後ははめ込んであるだけでした。

左リアのランプも１０ｍｍのボルト２箇所で留まっているので外します。


バックカメラの電源は、バックランプから配線コネクターを使って取り出します。
とりあえず、電源取ってカメラとナビ本体をつないで動作確認するも、映りません。
ナビのバックカメラ設定がＯＦＦだったので、ＯＮにしても映りません。

「配線コネクターの接触不良かな？」と思い、コネクターをバラして接触を確認するもやっぱりダメ。
しょうがないので、テスターを出してきて、「ギヤをバックにしたときに、カメラへ１２Ｖが来ているか」を確認しようとした時、自分のミスに気が付きました！

バックランプから電源を取らないといけないのに、なぜか、ナンバー灯から配線を引いていました！
（ナンバー灯のところから線を通したから、これが変な自己暗示になった？）
スモールＯＮでバックカメラＯＮという謎の配線。

あまりのバカなミスに、自分で笑ってしまいました！

というわけで、バックランプから配線を取り直すと、バックカメラの映像がモニターに映りました。

動作確認が取れたので、後は、配線を隠しながらナビ裏まで引っ張るだけです。

トランクルームは左端の内張りの中を通し、そのままサイドシルのパネルも外して、サイドシル下の純正の配線と一緒にカメラの配線も通していきます。


グローブボックス下のパネルも外して、オーディオ裏へ。


オーディオ裏へ線を引っ張るのも、あちこちスカスカしているので、通しやすかったです。
軽はいじりやすいなぁ。

で、完成写真。


ちゃんと後ろが映っています。（作業で使った道具が転がっているのはご愛敬！）

無事、バックカメラ取り付け完了！
（そうそう、バックカメラは、後でドリルでバンパーに穴をあけて、ビスで2か所固定しました）

その後、ミライースでちょっと出かけて帰ってきたときに、フェンスから出ている枝が気になりました。


じゃまだから、全部切ってしまおう！
というわけで、のこぎりと剪定ばさみを持ってきて切りまくります。


スッキリしました！

ブレーキを踏むたびに、壮絶な「キーー」という音が鳴っていたうちのセレナ号。

面取りやグリスアップ、いろいろ試した結果、「今つけている安物のパッドが悪い」という結論に至りました。（左右セットで２０００円弱のもの）

というわけでディーラーへ相談へ行くと、「セレナのリアブレーキはよく鳴くので、純正部品もいろいろ対策をし、３回部品番号が変わっている」とのこと。
その最新の物なら効果がありそう、ということで注文をしていました。

昨日、その部品を受け取ってきました。


純正のパッドとシムなどのキット、専用のグリスです。
お値段は１３０００円ちょっと。高いです。今まで買ったブレーキパッドで一番高いかも。

取り付け作業をはじめます。



新しいパッドとシムとグリス。この専用のグリスは、パッドとシムの間に塗るもの。



パッドのガイド部分の金属も新品に交換します。

これは、古いもの。

パッドのガイド部分の金属が接する部分は、普通のブレーキ用のグリスを塗ります。


交換後。



ガイド部分の金属がピカピカなのがわかりますか？


ブレーキの作業でタイヤを外すので、ついでに４輪ともスタッドレスに交換しました。



試乗してみると、キーキー音は完全になくなりました。

お金をかけた甲斐がありました！

妻のミライースにはバックカメラがついていません。

「別にこんな小さい車にバックカメラなんかいらんやん！」と思っていたのですが、いざ乗ってみると、バックするときに、ついナビの画面を見てしまいます。
そして、「そうや、この車バックカメラなかったんや！」といつも思うのです。

ついこの間まで、うちの車は２台共、バックカメラがついていました。
しかもよく考えると３０７の前の１４７、その前の１６６、さらに前の１５５にもバックカメラをつけていました。セレナの前のラフェスタもバックカメラを付けていたので、１０年ぐらいは２台ともバックカメラあり、すっかり体がバックカメラに慣れてしまっていたのです。

先日、バックカメラ取り付け用のケーブルは購入したので、今日は、前にラフェスタに付けていたバックカメラ（廃車の時に取り外していました）の動作確認。

こいつをテレビにつないで・・・・・


無事、映りました！(^O^)／
取り付けは明日かな？

ミライースで私が一番気になっていたのは、車内のにおい。
乗った時にツンと臭いにおいがします。

天井をよく見ると、サンバイザーと天井の境目が分かるぐらいに汚れが・・・・


これは、タバコだな・・・・

というわけで、天井をウェットティッシュの親分みたいなやつで拭き取ります。
その後、リセッシュを吹き付けて、再度、拭き上げます。


おかげで、においはあまり気にならなくなりました。天井の汚れも目立たなくなりました。

めでたしめでたし。

今日も一日仕事だったのですが、帰った後、先日妻がガリガリ引っかけた跡にコンパウンドをかけ、タッチアップしました。（セレナ号）

作業前


作業後


ボディやホイールについていた青い塗料をすべてコンパウンドで取り、タッチアップしたので、まあ、パッと見た感じはほとんどわからなくなりました！

セレナは、これまで妻の車だったので、車内がドロドロです。
というわけで、掃除機もかけました。


ついでに助手席のシートに汚れが付着していたので、お湯で汚れを拭き取りました。

きれいになりました！

今日は、朝から仕事で、帰ってきたのは17時。

いろいろ作業ができたら、と思っていたのですが、帰ってきたらすでにやや暗くなっています。
昨日？ワイパーの根元部分の塗装がはげているのを見つけたので、それのタッチアップだけやることにします。

作業前


作業後


写真ではあまりわかりませんが、結構、まわりは暗くなっていたので、適当につや消し黒で塗っただけです。
でも、塗らないのとは大違い。

残念ながら明日も仕事なので、やりたい作業がなかなか進みません。

車を買い替えたところなので、やりたいことはいっぱいです。
当分、退屈しませんね。