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最近、セレナのエアコンは、停まっている時の効きが悪いです。

実は、原因として思い当たることがあります。

先日、車検のための整備をしていると、ゴムの板みたいな破片がたくさんエンジンルーム内に落ちていたのです。

よくよく見ると、どうやらラジエターとコンデンサーの隙間を蓋していたゴムのようです。

これが経年劣化でボロボロになって剥がれ落ち、全滅してました。

矢印のところが隙間&ゴムが剥がれた跡。

という訳で、隙間用スポンジを貼ります。



さあ、これで停車時のエアコンの効きが改善することを願います。

効果確認は、実家へ帰省する時です。

昨日、久しぶりにアンダーイルミを点けたら、右側が点灯していないのに気づきました！

という訳で、今日は朝から修理チャレンジです！



絶対下回りに原因があると思って、スロープで上げて下回りを確認するも異常なし。

そこで、エンジンルーム内の配線をテスターで順にチェック！

電圧、導通を確認していくと原因が分かりました。

何と断線です！


配線コネクターの接触不良等、いろいろ調べたら、結局、AからBの間のプラス側の配線が、どこかで断線していることが分かりました。
配線を変に折り曲げたりもしていないので、全く摩訶不思議です。

まあ、原因が分かったので、プラス側の配線を新たに引き直して修理完了！


無事、点灯しました！

さて、お次はエアコン対策です。
信号待ちなど停まっている時のエアコンの効きがダメダメなので、できる対策をしてみます。




矢印の場所スポンジを貼ってみました。

ラジエターとコンデンサーの隙間を埋めることで、停車時に外気がコンデンサーを通ってエンジンルームへ行くようにということです。

それと、エンジンルームの熱気がラジエターやコンデンサー側に行かないようにラジエターコアサポート上部にもスポンジを貼りました。

これで、停止時のエアコンの効きが改善すれば良いのですが・・・

効果の検証は、また後日です！

前にT10のLED球を10個買っていたので、セレナのポジションランプとナンバー灯をLEDに変更することにしました。


リアゲートの内張をはがしてナンバー灯を交換。

ポジションランプ交換前。


ポジションランプ交換後。


白くクリアな感じになりました！

めでたしめでたし。

前にT10のLED球を10個買っていたので、ポジションランプとナンバー灯をLEDに変更することにしました。

ナンバー灯を外します。


交換完了！


ポジションランプ交換前。



交換後。



白くクリアな感じになりました。
（ヘッドライトはコンパウンドかけないと）（^ ^；

めでたしめでたしです！

車検対策のため、一時的にスタッドレスに戻していたセレナ号。

無事、車検も合格したので夏タイヤに戻します。

タイヤ戻し作業を開始し、１つ目のタイヤを外そうと電動インパクトでナットを緩めていると・・・

突然、インパクトが動かなくなりました(T_T)

しょうがないので、インパクトをバラします。

テスターで導通を順番に確認していくと、マイナス側の電気がモーターまで来ていないことが判明！

怪しいところをさらにバラしていくと原因発見！


ここです！



シガーライターに挿すソケット内部で断線していました！

という訳ではんだごてを出してきて、はんだ付け作業です。

無事、電動インパクトは復活し、作業再開！



予定より30分以上遅くなりましたが、無事作業終了しました。

めでたしめでたしです。