パパンダのブログ一覧

おはようございます。


昨日の都内の感染者数は過去最高の366人だとか、大阪も3桁になりいよいよ倍々ゲームが始まった感があり、それが東京以外へも広がっています。　ただこれは2週間前の感染ですからこの連休が明けての8月が怖いですね。

既に第二波は第一波を超えたとみています。　第一波で行った緊急事態宣言を再びするのが定石かと思いますが政府は人々のさらなる移動に予算を注ぎ込んで助長しています。

参考までに一昨日までの都内の感染者数の平均推移です。(友人作)



昨日はこの山が一気に高くなりました。

本当に3密を守り、マスクや手洗いをしていれば感染する人は居ないのでしょうか。



さて、昨年からオリンピックの準備のために開催が中止になっていたトヨタ博物館主催のクラシックカーフェスティバルin神宮外苑は今年も中止と決まっています。

その前年まで二台の旧車で連続して5年間参加できていただけに残念ですが仕方ないですね。

一方で愛知県長久手市のトヨタ博物館でのクラシックカーフェスティバルは以下の通り参加車両の募集が昨日から始まっている様です。

今年はコロナなどの変動要因があるので募集はしていますがまだどうなるか分かりませんね。


博物館のホームページの案内を以下にコピペしておきます。


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【8/18（火）までパレード参加車両を募集】第31回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル　
本年は「トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル【Special edition】」と銘打ち、オーナー車両１台１台にスポットをあて、皆さまの愛車ストーリーにズームアップします。そして、その様子をライブ発信し、クルマ文化の交流・楽しさ・笑顔の輪を全国・全世界に拡げていきたいと思います。

会場はホームグラウンドのトヨタ博物館とし、館長以下トヨタ博物館スタッフが総力をあげて、皆さまを「おもてなし」いたします。このため、本年の参加車両は約50台、内容も公道パレードと会場での展示・交流に特化し、来場者も招待制にする予定です。

全てがプレミアムな本年のCCF、皆さまのご応募をお待ちしております。

※新型コロナウイルスを巡る動向次第で、直前に中止・内容変更となる場合があります。
※当初ご案内しておりました愛・地球博記念公園での開催ではありません。
また東京での開催はありません。

【第31回トヨタ博物館　クラシックカー・フェスティバル】
■開催日：2020年10月25日（日）　9:15～15:00　雨天決行※
■場所：トヨタ博物館
※荒天あるいは、新型コロナウィルス感染拡大をふまえた政府方針などにより中止となる場合があります。
■プログラム：
①クラシックカーパレード [9:30～11:00頃]　長久手市内約14kmを走行するプログラム（スタート／ゴール：トヨタ博物館）
②オーナークラシックカー車両展示（屋外）[11:00～15:00]
■参加車両募集締切：2020年8月18日（火）
エントリー用紙は以下PDFまたはEXCELファイルをダウンロードの上、郵送でお送りください。
★応募要項（必ずはじめにお読みください）
エントリー用紙（PDF）
エントリー用紙（Excel）


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神宮外苑でのCCFがない今年ですから長久手でのCCFにも参加してみたい気持ちもありますが今年は不確定要素が多くて難しそうですね。

おはようございます。

まだ昨年参加した神宮外苑で見た車の続きです。


上は1969年のシボレーカマロのコンバーティブルです。


次いで1963年のフォード フェアレーン。





同じくフォードのモデルT。



綺麗に維持されていました。



これはトヨタ博物館所蔵の車両でしょうか。

1967年のホルヒ 853。




アウディの前身でしょうか。　いかにも高級車ですね。


同じく1967年のジャガーEタイプ DHC。






そして1975年の BMW 3.0CS。





1981年のデロリアン。



お決まりのガルウイングドアの開放ですね。





もう一日続けます。

おはようございます。

昨年参加した神宮外苑で見た車の続きです。


先ずはやはり存在感があるフェラーリ 356GT4 BBから。

赤が似合いますね。



次いでダットさんの後継車種の1982年型 フェアレディZ　ターボ ２by2。　ノーズがいいですね。





こちらは珍しい1974年のオースチン バンデンプラス 1500。　何台か見てきましたがこの色も珍しいですね。







そして1974年のアルファロメオ ジュリアスーパー。




これも懐かしいホンダZです。





ダットさんの姉妹車であるシルビア（1966年）も。







リアが好きです。


あまり見かけない首都高のパトロールカーでしょうか。










こちらは1972年のアルファロメオ　1300GT ジュニア ザガートですね。





シンプルで優雅です。



まだ続きます。

おはようございます。


今日も昨年参加したCCF神宮外苑で見た車の続きです。


先ずは何度か有明会でご一緒した車です。






1969年型のロータス エラン S4。





みん友さんの1971年型 シムカ クーペ 1200S。




次は珍しいオランダの車ですね。







1968年型　DAF ４４だそうです。





いすゞの117クーペ。



今日の最後は、



1975年のマセラティ メラク SSです。


まだ続けます。

おはようございます。


今日も昨年参加したCCF神宮外苑で見た車の続きです。

先ずは1965年のASA　1000GTです。









次いで、

他のイベントや有明会でもよくお目にかかる車です。



1962年のロータス エリート、見事なツートンカラリングです。









1967年のトヨタランドクルーザーのピックアップトラックです。　この車はあまり見かけませんね。





これは個性的な1964年型　ボルボ P1800。





ホンダS800のクーペです。



そして今日の最後は、






1969年型のトヨタ 2000GTです。

確かに存在感がありますね。



まだ続けます。