パパンダのブログ一覧

おはようございます。


先日　高校に進学する孫の学校説明会があり三男を連れて行けないからと半日我が家で預かることに。


色々な昔ながらのゲームを持ち出して孫のおもてなし。

最後に飽きてきた様なのでアトラクション気分が味わえるからと車の洗車に誘ってみるも突然行かないと。


花粉、黄砂でかなり汚れてきていたのと言い出した以上私だけで洗車へ。








ボディが綺麗になるのは当然ですがホイールも綺麗に洗えるのは気持ちいいですね。


と密かに喜んでいたら、

翌日雨でした。苦笑



雨男の本領発揮です。😁

おはようございます。

↑の写真は2週間ほど前に撮ったミニキリ番。笑


その後ODOメーターの数字を気にする事もなく過ごしていましたが先週末に家族12人が集まってのホームパーティがあり私は今はもう呑まないものでアッシーになって娘家族の5人を送り届けての帰り道、

ふと思い出してODOメーターを確認すると





偶然でしたが見事にキリ番でした。





次のキリ番はしばらく先ですね。

おはようございます。

走行中で写真に撮れなかったのですがちょっと遠出している時に東名高速で突然目の前のパネルに出てきました。

「トランスミッションが故障です」の表示でした。


一応高速走行中だったのですが違和感はなく普通に走れましたが念のために左車線をキープしていつでも止まれる様に注意して次のSAへ。

一旦エンジンを切ってもう一度始動させると目の前のパネルには「トランスミッションのトラブルを検証する」と出てきて
「ブレーキを踏んでセレクターレバーを動かして」との指示が。


実行してみると10秒程で全てが消えました。


その後走行してみても走行に異常はないようでした。



気になったのでその地のディーラーへ寄って調べてもらうました。


待つ事1時間ほど。その間展示車両を見てまわります。笑









このVクラスもいいですね。






結局調べてもレコードには現れずソフトの不具合が再始動でリセットされたのかもとの判断でした。
念のためにトランスミッションのコントロールソフトの新バージョンがリリースされているそうでそれを入れてくれました。


費用は無しで済みました。


まだ腑には落ちませんが一応診てもらったので少しは安心できました。


その後2時間ほどで高速を走りましたがトラブルはなく無事に帰宅できました。


あの表示は何だったのでしょうね。　今の車は車の付いた電子装置なので便利ですがソフトの不具合があるとドライバーには手に負えません。
良し悪しですね。

おはようございます。

昨年末にダイヤモンドキーパー処理をしてもらって以降確かに何度かの雨でも以前と比べると綺麗な状態をキープしてくれていました。

それでも数ヶ月経てばボディも薄汚れてきて更にホイールのブレーキダストも目につく様に。


そこで戦車へ。

ガソリンスタンドにあるコイン洗車機ですが。





泡ジェット撥水コースとボディの下回りとホイール洗いのセットです。






料金の割に洗車機が3往復半ほどのコースでした。


拭き上げのタオルも柔らかい上質のタオルで気持ちよく拭けました。






ホイールも綺麗になりましたがいつまでこの状態を保てるでしょうか。

おはようございます。


昨日手紙で通知が届きました。

ダイハツの件もあったのでどんなリコールかと通知をよく読んでみると、





横滑り防止装置(ESP)のプログラムの不具合によりESPが作動した時にブレーキランプが点灯することがあるとの事らしい。

それは法令違反なのでプログラムの書き換えを行うとか。


30分ほどの作業らしいけど近くのヤナセまで片道でも30分ほどかかる。


2時間ほどは潰れそう。


仕方ないけど嫌だな。