パパンダのブログ一覧

おはようございます。

11月11日の代官山モニクルのテーマ車はクラシックフェラーリでした。

テーマ車とは全く縁がないのですが見学に行ってきました。


7時前に到着していますがテーマ車が何台来るのか不明ということでまた入場制限です。

路上でもこんな車に人だかりが。









しばらくして構内に入れましたが赤い車でもういっぱいでした。

全車の写真を撮りましたが残念ながら私には見分ける眼力がなく殆どのフェラーリが同じに見えるので割愛して集合写真でお許しください。











フェラーリの見分けはつきませんがDinoだけは分かりました。












なかなかいいですね。


駐車券をいただきに店内に入るとこんな展示がありました。　許可を貰ったのでパチリです。










パーツを見てもフェラーリは絵になりますね。


明日以降はフェラーリ以外の参加車です。

おはようございます。


昨日今話題の中心でもある日産自動車から平成30年度の中間配当が送られてきました。

2円増配で一株あたり28円50銭に増えています。

これは11月8日の取締役会での決議のようです。

当然この時点ではまだゴーン会長の一件は出てきていませんからその話は今回の報告には全く触れられていません。


しかしこの報告にある平成30年度上半期の連結業績を見ると、



販売台数、売上高、営業利益、経常利益そして当期純利益に至るまで全て前年同期比を下回っていますね。


この状況でも配当を増配しています。ルノー(ひいてはフランス政府)が大株主ですから上納金を上乗せする目的もあったのではないかと勘ぐってしまいますね。

おはようございます。


今年も月例のイベントと併せて数々のクラシックカーのイベントにも参加してきました。

今回参加証が送られてきた谷保天満宮での旧車祭と翌週の第三日曜日の月例のイベントで今年最後になります。

谷保天満宮は110年前に日本で初めて自動車による都心からの遠乗会の目的地になった神社です。

この地で日本最初の自動車クラブの創設が決まりそのクラブを引き継いでいるのが今のオートモビルクラブジャパンです。

この会のメンバーを中心に約200台のクラシックカーが計4会場に集まるのが谷保天満宮の旧車祭です。


私の車は今年も第一会場の谷保天満宮の境内になりました。(去年は境内の参道でした)









午後2時過ぎからはJRの谷保駅前と同じくJRの国立駅の間の広い大学通りを参加車両が二往復するパレードもあります。

パレードヘの同乗も可能ですのでもしご希望の方がいらっしゃれば当日お声がけください。




FBを見ているとクラブの会長さんがリンクした地元紙のこの旧車祭の記事に去年参加した時の赤ナマズ君の写真が使われています。

その記事はこちら。

おはようございます。

今日で先の横浜赤レンガ倉庫でのクラシックカーデイで見た車のご紹介を終えたいと思います。


先ずはかわいいルノー Dauphine Gordini （1962年）だそうです。








次いで同じフランス車の1963年　Panhard PL17ｂ Relmaxだそうです。

何度か大黒でお見掛けしていました。






同じフランス車つながりでミン友さんのシムカ 1200Sです。





子どもたちが不思議そうに見ていた1961年型の BMW イセッタ。







小さいながらも気品のある1972年型 Vanden Plas Princess。






そしてランチア フルビアクーペ　ラリー1.3　（1967年）











この車は全く知りませんでした。　Alvis TD21　（1960年）だそうです。










そして最後はTriumph Dolomite Sprint　（1975年）です。










ここで一旦2018年の横浜赤レンガ倉庫でのクラシックカーデイで見た車のご紹介を終えます。


ありがとうございました。


紹介しきれなかった車も皆大事にされている車で残念です。　お許しください。


ありがとうございました。

おはようございます。

10日の横浜赤レンガ倉庫でのクラシックカーデイで見た車です。


この日は二台のVW タイプII　バスが来ていました。





いつ見ても雰囲気があっていいですね。


他にも一時本気で購入を検討したカルマンギアも。　これのコンバーティブルを探したのですがアメリカではどうも所有者の人種に偏りがあり諦めました。












去年のイベントでは赤ナマズ君と一緒に並んでいたEタイプです。







ちょっとお兄さんのXK120も。





いい雰囲気のランドローバー （1968年）です。




そして二台のアルピーヌ A110　1600GSたち （1971ねん）










そして今日の最後はMini GemのGT MK2 （1968年）だそうです。










まだ続けます。