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オートポリスライセンス会員感謝Day　２回目に参加しました。
この感謝DayはAPライセンス会員は無料で走行できます。

今回は家族も一緒で体験走行からスタート！

次回は嫁に運転してもらおうと思います。

7/23に走ってから雨が続いたのと用事が重なりなかなか走りに行けず、やっと今回走る事が出来ました。
タイヤはZⅢ205/50R16、ブレーキパッドはTMsquareAP用を新調。

がしかし、我々が走るときから雨。また雨。トヨタＧＲスクールも雨、ホリチャレも雨で今回も雨。雨男全開です。

今回のリザルトはこちら。


1回目走行のBESTは2:27.369 路面はWETでしたがそこまで水溜まりもい状態。
2回目走行のBESTは2:34.443 ガッツリWET。

タイムから見ると、今の自分のレベルが頭打ちになってる事がわかりますね。
でもあまり気になりません。まだまだこれからですから。
変わらないのは、サーキット走行が本当に楽しいってことです。

とりあず動画にまとめたのでよかったら見て行ってください。
１回目走行の動画


２回目走行の動画

２０１７年９月９日。
いつものように出勤中に突然飛び出してくる人。その飛び出してくる人は合法。
ハイ！やられました！奴の名は俗称”お巡りさん”。
え？一旦停止ですか？止まってませんでした？
十分徐行したましたけど止まってませんね。
マジか・・・。

２０２１年８月２０日。
スカハイで高速道をオートクルーズ105km設定にて久々の天気に気持ちよく！
スカハイいいね！気持ちいね！子供の夏休みも残りわずかなので今日は友人の子供も連れてお出かけの帰り道。ゆえに安全運転！

すると・・・対向車のトラックがパッシング！ムム？取り締まりか？と前方を注視してた。
前方を注視してたら・・・・。
チャラり～♪後ろにパトカ~~♪🚔（嘉門達夫風♪）

片道2車線の高速道からすでにここは片道1車線の対面通行で制限速度70km。
オートクルーズ105km！前方に車影なし！気持ちいい！

あははｈ！後ろですか・・・・。後か・・・・・。マジか・・。オレ・・だな・・・。
ブレーキを掛けると回転等が回りだした・・・。やはりオレか・・・。
後悔はない！気持ちよいクルーズだった！
28キロオーバー原点３！点数はいいが・・・罰金18000・・・スイスポのクラッチペダル買えるじゃん！
やはり後悔が・・・・。

金に憧れる青。永遠の青・・。

調書終わっての帰り道。前方の車の流れに乗るとメーター読みで105km前後。
速度落とすと後が詰まる・・・。
おいおい・・みんな100で走りよるやないけぇ～～～！
ビビりながらもその流れで・・皆に合わせて・・・。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

第１部
https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3106381/6442094/note.aspx

第２部
https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3106381/6442249/note.aspx

第３部
https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3106381/6494518/note.aspx

最終
https://minkara.carview.co.jp/userid/953047/car/3106381/6509210/note.aspx

KTS製のZC33S用ブレーキメッシュホースを購入してから、色々と問題が発生。
問題視するのは、しつこい性格の私だけかもしれませんが私は納得できず、２回の改善をKTCへお願いし対策ホースを再作成し送って頂きました。
その対応についてはKTSのサービスに感謝します。

しかし、私が一番言いたいのは、アフターメーカーが出す製品は純正を上回る製品でないと意味がないと思います。
もちろん何かに特化するゆえにリスク（寿命や乗りごごちなど）を負う事は承知しています。
が、今回のＫＴＳ製ブレーキホースについては、素人の私(と、言っても会社員時代は機械設計を少しやっていました)が考えても簡単に解決が可能なのになぜ改善しようとしないのか？
送った画像を見て問題だと認識しないのか？

KTSの回答は以下の通り。
出店者
お世話になっております。KTSでございます。
この度はご返信頂きまして誠にありがとうございます。

制作にあたっては純正部品及び現車確認のうえ、
制作を行っております。

以前にもご回答させて頂きましたが、
こちらの商品は今までに数多くご注文を頂いておりますが、
頂いた事象は今回が初めてでございます。

また、今回頂いた内容につきましては開発担当にも伝えさせて頂いております。

恐れ入りますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

との事です。
カシメを含む金属部分が純正より片方10mmづつ長い事により発生する弊害を単純にメッシュホースの長さを純正に合わせる事で解決できた。とする安易さはちょっと・・・。本当にZC33Sで現車確認したのか？疑わしい。
クレーム来てないから問題なし。って私のZC３３Sと私の思考がおかしいのか？
画像を送っても異常を認識（改善の余地あり）ではないとの判断にはあきれます。
少なくとも純正ホースの経路を参考にして尚且つホースへのストレス負荷を改善を考えての依頼でした。
現車確認し問題無しと判断したのであれば設計センスを疑ってしまいます。

KTS製を買うなとは言いません。KYSのホースは他社より安いので逆におすすめします。
最低でもフロントホースはメッシュホース長の変更品を購入したほうが最善だと思います。
だたし、問題発生した際は自己責任となる事だけは忘れずに。
今後も私の仕様変更品については耐久性を確認していきます。
問題あればすぐに報告いたします。

( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰ～～！レーダー探知機が使用違反になってしまった。
対象商品は以下になります。
品番 発売時期 シリアルナンバー
ZERO 909LS 2020年8月 JS XXXXXX
ZERO 809LV 2021年4月 KE XXXXXX
ZERO 808LV 2020年5月 JJ XXXXXX
ZERO 807LV 2019年6月 IQ XXXXXX
ZERO 806V 2019年1月 ID XXXXXX
ZERO 709LV 2021年4月 KD XXXXXX
ZERO 708LV 2020年6月 JK XXXXXX
ZERO 707LV 2019年7月 IR XXXXXX
ZERO 706V 2019年1月 IE XXXXXX
ZERO 307LVA 2020年10月 KB XXXXXX
ZERO 307LV 2019年10月 IZ XXXXXX

私は、909LSを使用しており、対象になりました。
無料修理との事なので、いつか出さないといけないな・・・。
メンドクサイな・・・・。

皆さんも同じ気持ちだと思いますが。。。
もう２週間も雨。。災害も発生し被害にあわれた方へはお見舞い申し上げます。

娘の夏休みに泳ぎに連れて行ってあげられません。
私自身も走りに行けてません。。。
はぁ・・・とため息の出る日々が続いています。

ブレーキパッドを交換。TMスクウェアー　AP用
タイヤも買ってしまった。。。ZⅢ
買った理由は、友人に勧められ９/12にAPでの「同乗ドラサポインストラクター：澤 圭太」に参加する事にしました。
その友人曰く「ブレーキやタイヤはしっかり整備して参加してくださいね。タイヤは半分ぐらいは減ってしまいますから。」との事。
と言う事で、ブレーキパッドとタイヤを新調しました。
ZⅢを選んだ理由は、
「RE71RSやA052などハイグリップタイヤで走るより値段も手ごろなZⅢくらいのタイヤで走り込んで壊さない程度にスピンやコースアウトして車と仲良くなってください」とアドバイス受けての事。
RE71RSはあと5分目くらいあるので、タイム出したい時に履こうかなと。
ホイールもヤフオクで15000円で落札しました。腐ってもBBS。
まだ届いていないのでどの程度の物か不明・・。画像ではまぁまぁだったような。
この同乗走行で、自分の目指すタイムを決めたいと思います。
いくらなんでも、来週くらいから晴れてくるだろう・・・。