調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
クラッチペダル調整
地べたからダッシュボードを見上げる図。写真右側がエンジン方向、左側が座席。クラッチペダルの付け根でございます。 ミートポイントがペダルストロークの4/5位と、個人的にちょっと奥過ぎるので、2/3位に持ってきたい。 12ミリのオープンヘッドでロックナットを緩め。右に回すと緩みます。んで、10ミリに ...
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2015年5月6日 21:38 ありゃま@BMLFPさん -
Fハブのベアリング交換
ベアリングが逝ってしまったので交換。 交換作業的な事はハショリますが、グリスの量が話題になる事多いので書いてみます。 テーパーローラーベアリング部の隙間にはグリスをちゃんと充填しましょう。 グリースタッパー？なる道具も使いますけど、今回は一個だけなので注射器？みたいな小道具でブニュニュっと。 ...
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2015年4月26日 23:19 ばくおんさん -
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シフトレバー前後オフセット変更【RE雨宮 D1スペックチェンジレバー】
１・３・５速へ入れる際、腕が伸びきっていしまいちょっと辛い…。 シートを前にスライドさせると今度はステアリングコラムカバーに足が当たる…。 そこで前方５°→後方５°に変更しました。 シフトレバーの【RE雨宮】のロゴが見えるほうが後方５°でした。 変更した事で操作が楽になった事は勿論ですが、アゴが ...
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2015年3月1日 23:15 米将軍さん -
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ハブベアリング交換（その３）
いよいよ登場、セレブグリス。(笑) まずはスピンドルにたっぷりと。 そしてベアリングにもたっぷりつけて、まずはインナーから組みこみます。手順はバラシの真逆ですね。 オイルシールの打ちこみが斜めにならないように気をつけましょう。 スピンドルにハブをかまして、ここからグリスをたっぷりといれて、ナット ...
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2014年11月19日 19:31 よっしーＦＡＣＴＯＲＹさん -
ハブベアリング交換（その２）
外したアウターベアリング等など。 ハブユニットを外して・・・ グリスの色がヤバいわ。 ハブのインナー側。 オイルシールを丁寧に剥がして・・・ 今まで全く手ェつけてなかった分、インナー側のグリスがヤバ過ぎ。 もはや泥？ アウター側と比べても汚れ方が段違いなのはわかるでしょ？ スピンドルを綺麗に清 ...
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2014年11月19日 19:19 よっしーＦＡＣＴＯＲＹさん -
フロントハブベアリング交換（その１）
ＦＣのウィークポイント、ハブベアリングのメンテナンスです。 まずはジャッキアップ。 きちんとウマをかましましょう。 ハンガーで作成。 これでブレーキキャリパーを吊ります。 ではキャリパー撤去。 こんな感じ♪ このあと、ブレーキローターを抜きます。 ハブキャップをスクレーパーやマイナスドライバ ...
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2014年11月19日 18:59 よっしーＦＡＣＴＯＲＹさん -
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クラッチ調整！(中村屋様ブログ参照で実施)
簡単な作業かつ、好みによりますので写真もなければ作業実施記録付けのための投稿になります。 インプレ結果は、かなり好みのクラッチ感覚になり、ギクシャクしなくなるまで調整しまくりました(笑) 一年前の僕はクラッチ調整なんて考えたこともなかったなぁ…すんません独り言ですw
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2014年11月5日 17:50 みこ＠猫虎 283さん
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フロントハブOH
左右フロントハブにガタが出ました。FCの弱いところですね。 もしかしたらベアリングがダメになっているかもしれなかったので、FCの純正ハブはベアリングにガタが出るとベアリングレースの交換が基本的に不可能なので、ハブごと交換になることも想定して念のため鉄ハブはス ...
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全アライメント調整とブレーキ、クラッチのオーバホール・取替
今回、某チューナーさんに依頼させて頂いた作業内容（ご厚意でして頂いた分も含みます^-^）は下記の通り。 1）クラッチ交換 2）駆動系、足回り系等々の組み直し 3）ブレーキ系の整備 4）ガラスやボディの研磨（汗） 5）内装の清掃（汗々） 先ず、クラッチ交換 ...
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４速ギヤ抜け対策 (FD3S)
エンジンOH後の慣らしやっているんですが、4速でギヤ抜けするようになってしまいました。 症状的には、4速でアクセル抜いて、スゥーーーっと走っているときに スコンとNに戻ってしまいます。異音などは無く、アクセル踏んでるときは抜けず。 よくよく観察？している ...
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