エンジン - 整備手帳 - RX-7
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(仲間内メモ)メタポンが使うエンジンオイル量推定など
ロータリー専用のエンジンオイルは 次の交換までにメタポンが消費する オイル(燃焼室吐出分)でエンジン オイルの量が減ることを考慮して。 一般的な4リッター缶ではなくて、 5リッター缶のものがありますよね。 メーカーの考えは。 3000キロ毎にオイル交換して欲しい のですが、真ん中の1500キ ...
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2023年8月30日 23:52 HL-Rさん -
(仲間内メモ)薄め推奨のロータリー混合油調査
ロータリーエンジン専用の混合油。 専用品はそんなに多くありませんが。 メタポン有りの場合は出光USA推奨の 250対1あたりの濃度の場合が多い 気がします。 某ロータリーショップAさんは 200対1 某ロータリーショップBさんは 300対1 (A、Bなどのアルファベットは 実在のショップ ...
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2023年8月30日 00:11 HL-Rさん -
(仲間内メモ)いたわる走行2
かなりリスクのある高出力狙いの セッティング、馬力測定。 そしてサーキット走行。 そういう本気走行?(一部走らない メニューもありますが)に向けて。 エンジンコンディションを整える ための「いたわる走行」をどう やるか? 必要な物と気をつけるべき点を 考えてみたいと思います。 いたわる走 ...
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2023年8月29日 17:30 HL-Rさん -
(自分用メモ)混合油濃度詳細検討
以下はかなりの高出力ロータリー ターボでのサーキット走行する場合を 想定して、混合油の濃度アップを検討 した、主に自分用の内容です。 混合油の燃え残りで燃焼室を汚す懸念も ありますが、走行当日に鉄系アペック スシールでサーキット走行時に起こり がちな、アペックスシール反り、傷み などのトラブル ...
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2023年8月29日 07:20 HL-Rさん -
(仲間内メモ)いたわる走行1
ロータリーエンジンを長もちさせる ために、必要なロータリーエンジンを いたわる走行。 慣らし運転 ラッピング フィードバック走行 などいろんな呼び名があります。 フィードバック走行などは 燃焼室の燃えカスを減らすことに よって圧縮回復を目指す手法な 印象ですが。 ある人は圧縮が本当に戻っ ...
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2023年8月26日 08:28 HL-Rさん -
(仲間内メモ)DLC加工でも大丈夫なオイル(訂正、追記)
このオイル、日産のR35 GT-R指定のオイル らしいです。 ロータリーな皆さんは 日産は敵 GT-Rは敵 みたいに思って、日産のアイテムは 調べもしないかもしれませんが。 このオイル、リッター1200円前後 ですが。 ナカナカやります。 まず自動車メーカー潤滑油なのに 10W-50 し ...
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2023年8月25日 10:11 HL-Rさん -
(仲間内メモ)いたわる-本気で走る-またいたわるのススメ
設定パワー、仕様、ホームコースに よって詳細は異なるかもしれませんが。 ロータリーエンジンってものは、 常に全開みたいな使い方だと、 長もちしないらしいですよね。 そう信じている人は多いのでは ないでしょうか? 僕もそんな人間の一人です。 特に競技などしてなかったとしても、 高回転、高負荷 ...
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2023年8月23日 13:50 HL-Rさん -
(仲間内メモ)混合油ちょっとお試し経験のススメ
世の中にはメタポンがあれば。 混合油は不要との考えの人もいる ようですが、僕はどちらかというと 混合油推奨派です。 理由は。。。 もともとFD3Sのメタポンは 400馬力程度までを前提に 設計されていたらしく (燃料のインジェクターも 400程度まで対応ですしね) 400馬力を大きく超える ...
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2023年8月21日 23:59 HL-Rさん -
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(仲間内メモ)アペックスシールの反り2(もう少し掘り下げて)
けっこうパワーアップした ロータリーエンジンでサーキット 走行を楽しんだ後。 無頓着に扱ったりしますと、 その後エンジン再始動できなく なったりします。 未経験の人はプラグがカブった とか。 エンジン壊れたとか。 思うかもしれませんが。 うまくエンジン再始動できれば。 その後の処理が適切 ...
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2023年8月19日 12:17 HL-Rさん
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