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過給器系 - 整備手帳 - フォレスター

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  • セルボTX ブーストアップ

    まぁよく見る古のバネ式ブーストアップです。 部材はオールステンレス&Uボルト締付けナットにはノルトロック、バネは銅ワッシャで挟んで、ステンレス製のUナットで止めてます。 使ってる部材はネットでググッてください。 ちなみにこの初期張力効いてる状態だとハンチング起こしたので、5mmほど寄せました。 5 ...

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    2023年3月10日 17:21 のりっぽ(2号)さん
  • 最大ブースト更新

    ずっと0.97kが最大でしたが外気温13℃の寒さで最大値更新。体感できるトルク感もありターボの季節が来たようですw。来春に先送りしたブーコン取り付けですが秋以降なら不要かも(゚∀゚)アヒャ

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    2022年10月8日 23:24 北斗拳四郎さん
  • 純正強化ブローオフバルブ?動画あり

    今更なので写真はありませんw 作業内容はブローオフバルブに6ミリのイモネジ突っ込んで、ドリルで穴開けました ブローオフ作動時に0.4~0.6位の圧力で『シュロォロォロォー』みたいなバックタービン音がするようになりレーシーな感じ それ以上の圧力だとブローオフの作動音が、今までは『プシューン』て音が『 ...

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    2022年5月23日 22:40 ぶっき~@横浜さん
  • GDAブローオフ>GDB後期ブローオフに交換

    エアフロ交換後に気になってた 最大加給時の息づき 4300~4500rpmで発生してた GDAのブローオフは 前に取り付けた時にリーフ圧力が1.2Barで復帰が1.05barだった こんな柔かったのか? ヘタったのかも知れない 計測が面倒なので現在のリーフは測ってない GDB WRX(STI)後期 ...

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    2022年4月7日 20:45 ハイパーじいさん
  • インタークーラーカバー(網)取り付け

    インタークーラーが剥き出しで、虫やゴミがたまに挟まっていることがあり、かねてよりカバーを付けたいと思ってましたが、市販でCB18用のものはないので網を買って自作しました。 まずインタークーラーの枠を外します。 手前のクリップを2つ外したあと、 奥のクリップを引き上げます。 奥のクリップ左側。 手 ...

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    2021年7月18日 17:40 chro4000さん
  • IC交換の下準備

    近々ICを交換するので、その下準備。 用意したのはGGA用純正ブローオフ。 バルブを押してみたけど、トラストのタイプSと硬さはあまり変わらないような… お約束のパイパス穴塞ぎ。 タップ立ててM5×0.8のイモネジをネジ込み、抜け止めでカシメました。 ダイヤフラム下部通路に穴開け。 あとは、ガ ...

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    2019年2月17日 16:29 くに@SG5さん
  • ブローオフバルブからのエア漏れ!

    数ヶ月前から急に燃費悪くなってきたから、過走行車だしもう寿命かなと思ってたら、急にアラームが出だし(クルーズ,エンジン,SIドライブ,TRCランプが点灯,点滅)しました。とりあえずディーラーで見て貰ったら過去のアラームが沢山あり、一度リセットして様子見になりました。約半月後にまた同症状が起きたのて ...

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    2017年12月24日 20:09 ケン555さん
  • 警告灯

    販売店で点検を受けて下さい。 びっくりする警告です。 結果、追加ブースト計のホースの亀裂でした。 ここまで点灯しなくてもねぇ(>_<)

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    2017年11月25日 15:22 KAZU-Cさん
  • PROVA T-REV取り付け

    かなり前に取り付けたのを挙げてなかったので記載 Iモードでも下のトルクが改善されたように感じる 取り付けてすぐ実感できるパーツです SABルート22 北名古屋でその場で取り付けてもらいました 写真は見難いけどちゃんと付いてます

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    2017年10月20日 08:41 まーくん1さん

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