補強パーツ - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
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フロントサス取付部ナット交換【純正】
外して新しいナットを締め付けるだけ。 14mmです。 元から付いていたナットと比較。 今回購入したナットは、色黒でフランジが大きく厚みもあり強そう。
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2023年4月1日 18:21 米将軍さん -
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ7
フロントメンバー周辺の補強。 オートエグゼ系の商品は外す度に、 アライメント狂うという不満点が ありましたが。 オクヤマさんの商品ならば、それが なくて良いと言われてますが、 絶版なのでした。 そんなオクヤマさん風のモノが ウルトラレーシングさんから 出ているんですね。 加工したり、ワ ...
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2022年10月13日 11:49 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ6
ボディーの腹下の補強パーツで人気なのは おそらくコレですよね。 フロアトンネルの広がりを防いだり、 メンバーとフロアに一体感が増します。 実に良い製品でオススメです。 最近ではこういう類似商品もありまして、 赤いヤツよりも補強部分が多いですね。 さらに安くて、バラ売りもしている。 ...
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2022年10月9日 16:56 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ5
有名ショップのガチのタイムアタックマシンなどは、 この付近下部のフレームを左右溶接で直結とか するパターンが流行りです。 でも、それをやってしまうと、エンジンおろしにくい とか、いろいろと不都合もあります。 これはその部分を補強するパーツ。 RGNさんから発売されています。 まあ純正も ...
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2022年10月9日 12:21 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ3
この画像は僕の欲しいロールケージの イメージですが。 オレンジ色部分は樹脂ドアでも死にたく ないので、サイドバー。 緑色部分は補強というよりは、巨大 ウイングの固定場所。 水色部分は、乗員保護のためなら 不要なんですが。 過去にこの足もとをリアストラットの 上端にタワーバーと伴締めするよ ...
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2022年10月8日 22:44 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ2
左右のドア前方を補強するので有名な 元祖的な商品。 通称、筋金くん。 僕は昔からこれが大好きでした。 ただの一本の棒みたいなヤツですが、 装着場所がいいんですかね？ 客室とエンジンルームの一体感が 確実に増します。 ブレーキング時のクルマの屈曲が、 絶対に減っている感じが、実感と し ...
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2022年10月8日 18:54 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ1
僕は僕自身の経験、隣人の経験で いろんなボルトオン補強パーツを 見てきましたし、使ってきました。 それらの中から、欲しいモノ、 継続利用したいモノをまとめて おこうと思いました。 一部に残念ながら、今の僕には 響かないモノもありますが、 お許しを。 画像はFD3Sとかロードスターで 有名 ...
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2022年10月7日 23:34 HL-Rさん -
（仲間内メモ）ボディー補強評価のスタート地点
FD3Sというクルマはコーナリング マシンとか言われていますが。 現在、中古市場に流通している 車両の多くは、コーナリング どころか真っ直ぐすらまともに 走れません。 純正オフセットに近いホイールに 新品タイヤを組んで。 （ツライチ過ぎるファッション系の オフセットはタイヤに変な外力が か ...
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2022年10月7日 16:55 HL-Rさん -
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ロールケージ(７点式)取り外し
もはや組んでから10年以上は経ったロールケージ。 中古で買って自分で組みました。 今回、内装も色々やりたいことがありまして………外すことに。 斜行バー付き 元々は前期の車体に着いてたらしい(記憶) サビを心配しておりましたが、当て板の裏は全箇所綺麗でした😁 コースアウトのダメージはありまし ...
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2021年1月5日 10:28 ニコチンマニアさん
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（仲間内メモ）ボディー補強評価のスタート地点
FD3Sというクルマはコーナリング マシンとか言われていますが。 現在、中古市場に流通している 車両の多くは、コーナリング どころか真っ直ぐすらまともに 走れません。 純正オフセットに近いホイールに 新品タイヤを組んで。 （ツライチ過ぎるファッション ...
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リヤサブフレーム交換 (FD3S Ⅰ型）その２
まずは、このくらい外しました。 Uアーム、Lアーム、トーコンはサブフレームに残してあります。どうせ外すんですが、サブフレーム一体で降ろせるなら、降ろしてから、付け替えた方が楽そうなので。 とは言っても、搭載状態でナットの緩みは確認しています。 後ろから見 ...
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