すごい燃費！②

こんばんは。

昨日の夜、釧路から札幌に戻って来ました。

起きたのも遅かったですが(笑)、掃除やら洗濯やら

しているうちに、出発がお昼になってしまったため、

札幌に着く頃には、もう真っ暗でしたね。





道中、またまた燃費記録更新しました♪


メーター表示で実に、　18.5 km/L ！


行きは、釧路市鶴野で最高燃費に到達しましたが、

帰りの今回は、帯広の一歩手前の幕別町札内で記録を更新しました。

どちらも市街地入り口の、だんだん信号機が多くなってくる場所です。

やっぱり釧路・帯広間は、平坦な直線道が多く、速度域も高いので燃費が伸びますね！










帯広に向かう途中、国道38号から、道道1038号直別共栄線に一旦逸れました。

今年3月に、ずっと工事をしていた国道336号の「浦幌道路」が開通したらしく、

一度通ってみたいと思ってたんですよね！

ついでに、近くの昆布刈石展望台に寄り道♪















非常に天気が良く、眺めも最高でした！

カヌー講習会もこんな天気だったら良かったのにな…













シエンタを入れて記念撮影♪

1年程前にも、デミオでここを訪れています。

その時の様子はこちら。










その後、帯広市街、日勝峠を越え、道の駅「樹海ロード日高」で一旦休憩しました。

午後6時頃、道の駅を出発し、日高・夕張間の「石勝樹海ロード」を通ったのですが、

そこの無法地帯っぷりに驚きました！





最初、僕は法定速度＋10キロ位で単独走行していたのですが、

後ろから凄い勢いで集団が迫ってくるんですよね。

樹海ロードは、延々と山道が50キロ程続く道で、ほとんどが追い越し禁止区間なので、

しばらくの間、後ろからのプレッシャーに耐えていました(汗)

やがて、登坂車線がやってきて、僕が左に寄ると、道路管理パトロールカー1台を含む

5台くらいの車に一気に追い抜かれました。





「一体、この人達は何キロぐらい出しているんだろう…」

と思い、試しに最後尾から付いて行こうとしましたが、

シエンタではおっかなくて、とても追い付けませんでした。

おそらく、普通のカーブの続く区間で80キロ、直線区間で120～140キロ位出てたんじゃないでしょうか…

あっという間に視界から消え去りました。





その後、先頭に遅い車がいて、先程抜かれた集団に追い付いたのですが、

トンネルに差し掛かると、そのうち何台かが抜きに掛かり、 (もちろん追い越し禁止ですよ！)

さらに、いつの間にか後ろからやってきた2～3台にも、あっさり追い越されました。

しかも、一気に4～5台まとめ抜き…

初代ワゴンRでそんな運転して怖くないのかって思います…





結局、夕張でみんな信号に引っ掛かっていて、僕も追い付きました。

その後、また一旦離されるも、長沼辺りで長蛇の車列に引っ掛かり、

最終的には、北広島までずっと前にいたという…





結局、着く時間はそんなに変わらないんですよね。

そんなに神経すり減らしてまで飛ばすのがアホらしく思えてきます…

こっちも後ろから煽られっぱなしで本当に疲れましたよ(汗)










その後は、母親を職場まで迎えに行って、ようやく家路に着きました。

約7時間の長旅でしたが、事故もなく無事に帰ってこれてホッとしています。

久々に、道東の素晴らしい景色を堪能できましたし、

またひとつ運転の経験も積むことができて、有意義なドライブだったように思います！