Miyallyのブログ一覧

11月30日で愛車と出会って7年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！












■この1年でこんなパーツを付けました！

新規に装着したパーツはありません。





■この1年でこんな整備をしました！

・エアコンフィルター交換、クレベリン車内除菌・消臭
・安心メンテナンス (78か月)、スズキ愛車無料点検
・車検 (84か月)





■愛車のイイね！数（2023年11月30日時点）

490イイね！





■これからいじりたいところは・・・

今後は、劣化したパーツの補修・交換が主になると思われます。

色褪せてきたBピラーのシールをどうにかしたいと考えてはいますが、

手間と費用を考えると、なかなか手を出しにくいですね…





■愛車に一言





新車から7年で83312キロ、1年間の走行距離は6952キロでした。

静岡に引っ越してきてから、3年連続で最低記録を更新。

今年はついに、年間7000キロを下回りました。

ここのところ仕事が忙しく、通勤以外でほぼ乗らなくなっていることが原因ですね。

せっかくドライブが楽しいクルマなのに、もったいないような気もします…





一方、そこまで乗らなくなったと言っても、確実に経年劣化は進んでいます。

先日の車検では、ついに初の不適合箇所の指摘を受けました。

どうやら、各種ゴム製パーツの寿命が来ていた模様です…





同時に、表面が劣化してベタベタになっていた、シフトノブも新品に交換。

これは非常に効果テキメンでした。

車検整備でリフレッシュした走りと相まって、まるで新車に戻ったような気分です。





…という訳で、色々と手直しを加えながらにはなりますが、まだしばらくワークスライフは続きそうですね。





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11月30日で愛車と出会って6年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！












■この1年でこんなパーツを付けました！

・Panasonic caos N-60B19R/C7





■この1年でこんな整備をしました！

・Wダイヤモンドキーパー
・バッテリー交換
・樹脂パーツコーティング
・Wダイヤモンドキーパー 1ヶ月点検
・リアワイパー倒立化
・安心メンテナンス (66か月)、スズキ愛車無料点検
・法定1年点検
・ボンネット再塗装 (保証修理)
・Wダイヤモンドキーパー Aメンテナンス





■愛車のイイね！数（2022年11月30日時点）

484イイね！





■これからいじりたいところは・・・

とりあえず、現在の姿が完成形です。

今後は、この状態をいかに綺麗に保つかがメインになると思います。





■愛車に一言





新車から6年で76360キロ、1年間の走行距離は7112キロでした。

今年も距離は伸びず、再び最低記録更新です。

ピーク時の3分の1の距離ですね…







弄りに関しても、リアワイパーレスにしていたものを、再装着して倒立化させたくらいで、

新規に装着したパーツは、カオスのブルーバッテリーのみとなっています。





その分、今年は外観をリフレッシュにすることに力を入れた年でした。

特に、Wダイヤモンドキーパーの施工は効果絶大で、新車から6年とは思えないほどのツヤを保っています。





実は先日、前々から気になっていた　"あのクルマ"　をレンタルしてドライブに行って参りました。

もちろん、次期購入車両の有力候補として…

乗った結果、「すごく良い！楽しい！」

といった感想と同時に、ワークスの良さを再認識しました。

街乗りでの実用性と経済性、そして運転の楽しさを兼ね備えたコイツ、実は最強なのではないのかと…

そう考えると、急に手放すのが惜しくなり、正直心は揺れています。

ワークスには、もうしばらくの間お世話になるかもしれませんね。

(ちなみに、レンタカーの試乗記事は、近日中にアップ予定です)





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11月30日で愛車と出会って5年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！












■この1年でこんなパーツを付けました！

・ブリヂストン　POTENZA Adrenalin RE004 165/55R15 75H
・871レーシング　ワイパーレスキット スチールシルバーメタリック ZVC
・マツダ純正　オーナメント（4WD）





■この1年でこんな整備をしました！

・安心メンテナンス (54か月)
・ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス
・各種ステッカー及び、リヤワイパー撤去
・ブリヂストン POTENZA Adrenalin RE004装着
・柿本改マフラー・チタンフェイスコーティング除去
・車検 (60か月)
・ボンネット板金塗装





■愛車のイイね！数（2021年11月30日時点）

461イイね！





■これからいじりたいところは・・・

5年目最後のリフレッシュとして、明後日にWダイヤモンドキーパー施工の予定です。





■愛車に一言





新車から5年で69248キロ、1年間の走行距離は7726キロでした。

往復20キロの通勤と、休日の買い物程度にしか使用しなかったため、

北海道にいた頃と比べて、かなり走行ペースは落ちましたね。

今後も、この程度で推移していくと思われます。







今年は、まず5年の節目ということで、リフレッシュの年でした。

夏タイヤの新調、2回目の車検、ボンネットの修理といった、大掛かりな作業を行い、

残すは、コーティング施工のみといったところです。





次に、リヤビューのカスタムを行いました。

スズキのお膝元である静岡県では、数多くのワークスを見掛けるため、差別化を図りたかったこと、

また、運転職ということで、普段から様々なクルマのリヤビューを見ることが多く、

妄想を重ねてしまった結果、色々と手を加えてしまった次第であります。





…といった感じで、さらに愛着は増す一方ですので、まだまだお世話になりますね、アルトちゃん！





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11月30日で愛車と出会って4年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！












■この1年でこんなパーツを付けました！

・パイオニア　カロッツェリア AVIC-RZ702
・パイオニア　カロッツェリア ND-ETC30
・アルト ターボRS用15インチアルミホイール［切削加工 & ブラック塗装］





■この1年でこんな整備をしました！

・カーナビ取付
・ETC取付
・ホイールハブ防錆コーティング
・安心メンテナンス (42か月)
・ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス
・クラッチ交換 (保証整備)





■愛車のイイね！数（2020年11月30日時点）

434イイね！





■これからいじりたいところは・・・

だいたいやり尽くした…と毎年書いておきながら、

少しずつバージョンアップしています(笑)

今年こそ、特にない…はず ?





■愛車に一言





新車から4年で61522キロ、1年間の走行距離は、わずか7666キロに留まりました。

これまでのマイカー史上、最低記録です。

まあ、今年は本州への引っ越しもあり、通勤にも使用しなかったため、こんなものでしょう。

ちなみに、明日から新職場に配属となり、車通勤が解禁されるため、今後また距離は伸びると思われます。





クラッチも保証で交換して貰ったことですし、まだまだ活躍してもらいますよ、アルトちゃん！





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11月30日で愛車と出会って3年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ります！












■この1年でこんなパーツを付けました！

・VALENTI JAPAN　JEWEL LED CHOROME BULB SS LC23-T20-RE
・スズキワークス久留米　LEDハイマウントセット(光漏れ対策追加カバー付)
・カキモトレーシング　柿本改 楕円ステッカー
・カーメイト　GIGA デュアルクス2 6000K D4R/S GXB960N





■この1年でこんな整備をしました！

・LEDテール / ストップランプ取付
・LEDハイマウントセット取付
・安心メンテナンス (30か月)
・ウォーターポンプベルト、テンショナー交換 (保証整備)
・ダイヤモンドキーパー Bメンテナンス
・HIDバーナー無償交換
・車検 (36か月)
・完成検査に関わるリコール





■愛車のイイね！数（2019年11月30日時点）

407イイね！





■これからいじりたいところは・・・

だいたいやり尽くしたため、特にありません。

ただ、飛び石で補修だらけになったボンネットを、タイミングを見て修理してあげたいですね…





■愛車に一言





初回車検を無事終え、新車から3年で53856キロ走りました。

1年間の走行距離は18758キロと、今年は高速道路での遠出が多かったため、前年と比較して多めとなっています。

今後はおそらく、そこまで距離が伸びることはないでしょう。…たぶん(笑)





やり残していた、テール / ストップランプ、ハイマウントストップランプのLED化も完了。

これからは、修理・維持関係がメインになってくると思います。

ということで、まだしばらくお世話になりますね、アルトちゃん！





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