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2012年04月15日

所属車両の改良について

所属車両の改良について
2012年4月15日

平素は格別のお引き立てをいただき、ありがとうございます。

さて,手前どもは8月より運転開始を予定しております秩父豊郷都市間連絡特急Inter-YUi/Uiの準備を進めておりますが,同区間で使用する予定である当社所属新2000系車両に関しての調査・検討を行ったところ,以下の問題が浮上しました。

・ITA吸気方式採用車両(以下ITA車)の機関吹け上がりが天候により不安定であること。
・高速線進入時の加速力が都市間連絡特急用途としては足りないこと。
・当初より『詰まったような』加速感があり,扱いにくいこと。

このため,このInter-YUi/Uiに充当する編成に対し,以下の改良を8月までに行うこととなりました。

・排気系改良(マフラーリヤピース変更)
現在使用中のものからトラスト社製に変更。
・吸気系改良(フィルターを純正形状高効率型に変更)
現在使用中のものからブリッツ社製に変更。
・改良予算→1編成に尽き8万円以下(予定)
・予算残額によりその他消耗品交換。

実施状況につきましては,後日再度ご報告いたします。

帝都急行車両部

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Posted at 2012/04/15 22:03:55

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この記事へのコメント

2012年4月15日 23:07
マフラー交換するかもですwww


あとエアクリ余ってるお
コメントへの返答
2012年4月16日 6:35
痛インテークそのままだし、なんとなく純正のこだわりも強しのため形状そのまま。またエアクリは消耗品であり、最初からエアクリ消耗そのものが早い痛インテークだと中古はキツいのです。マフラーはトラストのループ橋新品が当確のため、お気持ちだけ頂戴…。

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