オートジャンボリーでした。

ども,高丘です。

大変お待たせしました。

オートジャンボリーの話です。

いやはや……第2回以降,毎年波瀾の経過をたどると言われる当展示。

今回はまず手前どもの初動が遅れたのが一つ。開催決定の知らせが去年より1ヶ月遅く決定。

『やらない可能性のほうが高い?』『痛車以外のことで関わることになる?』と考えていた矢先に『痛車で行く!!』との知らせ。一時騒然。

しかしそこをどうにかしようとツイッターで過去に例を見ない大規模な拡散戦略を取ります。エントリー方法もツイッターとの親和性が高い方法に変更。ただこれも周知に時間がかかり,エントリー開始出だしの低調につながりました。

それでも痛車のネ申と今までの常連さんが救いの手を差し伸べてくれました。聯合艦隊を通じて痛G誌面まで味方につけ,エントリーペースは一気にレ字回復。怒涛のペースで去年以上のエントリー台数を超える奇跡が起きたのでありました。これは間違いなくミスターさん,彼の偉業でありましょう。

しかしこれでも終わらず襲ってきたのはまさかの台風。そう,これは第1回開催に近い。あの時は100台の快挙を成し遂げたのにもかかわらず当日大雨に晒されて台無しに。そしてあの第2回の悪夢へとつながっていったという負の歴史があるわけです。

だけど皆諦めなかった。諦めなかったのです。いやちょっと諦めた時ありましたが,諦めなかったのです。

そして当日……。


奇跡はなった!!!

聯合艦隊が集ったその場所は先日の雨が嘘のように乾いているではありませんか(生徒さんの尽力があったと聞きます)。そして集いし痛車はなんと……

80台オーバー(歴代2位)

反対側はスーパーカー展示でした。ランボルギーニ,フェラーリはF40,2000GTからコスモスポーツ,デロリアン……名だたる記憶が華やかに集っております。しかし痛車がそれにインパクトで負けることはありませんでした。むしろこの光景こそオートジャンボリーというイベントに相応しいものであったのは間違いありません。

それくらい今回の展示は迫力・活気に満ちた1日でした。





一方,高丘めの写真の方はというと……

正直,全然振るわなかった

という印象。この日のためにやってきた努力はどこへorz

特に車両撮影でミスが目立ちました。今回の功労者は誰であろう参加していただいた皆様方だったのに本当に申し訳ない…。

反省点は……

・本当に必要だったものはレンズではなくリモート連携されたスピードライトだったという真実。今回最大の盲点…。

・本番直前まで35ミリ単焦点を使っていたことによる深刻な望遠不足(ただ単焦点縛り自体は自警隊での写真で生かされた感があるので責められませんが)。

・カードの記録容量不足。やっぱり枚数という心理的充足は多ければ多いほどよかった…。

などなど。

この借りは10月の浦山ダムを経て来年倍返ししようと心に誓ったのは言うまでもありません。腕とスピードライト,そしてD810で皆様を迎え撃ちたいと思います。

つまり…『現時点で来年もある』ということです。

既に学校側から来年の開催に関して前向きなお話を頂いております。認知度も今回の出来事で格段に高くなりました。痛車イベントは活気がどうしても重要になってきますから,認知度というのは必須要素となってきます。80台オーバーという数字が意味するものはとても大きいのです。

またレイヤーさんも大幅に増えました。特にレイヤーさんの受け入れに関しましてはその道のベテラン集団である自警隊の方々から多くのリソースを頂き,去年より良好な受け入れ体制を整えることができました。本当にありがとうございました。

そして来年,まだ輪郭すら見えていないところではありますが是非とも第1回以来の数字である『100台』を目指したい所存であります。そのためにはやはり今回のように皆様のご協力が必要となってまいります。

2016年夏もぜひ伊奈の地へ。

また来年,皆様と元気にお会いしたいなあと思う今日このごろであります。