改

では,後半戦です。

というわけで早速見ていただきましょう。


アールグレイさん改

そしてこれを撮っているのは…そう!!

撮影機材:D300 featuring Di866Mark2

レモン「こんなカラフルになるのか。すげえなあ」

ビビったね。これちゃんとディフューザーつけてるんだぜ。

レモン「!!??」

パワーがなければ技は使えんということさ。単純に光量補正かけた以外は何もいじらず撮ったが威力はこの通り。実に素晴らしい。


というわけでアールグレイさん改の説明を。ジャパンカップの反省と会場内で浮かんだ設計案を元に大改修。同じ設計なのはリヤブレーキASSYだけ。それ以外はほぼすべて刷新されました。

レモン「あ,タイヤは仮です。あとで片減り黄色ローハイトになりますんで」


フロントはステー全てをSX弓に変更。ローラーステーとブレーキステーの取り付けを見直し,より理想的な配置へと変更しています。また前後のローラーシャフトを2ミリキャップに変更。強度を大幅に上げて,一部スペーサーを削減しています。

レモン「ネジの長さが弱点だが…まあ我々には関係ないことだぬ」
そうだ同志。ネジなんて足してしまえばいいじゃないか。


そして最大の改修箇所。フィグマ式提灯Bタイプであります。センターマスダンパー機能を削除した上で錘をフロントドライブシャフト直上へ配置。フロントへの接地をより強力に促します。また単体のセンターマスダンパーを復活させ,出来うる限り後方へ設置。リヤの制振能力は低下しましたが,その他はほぼ同レベルを確保しています。


また提灯のシャフトをマルチ3枚に変更し,更に接続をステー平行からローラーシャフト平行に変更。軽量化,強度向上,メンテナンス性向上(アライメント調整頻度削減,外力による切断皆無),小型化,低重心化を一気に実現しました。元から大きい容量も更に増強されました。


レモン「にしても綺麗に写るなあ」

感動した。うん,これ使うと内蔵ストロボ使いたくなくなるねwww

レモン「ペンタックスのK-3IIにストロボない理由がわかるな。こんなに違うしフラグシップじゃほとんど外付け持ってるだろうしな」

うん,これは文句ないね。

レモン「そうだね。キツイけどしゃあない」

浦山までに2号機だな。
レモン「異議なし」

というわけで今宵はこのへんで。

やっぱり1曲

冨田ラボでEtoile feat.キリンジ