【私的名車列伝】第３弾　ホンダ・シビック 3ドア Si（ワンダー）

1983年秋にデビューした3代目 “ワンダーシビック” は、一から新規開発がなされ、3ドアと4ドア＆シャトルの二種類のホイールベースを用意する当時としては画期的な成り立ちで登場、大ヒットを果たした。この 『Si』 は翌1984年秋に登場。ホンダ久々のDOHC復活となった1.6LのZC型を積み、グロス135psを発揮した。この “ワンダーシビック” は、私のシビックシャトルの “グランドシビック” の一代前のモデルに当たる。

この 『Si』 は、後のEF9やEG6、タイプRといったスポーティシビックの源流となったモデルと言える。レースベースに近いタイプRは別としても、スポーティな3ドアシビックの復活を望む声は、今なお多い。

この時代はこのシビックをはじめ、カローラFX GTやパルサー ミラノX1、ファミリア フルタイム4WDターボ GT-X、ジェミニ イルムシャー/ハンドリングbyロータス等の、いわゆる “テンロククラス” のボーイズレーサーが目白押しだった。この時代を知る者として、現状は何とも寂しい限りだ。

こういう熱い車がまた増えないと、子供や若者たちの “車離れ” は今後も益々進んでいくだろう。“熱い車” の復活を、心から願ってやまない。

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●ホンダ・シビック 3ドア Si　［FF/5MT］　（'84.11～'87.9）
全長3810mm×全幅1630mm×全高1340mm　ホイールベース2380mm　車両重量900kg
1590cc（135ps/15.5kgm）※グロス　　P/W レシオ6.67kg/ps　　車両価格147.6万円
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