≪1980年≫ ∧
∨ 80.2 81.2 82 2 83 2 84 2 85 2 86 2 87 2 88 2 89 2
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日産 レパード 2ドアHT 280X SF-L ［FR/4AT］ （'80年9月デビュー）
全長4630mm×全幅1690mm×全高1335mm ホイールベース2625mm 車両重量1290kg
2753cc（145ps/23.0kgm） P/W レシオ8.9kg/ps 車両価格266.3万円
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マツダ コスモAP リミテッド ［FR/5MT］ （'79年9月マイチェン）
全長4545mm×全幅1685mm×全高1325mm ホイールベース2510mm 車両重量1220kg
654x2cc（135ps/19.0kgm） P/W レシオ9.04kg/ps 車両価格179.5万円
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三菱 ギャランΛ 2600ロイヤル ［FR/5MT］ （'80年4月デビュー）
全長4570mm×全幅1675mm×全高1355mm ホイールベース2530mm 車両重量1260kg
2555cc（135ps/21.5kgm） P/W レシオ9.33kg/ps 車両価格199.8万円
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注： 日産 レパード登場。スタイリッシュなボディながら、非力なエンジンに加え4ドア（ブルーバードの上級版的ポジション）も並存する為、いまいちブランドイメージを確立できず。
≪1980年2≫ ∧
∨
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トヨタ セリカ クーペ 2000GTラリー ［FR/5MT］ （'80年8月一部改良）
全長4460mm×全幅1635mm×全高1305mm ホイールベース2500mm 車両重量1085kg
1968cc（135ps/17.5kgm） P/W レシオ8.04kg/ps 車両価格――万円
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日産 シルビア ハードトップ 2000ZSE-X ［FR/5MT］ （'80年6月一部改良）
全長4400mm×全幅1680mm×全高1310mm ホイールベース2400mm 車両重量1105kg
1952cc（120ps/17.0kgm） P/W レシオ9.21kg/ps 車両価格158.5万円
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ホンダ プレリュード XE ［FF/5MT］ （'80年5月マイチェン）
全長4090mm×全幅1635mm×全高1290mm ホイールベース2320mm 車両重量925kg
1750cc（97ps/14.3kgm） P/W レシオ9.54kg/ps 車両価格148.9万円
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いすゞ 117クーペ 2000☆☆XG ［FR/5MT］ （'78年11月追加）
全長4320mm×全幅1600mm×全高1325mm ホイールベース2500mm 車両重量1135kg
1949cc（135ps/17.0kgm） P/W レシオ8.41kg/ps 車両価格202.2万円
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注： ベンチマークとなるような車種は無し。
≪1981年≫ ∧ ∨ 80.2 81.2 82.2 83 2 84 2 85 2 86 2 87 2 88 2 89 2
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トヨタ ソアラ 2.8 GTエクストラ ［FR/4AT］ （'81年2月デビュー）
全長4655mm×全幅1695mm×全高1360mm ホイールベース2660mm 車両重量1305kg
2759cc（170ps/24.0kgm） P/W レシオ7.68kg/ps 車両価格293.8万円
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日産 レパード 2ドアHT 280X SF-L ［FR/4AT］ （'80年9月デビュー）
全長4630mm×全幅1690mm×全高1335mm ホイールベース2625mm 車両重量1290kg
2753cc（145ps/23.0kgm） P/W レシオ8.9kg/ps 車両価格266.3万円
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マツダ コスモ 2ドアHT リミテッド ［FR/4AT］ （'81年9月デビュー/11月ロータリー追加）
全長4640mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1180kg
573x2cc（130ps/16.5kgm） P/W レシオ9.08kg/ps 車両価格207.1万円
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三菱 ギャランΛ 2000 GSRターボ ［FR/4AT］ （'81年10月マイチェン）
全長4570mm×全幅1675mm×全高1355mm ホイールベース2530mm 車両重量1275kg
1997cc（145ps/22.0kgm） P/W レシオ8.79kg/ps 車両価格200万円（？）
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注： ソアラが華々しくデビュー。2ドアのみ、2.8L DOHCのハイパワー、数多のハイテク装備でエポックメイキングな存在に。逆にコスモはセダン並存となり、中途半端な存在に。
≪1981年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ クーペ 2000GT ［FR/5MT］ （'81年7月デビュー）
全長4435mm×全幅1665mm×全高1320mm ホイールベース2500mm 車両重量1100kg
1968cc（135ps/17.5kgm） P/W レシオ8.15kg/ps 車両価格161.1万円
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日産 シルビア ハードトップ ターボZSE-X ［FR/5MT］ （'81年5月マイチェン＆追加）
全長4400mm×全幅1680mm×全高1310mm ホイールベース2400mm 車両重量1120kg
1770cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ8.3kg/ps 車両価格186.2万円
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ホンダ プレリュード XE ［FF/5MT］ （'81年10月一部改良）
全長4090mm×全幅1635mm×全高1290mm ホイールベース2320mm 車両重量925kg
1750cc（97ps/14.3kgm） P/W レシオ9.54kg/ps 車両価格148.9万円
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いすゞ ピアッツァ XF ［FR/4AT］ （'81年6月デビュー）
全長4310mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1200kg
1949cc（135ps/17.0kgm） P/W レシオ8.89kg/ps 車両価格233.5万円
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注： セリカがフルチェンジ。一転して角張ったボディに。ピアッツァデビュー。117クーペ同様ジウジアーロデザインの図抜けて美しいクーペだったが、メカの遅れがネックに。
≪1982年≫ ∧ ∨ 80 2 81.2 82.2 83.2 84 2 85 2 86 2 87 2 88 2 89 2
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トヨタ ソアラ 2.8 GTエクストラ ［FR/4AT］ （'81年2月デビュー）
全長4655mm×全幅1695mm×全高1360mm ホイールベース2660mm 車両重量1305kg
2759cc（170ps/24.0kgm） P/W レシオ7.68kg/ps 車両価格293.8万円
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日産 レパード 2ドアHT ターボZGXスーパーエディション ［FR/4AT］ （'82年9月MC）
全長4630mm×全幅1690mm×全高1345mm ホイールベース2625mm 車両重量1315kg
1998cc（145ps/21.0kgm） P/W レシオ9.07kg/ps 車両価格286.2万円
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マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'82年9月追加）
全長4640mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（160ps/23.0kgm） P/W レシオ7.53kg/ps 車両価格241.2万円
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三菱 ギャランΛ 2000 GSRターボ ［FR/4AT］ （'82年11月一部改良）
全長4570mm×全幅1675mm×全高1355mm ホイールベース2530mm 車両重量1275kg
1997cc（145ps/22.0kgm） P/W レシオ8.79kg/ps 車両価格200万円（？）
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注： レパードが2.8L廃止。2Lのみとなりソアラとの差が決定的に。コスモにロータリーターボ追加も、「スポーツ」か「スペシャルティ」かが曖昧に。
≪1982年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ クーペ 1800GT-T ツインカムターボ ［FR/5MT］ （'82年10月追加）
全長4435mm×全幅1665mm×全高1320mm ホイールベース2500mm 車両重量1155kg
1770cc（160ps/21.0kgm） P/W レシオ7.22kg/ps 車両価格183.5万円
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日産 シルビア ハードトップ 2000DOHC RS ［FR/5MT］ （'82年4月追加）
全長4400mm×全幅1680mm×全高1310mm ホイールベース2400mm 車両重量1100kg
1990cc（150ps/18.5kgm） P/W レシオ7.33kg/ps 車両価格197.5万円
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ホンダ プレリュード XX ［FF/4AT］ （'82年11月デビュー）
全長4295mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2450mm 車両重量990kg
1829cc（120ps/15.6kgm） P/W レシオ8.25kg/ps 車両価格179.3万円
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三菱 コルディアXG（XP） 1600 GSRターボ ［FF/4x2MT］ （'82年2月デビュー）
全長4275mm×全幅1660mm×全高1320mm ホイールベース2445mm 車両重量950kg
1597cc（115ps/17.0kgm） P/W レシオ8.26kg/ps 車両価格149.8万円
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いすゞ ピアッツァ XF ［FR/4AT］ （'81年6月デビュー）
全長4310mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1200kg
1949cc（135ps/17.0kgm） P/W レシオ8.89kg/ps 車両価格233.5万円
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注： “パワーウォーズ” に乗りセリカ/シルビアがハイパワー化しスポーツ志向強めるが、逆にムード志向に振った2代目プレリュードが人気を博す。コルディアはセダン（トレディア）並存なため中途半端。
≪1983年≫ ∧ ∨ 80 2 81 2 82.2 83.2 84.2 85 2 86 2 87 2 88 2 89 2
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トヨタ ソアラ 2.8 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'83年2月マイチェン）
全長4675mm×全幅1695mm×全高1360mm ホイールベース2660mm 車両重量1315kg
2759cc（170ps/24.0kgm） P/W レシオ7.74kg/ps 車両価格375.1万円
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日産 レパード 2ドアHT ターボZGXスーパーエディション ［FR/4AT］ （'82年9月MC）
全長4630mm×全幅1690mm×全高1335mm ホイールベース2625mm 車両重量1315kg
1998cc（145ps/21.0kgm） P/W レシオ9.07kg/ps 車両価格286.2万円
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マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'83年10月マイチェン）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（165ps/23.0kgm） P/W レシオ7.3kg/ps 車両価格248.5万円
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注： ソアラが「リミテッド」でより高級化。
≪1983年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ クーペ 1800GT-T ツインカムターボ ［FR/5MT］ （'83年8月マイチェン）
全長4435mm×全幅1665mm×全高1320mm ホイールベース2500mm 車両重量1155kg
1770cc（160ps/21.0kgm） P/W レシオ7.22kg/ps 車両価格176.3万円
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日産 シルビア クーペ ターボ 2000RS-X ［FR/5MT］ （'83年8月デビュー）
全長4430mm×全幅1660mm×全高1330mm ホイールベース2425mm 車両重量1170kg
1990cc（190ps/23.0kgm） P/W レシオ6.16kg/ps 車両価格254万円
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ホンダ プレリュード XX ［FF/4AT］ （'82年11月デビュー）
全長4295mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2450mm 車両重量990kg
1829cc（120ps/15.6kgm） P/W レシオ8.25kg/ps 車両価格179.3万円
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三菱 コルディア 1800 GSRターボ ［FF/4x2MT］ （'83年7月マイチェン）
全長4395mm×全幅1665mm×全高1320mm ホイールベース2445mm 車両重量1030kg
1795cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ7.63kg/ps 車両価格159.8万円
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いすゞ ピアッツァ XF ［FR/4AT］ （'83年5月一部改良）
全長4310mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1200kg
1949cc（135ps/17.0kgm） P/W レシオ8.89kg/ps 車両価格233.5万円
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注： シルビアがフルチェンジ。トップグレードは引き続きスカイラインRSと同じ「FJ20」搭載、超強力。
≪1984年≫ ∧ ∨ 80 2 81 2 82 2 83.2 84.2 85.2 86 2 87 2 88 2 89 2
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トヨタ ソアラ 2.8 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'84年1月マイチェン）
全長4675mm×全幅1695mm×全高1360mm ホイールベース2660mm 車両重量1315kg
2759cc（175ps/24.5kgm） P/W レシオ7.51kg/ps 車両価格375.1万円
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日産 レパード 2ドアHT 300ターボグランドエディション ［FR/4AT］ （'84年6月追加）
全長4630mm×全幅1690mm×全高1345mm ホイールベース2625mm 車両重量1370kg
2960cc（230ps/34.0kgm） P/W レシオ5.96kg/ps 車両価格333.8万円
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マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'84年9月マイチェン）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（165ps/23.0kgm） P/W レシオ7.3kg/ps 車両価格248.5万円
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注： レパードがフェアレディZと同じ3Lターボ搭載も、“時既に遅し”。
≪1984年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ クーペ 1800GT-T ツインカムターボ ［FR/5MT］ （'83年8月マイチェン）
全長4435mm×全幅1665mm×全高1320mm ホイールベース2500mm 車両重量1155kg
1770cc（160ps/21.0kgm） P/W レシオ7.22kg/ps 車両価格176.3万円
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●
日産 シルビア クーペ ターボ 2000RS-X ［FR/5MT］ （'83年8月デビュー）
全長4430mm×全幅1660mm×全高1330mm ホイールベース2425mm 車両重量1170kg
1990cc（190ps/23.0kgm） P/W レシオ6.16kg/ps 車両価格254万円
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●
ホンダ プレリュード XX ［FF/4AT］ （'84年10月マイチェン）
全長4295mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2450mm 車両重量990kg
1829cc（120ps/15.6kgm） P/W レシオ8.25kg/ps 車両価格183.4万円
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三菱 コルディア 18004WD GSRターボ ［4WD/4x2MT］ （'84年10月マイチェン）
全長4395mm×全幅1665mm×全高1360mm ホイールベース2445mm 車両重量1150kg
1795cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ8.52kg/ps 車両価格177万円
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いすゞ ピアッツァ ターボXS ［FR/4AT］ （'84年6月マイチェン）
全長4385mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1170kg
1994cc（180ps/25.5kgm） P/W レシオ6.5kg/ps 車両価格250万円（？）
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注： ピアッツァにターボ追加、スポーツ志向に。コルディアは早くも1.8L/4WDのみに車種整理。
≪1985年≫ ∧ ∨ 80 2 81 2 82 2 83 2 84.2 85.2 86.2 87 2 88 2 89 2
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●
トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'85年1月マイチェン）
全長4675mm×全幅1695mm×全高1360mm ホイールベース2660mm 車両重量1360kg
2954cc（190ps/26.5kgm） P/W レシオ7.16kg/ps 車両価格377.6万円
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日産 レパード 2ドアHT 300ターボグランドエディション ［FR/4AT］ （'84年6月追加）
全長4630mm×全幅1690mm×全高1345mm ホイールベース2625mm 車両重量1370kg
2960cc（230ps/34.0kgm） P/W レシオ5.96kg/ps 車両価格333.8万円
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●
マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'85年5月一部改良）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（165ps/23.0kgm） P/W レシオ7.3kg/ps 車両価格250.6万円
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注： 初代ソアラ最後期。TVや各種コンピューターを搭載する「エレクトロマルチビジョン」が話題に。
≪1985年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ 2000GT-R ［FF/5MT］ （'85年8月デビュー）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1120kg
1998cc（160ps/19.0kgm） P/W レシオ7kg/ps 車両価格207.7万円
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日産 シルビア クーペ ターボ 2000RS-X ［FR/5MT］ （'83年8月デビュー）
全長4430mm×全幅1660mm×全高1330mm ホイールベース2425mm 車両重量1170kg
1990cc（190ps/23.0kgm） P/W レシオ6.16kg/ps 車両価格254万円
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ホンダ プレリュード 2.0Si ［FF/5MT］ （'85年6月追加）
全長4375mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2450mm 車両重量1040kg
1958cc（160ps/19.0kgm） P/W レシオ6.5kg/ps 車両価格209.5万円
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三菱 コルディア 18004WD GSRターボ ［4WD/4x2MT］ （'84年10月マイチェン）
全長4395mm×全幅1665mm×全高1360mm ホイールベース2445mm 車両重量1150kg
1795cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ8.52kg/ps 車両価格177万円
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スバル アルシオーネ FF VSターボ ［FF/5MT］ （'85年6月デビュー）
全長4450mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2465mm 車両重量1030kg
1781cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ7.63kg/ps 車両価格189万円
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いすゞ ピアッツァ ターボ イルムシャー ［FR/5MT］ （'85年11月追加）
全長4385mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1190kg
1994cc（180ps/25.5kgm） P/W レシオ6.61kg/ps 車両価格235.2万円
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注： セリカがフルチェンジ。先代から一転、丸っこい “流面形” 空力ボディが売り。アルシオーネデビュー。こちらも空力重視だが宇宙チック。プレリュードにDOHC「Si」、ピアッツァに「イルムシャー」追加。
≪1986年≫ ∧ ∨ 80 2 81 2 82 2 83 2 84 2 85.2 86.2 87.2 88 2 89 2
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●
トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'86年1月デビュー）
全長4675mm×全幅1725mm×全高1345mm ホイールベース2670mm 車両重量1520kg
2954cc（230ps/33.0kgm）※ﾈｯﾄ P/W レシオ6.61kg/ps 車両価格447.9万円
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日産 レパード アルティマ ［FR/4AT］ （'86年2月デビュー）
全長4680mm×全幅1690mm×全高1370mm ホイールベース2615mm 車両重量1460kg
2960cc（185ps/25.0kgm）※ﾈｯﾄ P/W レシオ7.89kg/ps 車両価格383.7万円
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●
マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'85年5月一部改良）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（165ps/23.0kgm） P/W レシオ7.3kg/ps 車両価格250.6万円
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
注： ソアラとレパードが相次いでチェンジ。ソアラはDOHCターボで国産最速に、レパードはDOHCのみで、パワー/インパクト/販売台数すべて完敗。
≪1986年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ 2000GT-FOUR ［4WD/5MT］ （'86年10月追加）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1350kg
1998cc（185ps/24.5kgm）※ﾈｯﾄ P/W レシオ7.3kg/ps 車両価格297.6万円
●
トヨタ セリカ 2000GT-R ［FF/5MT］ （'85年8月デビュー）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1130kg
1998cc（160ps/19.0kgm） P/W レシオ7kg/ps 車両価格207.9万円
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日産 シルビア クーペ ツインカムターボRS-X ［FR/5MT］ （'86年2月マイチェン）
全長4460mm×全幅1670mm×全高1330mm ホイールベース2425mm 車両重量1180kg
1809cc（145ps/20.5kgm）※ﾈｯﾄ P/W レシオ8.14kg/ps 車両価格199.2万円
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ホンダ プレリュード 2.0Si ［FF/5MT］ （'85年6月追加）
全長4375mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2450mm 車両重量1040kg
1958cc（160ps/19.0kgm） P/W レシオ6.5kg/ps 車両価格209.5万円
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三菱 コルディア 18004WD GSRターボ ［4WD/4x2MT］ （'84年10月マイチェン）
全長4395mm×全幅1665mm×全高1360mm ホイールベース2445mm 車両重量1150kg
1795cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ8.52kg/ps 車両価格177万円
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スバル アルシオーネ FF VSターボ ［FF/5MT］ （'85年6月デビュー）
全長4450mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2465mm 車両重量1030kg
1781cc（135ps/20.0kgm） P/W レシオ7.63kg/ps 車両価格189万円
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いすゞ ピアッツァ ターボ イルムシャー ［FR/5MT］ （'85年11月追加）
全長4385mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1190kg
1994cc（180ps/25.5kgm） P/W レシオ6.61kg/ps 車両価格235.2万円
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注： セリカに「GT-FOUR」追加。スポーツとスペシャルティが曖昧に。逆にシルビアはスケールダウン。
≪1987年≫ ∧ ∨ 80 2 81 2 82 2 83 2 84 2 85 2 86.2 87.2 88.2 89 2
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トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'86年1月デビュー）
全長4675mm×全幅1725mm×全高1345mm ホイールベース2670mm 車両重量1520kg
2954cc（230ps/33.0kgm） P/W レシオ6.61kg/ps 車両価格447.9万円
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日産 レパード アルティマ ［FR/4AT］ （'86年2月デビュー）
全長4680mm×全幅1690mm×全高1370mm ホイールベース2615mm 車両重量1460kg
2960cc（185ps/25.0kgm） P/W レシオ7.89kg/ps 車両価格383.7万円
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ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ エクスクルーシブ ［FF/4AT］ （'87年9月追加）
全長4775mm×全幅1745mm×全高1370mm ホイールベース2705mm 車両重量1410kg
2675cc（180ps/23.0kgm） P/W レシオ7.83kg/ps 車両価格413万円
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マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'85年5月一部改良）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（165ps/23.0kgm）※ｸﾞﾛｽ P/W レシオ7.3kg/ps 車両価格250.6万円
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スバル アルシオーネ 4WD 2.7VX ［4WD/4AT］ （'87年7月追加）
全長4510mm×全幅1690mm×全高1335mm ホイールベース2465mm 車両重量1300kg
2672cc（150ps/21.5kgm） P/W レシオ8.67kg/ps 車両価格292.9万円
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注： レジェンド2ドアデビュー。非力も気品高く、本格ラグジャリー志向。アルシオーネに2.7L追加も、非力＆中途半端なキャラクターでブランドイメージ確立できず。
≪1987年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ 2000GT-FOUR ［4WD/5MT］ （'87年8月マイチェン）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1360kg
1998cc（185ps/24.5kgm） P/W レシオ7.35kg/ps 車両価格304.6万円
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トヨタ セリカ 2000GT-R ［FF/5MT］ （↑〃）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1130kg
1998cc（140ps/17.5kgm） P/W レシオ8.07kg/ps 車両価格210万円（？）
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日産 シルビア クーペ ツインカムターボRS-X ［FR/5MT］ （'86年2月マイチェン）
全長4460mm×全幅1670mm×全高1330mm ホイールベース2425mm 車両重量1180kg
1809cc（145ps/20.5kgm） P/W レシオ8.14kg/ps 車両価格199.2万円
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ホンダ プレリュード Si ［FF/4AT］ （'87年4月デビュー）
全長4460mm×全幅1695mm×全高1295mm ホイールベース2565mm 車両重量1130kg
1958cc（145ps/17.8kgm） P/W レシオ7.79kg/ps 車両価格224.4万円
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三菱 コルディア 18004WD GSRターボ ［4WD/4x2MT］ （'84年10月マイチェン）
全長4395mm×全幅1665mm×全高1360mm ホイールベース2445mm 車両重量1150kg
1795cc（135ps/20.0kgm）※ｸﾞﾛｽ P/W レシオ8.52kg/ps 車両価格177万円
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スバル アルシオーネ FF 1.8VS ［FF/4AT］ （'87年7月マイチェン）
全長4450mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2465mm 車両重量1100kg
1781cc（120ps/18.2kgm） P/W レシオ9.17kg/ps 車両価格201.4万円
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いすゞ ピアッツァ XS/Gターボ ［FR/4AT］ （'87年8月一部改良）
全長4385mm×全幅1655mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1240kg
1994cc（150ps/23.0kgm） P/W レシオ8.27kg/ps 車両価格258.4万円
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注： 3代目プレリュードデビュー。低くスタイリッシュ。先代に続き “デートカー” として人気を博す。
≪1988年≫ ∧ ∨ 80 2 81 2 82 2 83 2 84 2 85 2 86 2 87.2 88.2 89.2
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トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'88年1月マイチェン）
全長4675mm×全幅1725mm×全高1345mm ホイールベース2670mm 車両重量1530kg
2954cc（240ps/35.0kgm） P/W レシオ6.38kg/ps 車両価格442.4万円
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日産 レパード アルティマ V30ツインカムターボ ［FR/4AT］ （'88年8月マイチェン）
全長4805mm×全幅1690mm×全高1370mm ホイールベース2615mm 車両重量1520kg
2960cc（255ps/35.0kgm） P/W レシオ5.96kg/ps 車両価格492万円
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ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ エクスクルーシブ ［FF/4AT］ （'87年2月デビュー）
全長4775mm×全幅1745mm×全高1370mm ホイールベース2705mm 車両重量1410kg
2675cc（180ps/23.0kgm） P/W レシオ7.83kg/ps 車両価格413万円
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マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'85年5月一部改良）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（130ps/20.0kgm） P/W レシオ9.27kg/ps 車両価格250.6万円
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スバル アルシオーネ 4WD 2.7VX ［4WD/4AT］ （'87年7月追加）
全長4510mm×全幅1690mm×全高1335mm ホイールベース2465mm 車両重量1300kg
2672cc（150ps/21.5kgm） P/W レシオ8.67kg/ps 車両価格292.9万円
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注： レパードに3L DOHCターボ追加も、先代に続いて “時既に遅し”。
≪1988年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ 2000GT-FOUR ［4WD/5MT］ （'87年8月マイチェン）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1360kg
1998cc（185ps/24.5kgm） P/W レシオ7.35kg/ps 車両価格304.6万円
●
トヨタ セリカ 2000GT-R ［FF/5MT］ （↑〃）
全長4365mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2525mm 車両重量1130kg
1998cc（140ps/17.5kgm） P/W レシオ8.07kg/ps 車両価格210万円（？）
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日産 シルビア K's ［FR/5MT］ （'88年5月デビュー）
全長4470mm×全幅1690mm×全高1290mm ホイールベース2475mm 車両重量1120kg
1809cc（175ps/23.0kgm） P/W レシオ6.4kg/ps 車両価格188.6万円
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ホンダ プレリュード Si ［FF/4AT］ （'88年8月一部改良）
全長4460mm×全幅1695mm×全高1295mm ホイールベース2565mm 車両重量1140kg
1958cc（140ps/18.0kgm） P/W レシオ8.14kg/ps 車両価格228万円
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スバル アルシオーネ FF 1.8VS ［FF/4AT］ （'87年7月マイチェン）
全長4450mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2465mm 車両重量1100kg
1781cc（120ps/18.2kgm） P/W レシオ9.17kg/ps 車両価格201.4万円
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いすゞ ピアッツァ XE ハンドリング・バイ・ロータス ［FR/5MT］ （'88年5月追加）
全長4385mm×全幅1675mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1250kg
1994cc（150ps/23.0kgm） P/W レシオ8.33kg/ps 車両価格258.9万円
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注： シルビアがフルチェンジ。流麗、イタリアンなボディでプレリュードからベストセラーの座を奪う。
≪1989年≫ ∧ ∨
80 2 81 2 82 2 83 2 84 2 85 2 86 2 87 2 88.2 89.2
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●
トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド ［FR/4AT］ （'89年1月マイチェン）
全長4675mm×全幅1725mm×全高1345mm ホイールベース2670mm 車両重量1530kg
2954cc（240ps/35.0kgm） P/W レシオ6.38kg/ps 車両価格386.5万円
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日産 レパード アルティマ V30ツインカムターボ ［FR/4AT］ （'88年8月マイチェン）
全長4805mm×全幅1690mm×全高1370mm ホイールベース2615mm 車両重量1520kg
2960cc（255ps/35.0kgm） P/W レシオ5.96kg/ps 車両価格416.2万円
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ホンダ レジェンド 2ドアハードトップ エクスクルーシブ ［FF/4AT］ （'89年7月MC）
全長4775mm×全幅1745mm×全高1370mm ホイールベース2705mm 車両重量1420kg
2675cc（180ps/23.0kgm） P/W レシオ7.89kg/ps 車両価格360.6万円
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●
マツダ コスモ 2ドアHT ロータリーターボ リミテッド ［FR/5MT］ （'85年5月一部改良）
全長4665mm×全幅1690mm×全高1340mm ホイールベース2615mm 車両重量1205kg
573x2cc（130ps/20.0kgm） P/W レシオ9.27kg/ps 車両価格250.6万円
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スバル アルシオーネ 4WD 2.7VX ［4WD/4AT］ （'87年7月追加）
全長4510mm×全幅1690mm×全高1335mm ホイールベース2465mm 車両重量1300kg
2672cc（150ps/21.5kgm） P/W レシオ8.67kg/ps 車両価格258.7万円
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注： 停滞期。
≪1989年2≫ ∧ ∨
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トヨタ セリカ GT-FOUR ［4WD/5MT］ （'89年9月デビュー）
全長4420mm×全幅1690mm×全高1305mm ホイールベース2525mm 車両重量1400kg
1998cc（225ps/31.0kgm） P/W レシオ6.22kg/ps 車両価格268.5万円
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トヨタ セリカ GT-R ［FF/5MT］ （↑〃）
全長4420mm×全幅1690mm×全高1305mm ホイールベース2525mm 車両重量1210kg
1998cc（165ps/19.5kgm） P/W レシオ7.33kg/ps 車両価格188万円
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●
日産 シルビア K's ［FR/5MT］ （'88年5月デビュー）
全長4470mm×全幅1690mm×全高1290mm ホイールベース2475mm 車両重量1120kg
1809cc（175ps/23.0kgm） P/W レシオ6.4kg/ps 車両価格188.6万円
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●
ホンダ プレリュード Si ［FF/4AT］ （'89年11月マイチェン）
全長4520mm×全幅1695mm×全高1295mm ホイールベース2565mm 車両重量1140kg
1958cc（140ps/18.0kgm） P/W レシオ8.14kg/ps 車両価格204万円
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●
スバル アルシオーネ FF 1.8VS ［FF/4AT］ （'87年7月マイチェン）
全長4450mm×全幅1690mm×全高1295mm ホイールベース2465mm 車両重量1100kg
1781cc（120ps/18.2kgm） P/W レシオ9.17kg/ps 車両価格201.4万円
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●
いすゞ ピアッツァ XE ハンドリング・バイ・ロータス ［FR/5MT］ （'88年5月追加）
全長4385mm×全幅1675mm×全高1300mm ホイールベース2440mm 車両重量1250kg
1994cc（150ps/23.0kgm） P/W レシオ8.33kg/ps 車両価格258.9万円
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注： 停滞期。セリカがフルチェンジも強烈なインパクトなし。
