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昔ほしだ園地に行こうとして、間違ってむろいけ園地にいっちゃった事があったが、あの頃は紙の地図しかなかったから、たどり着けるかどうかは方向感覚と近隣の道路表示次第だったんだよね。
今は文明の利器が色々あるので、迷うことなくサクッと到着。
田舎には珍しく駐車料金が従量課金制になってるが、まあ居てもせいぜい 2時間 = 400円というとこでしょう。じゃ、歩いてみますか。

園内はずっとゆっくりの上り坂、しばらく歩いていくと、ショップやらキッチンカーが並ぶ広場に出た。昼飯にはまだ早いのでスルーすることにしたが、そこには、そそり立つ岩壁とそれに沿って作られたメチャ高いクライミングウォールが。
高さ 16.5mとなっていますが、ボルダリング用のガバやカチなどのホールドが全面に植えられていて、今もオジサンがクライミング中。ひゃー、アレを登れるのはずごいわ。

そんな広場からは、遠く高みに吊橋が見えています。その地上高は 50mらしく、あれを渡るのがここのメイン。でもなー、ここから見てると、全然たどり着ける気がしないなー。でも来たからにはいくしかないな。
そっからは当然のごとくずっと登り (^^;
途中にいくつか分岐があるが、それが運命の分かれ道。長々と登るのが嫌だったので、ちょっと急だが短めの「ぼうへんの路」をセレクトしたが、これが多分正解。途中途中で踊り場っぽい平坦な場所があるのでひと息つけるし、思ったよりも冒険させられることもない (笑　運動不足のヲッサンでも休憩 1回程度で登れたので助かった。

さあて、吊橋を渡りましょうか。
この吊橋、十津川にある谷瀬の吊り橋とほぼ同じ (W280m・H50m) で、星のブランコという愛称がつけられている。てことはめっちゃ揺れるのか、と想像させられるが、そんなことはなく、渡る人数制限もない。んー、こっちのほうが頑丈ってことか。

切り立った尾根をつなぐ吊橋からは遠くに山々が見えるが、そこに生えてる鉄塔といい、山の色合いといい、どう見ても怪獣と戦う背景にしか見えない (笑　これがリアルな景色だとわかっちゃいるが、対象物がないとこれほどまでに奥行き感がなくなってしまうのか、それとも特撮の背景が恐ろしく作り込まれてるのか…　とか、視点がズレてるような気もするが、ま、個人の感想ですからねw

これで目的は達したので、後は別ルートで復路に。
ゆっくり下っていきますが、これが結構キツイ。終始狭い階段状で休める場所もない。こっちから登ってこなくてよかった、と本気でホッとした (笑
てことで、膝ガクになりながらも、なんとか駐車場まで帰りつけた。
ふう、流石に今日はこれで終了ですな。

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朝イチからの三回忌も無事終了、さて、ぼちぼち出かけましょうか。
向かう先は、交野にある磐船神社。
その存在は昔から知ってはいたが、奈良に住んでる頃は、遠くないのでいつでもいけるわな、と後回しにしてるうちに忘れてしまっていた。
今回の帰省では、滋賀の神社巡りもノミネートしてはいたが、奈良からだと片道 3時間とちょっと面倒なので、同じ神社だから近場で良しとするかw　と。

クルマでザッと 20分、神社近辺に到着しましたが、予想と違って割と平地にあった。巨石がゴロゴロ、修験者がその中をくぐって修行をした場所とか書いてたから、てっきり山の中だと思ってた。
とはいえ、駐車場は開けた場所にあるものの、一歩敷地側に入ると鬱蒼とした木々に覆われた中に、巨石がどーんと構えてる。それもハンパない数のよう。うんうん、これは良いスポットだ (笑

早速、修行? 参拝? の岩窟めぐり受付へ。
そこで初めて知ったのは、非常に険しいので岩窟めぐりは独りでは行えない、ということ。マジか!　良かった〜 今日はオトトと 2人なので、ツーマンセルが組める。ちゅうか、ウチらの後に受付してる人が単独だったので、そのヒトはそのままだと巡れない。
結局その人も一緒に巡ることにして、いざ岩窟めぐりへ。

こういう場所なので、写真撮影が NGってのはわかるが、これは撮りたい!
狭い巨石の間を、登って滑ってくぐり抜けていくという説明だったので、アウターを脱いで突撃したが、すぐに体が温まるほど筋肉を使う。ちょっと注意を怠ると、足をくじいたり落ちちゃったりする場所も多々あるので、確かに修行の場所と言われれば、(ちょっとヌルいが) そうかも知れないと思えるレベルではある。
幼児・年寄り・酔っ払い NGはたしかに、ってか登攀中写真を撮ってる余裕ないが、それでも奇岩好きなヲッサンは、立ち止まってアチコチ撮りたかったなあ。

そんな巨石の中を 10分程度でくぐり抜け、後はちょいと登った場所にある祠や明神様にお参りして岩窟めぐりは終了。
うんうん、ここはなかなか良かった。
さて、ノミネートはここだけだったが、さっきマップで見つけたほしだ園地も近そうなので、ちょっと寄ってみるか。

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ここしばらく帰省は新幹線だったが、EX早特も値上げされちゃったし、関西で行ってみたい場所もあるし、持って帰りたい荷物もあるので、今回はクルマで。

三回忌は土曜の朝からなので、前乗りで金曜日の移動。
ルートは、圏央道 → 新東名、事前に圏央道の渋滞予測を見て、通勤時間帯を回避できるようちょっとゆっくり目に出発したが、それでも結構混んだ。


途中休憩でオトトへの手土産にガンダムこっこw を買ったりして、ざっと 8時間弱で到着、実家近くでお花とお供えを買って、その日は終了。
ふう、昔徹夜で走ってた頃に比べると、疲れ具合はぜんぜん違うが、それでも結構しんどいな。
よし、今日は早めに寝て、明日のふらりに備えよう…　じゃない、三回忌に備えよう (^^;

AppleWatchには手が出ないが、血圧とか心拍数が気になるヲッサン、お安めのスマートウォッチを買って最近つけているが、連日 130台後半から140台と高めの数値を叩き出されて、これは運動とかしなきゃヤバいかもって強迫観念に怯える日々w　
合わせて毎日測るようになった体重も、気を抜くとすぐ 1kgぐらいは増える。
しゃーない、今日は紅葉狩り兼ねてちょっと歩くかな。

てことで、やって来ました国営武蔵丘陵森林公園。
ここは、まだ Jrがちびっこな頃に1度来た限り、あの時はアスレチックとか広場で遊ぶ系で、広大な敷地を巡る余裕はなかった。今回は体力が続くなら全域制覇を、と中央口に駐車。ここからなら、途中で挫折しても半周で リタイア可能だしな (笑

ルートは、右回りで中央口 → 北口 → 西口 → 南口 → 中央口。
で迂闊だったのは、公園 1周が何 kmあるか全く気にしてなかったこと。
いや、せいぜい 5～6km、1万歩でいける線じゃね?　とか安易に考えてた。
なんで、歩き始めてすぐカエデ園とかが出てくると、おお、案外きれいに紅葉してるなあ…　と見て回るのに結構ふらふら。緑～紅に移り変わってるのはどこから撮るのがいいか?　とか、逆光で見栄えの良さそうなのはどれ?　とかやってると、すぐ 30分とか経ってしまう。
ま、それはそれで良いことなんだけど (^^
他にも、光と影が印象的な景色がつらなっていて、もしかしたら紅葉よりこっちの方がいい感じかも…　という場所もちらほら。

初っ端からメインイベントだったな、という感じ、そのまま歩いていくと、ボーダー花壇・生け垣園など植物園関連が続く。今の季節色合いはおとなしいが、不思議なカタチや色の植物が並んでいて、ながら見で歩いていても、気付いたら北口界隈まで到着。
こりゃ、結構いい感じで回れそうな気がする。
そこからは、別ルートを通って折り返し、西口方面へと向かうものの、さっき辿った道の裏側みたいなもので、あまり変化無し、結構歩いて記念広場を超えたところでちょうど半分くらい。リタイヤするならこのタイミングだが、まだまだ歩けるし、南口側には記念塔やら日本庭園などもあるようなので、まあ行ってみるか、と。

で、歩き始めたはいいが、こっからが苦行に変わっていく。
実際のとこ、歩くこと自体はそれほど苦でもなかったんだが、まあ風景が変わらない (^^;
南口につくまでに、記念塔や日本庭園に出会えたので良しとして、残りはひたすら戻るだけ。後どのくらい?　と案内板を見て初めて、一周 12km以上ってのを知ることに。南口からだと、戻るまでにまだ 40分近く歩かなきゃならんのか…　トホホ。

結局 3時間以上歩きづめで 13km弱・17,800歩。
うんうん、よく歩いたね。
でも、帰って体重測っても、全然減ってないのはなぜだ?

■フォトギャラリー　武蔵丘陵森林公園 / カエデ園とか

おおおお。
1/64 で悪魔の Zが出ようとわ!
前に手に入れた INNO MODELの Zが、サプライズな隠れ悪魔の Z仕様だったのが想定外で狂喜乱舞したがw　今回はあの AUTOartから 1/18に続いて 1/64でもオフィシャルモデルとしてリリース。
それも、初期仕様とライトカバーの付いた 4巻仕様、そしてブラックバードの初期 930と 3台の豪華ラインナップ!　ま、出ていくオカネも豪華だがねw

こういうのは、見つけた瞬間にポチらないと "後悔役立たず" なのは何度も経験済なので、即決でございます (^^
で、無事到着しました。
クルマ自体もさることながら、さすが Aa、ケースの見た目は普通だが、エキパイと当たる部分をへこませたモールドにするなど、キジルシなこだわり方 (いやいや褒めておるんですよ)。
というか、比べてみて INNOの Zが恐ろしくよくできてたのを再確認いたしました。
あとは、964のブラックバードを待つばかりですな (笑

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