Audi RS2 Avant

昨年のウラカン号に続きまして、先日、姉妹車のアウディR8も新型がお披露目されました。ということでRSに関する話題を一つ。
アウディの「RS （RennSport）」モデルの歴史を紐解くと94年に発売されたRS2アバントがその起源と言えるでしょう。

80年代のラリー界で活躍したビッグ・クワトロ（Ur Quattro）のベースモデルであるアウディ・クーペGTが1990年にモデルチェンジした際にトップ・オブ・ザ・レインジとしてAudi S2が登場。外装はB3系アウディ80と共通のエアロルックとなりましたが、S2に搭載される220馬力の20バルブ直列5気筒ターボエンジンとAWDの組み合わせは先代からのキャリーオーバーで、アウディ・クワトロの後継モデルである事は明白でした。



92年より新型80（4世代目/B4系）が登場したのを機にアバントとセダンにもS2が新設定されエンジンも230馬力に強化。そしてモデル末期に最も高性能な「RS2」グレードが追加されます。500Eと同じくポルシェによって製造されていました。



80アバントをベースに専用エアロパーツを装着。
ポルシェタイプのホイール、ミラー、リアガーニッシュを装備し、標準車とは一線を画すスタイルとなりました。エンジンはS2と共通の5気筒ターボユニットながらもハイチューン化され315馬力へパワーアップ。車格的にはE36系M3クーペ、ジャンル的にはE34系M5ツーリングに近いクルマです。






ベースとなったアウディ・80 B4系。
これはモデル末期に追加された2.0Eカラー・エディションで、モール類がカラーキー化されているのが特徴でした。115馬力の4気筒エンジンは必要にして十分と言えるでしょう。



RS2アバントより1年早く登場したE36系M3クーペ。286馬力の3リッター・直列6気筒エンジンを搭載していました。



1992年より340馬力の3.8リッター・直列6気筒となったM5。ヨーロッパの右側通行圏でのみワゴンボディも選択できました。






Forza Motorsportにも収録されており、ハードがXboxOneへ移行したForza5からはエンジンルーム内まで再現され、Forza Vistaモードにもフル対応するようになりました。シリーズ最新作であるForza Horizon2にも継続して登場しています。エンジンヘッドのPORSCHEロゴが消されているのは版権の関係でしょうか？Electric Arts社も早くポルシェの独占使用権を手放して欲しいものです。。。

こちらがRS2アバントの純正カタログ。アウディとポルシェのロゴが併記されています。
翌95年まで2891台が製造されヨーロッパ圏でのみ販売されておりました。日本への輸入は行われませんでしたが、希少性とカリスマ性から並行輸入車が少数導入されているようです。

94年にアウディ・V8がA8へ名称変更したのを受けて、アウディ100が95年のマイナーチェンジでA6、同80がモデルチェンジでA4と改名。スポーツバージョンもS4がS6へ、S2・RS2がS4・RS4へそれぞれ変更され現在に至ります。