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ようやく梅雨入りという事で、朝箱無しの休日なので、A1のエンジンオイル交換を。

今回はフィルターも交換。
オイルは推奨オイルのcastrolEDGEで。


今回は手抜き仕様で、ドレンからでは無く上抜きです😛
フィルター交換時はオイル量はほぼ4リッター。

ついでにパワステフルードも交換。
同じく吸い出せるだけ抜いて500ほど入れ替わりました。

また少し走って交換しようと思います。

以前確認した時はあまり汚れて無かったのですが、納車してまだ未洗浄だったので洗う事に。




1.3万キロ走行なので酷い汚れは無いものの汚れてはいました。


せっかくなのでエンジンルームをチェック。
乾燥したらオイル塗布して戻すとします。

梅雨前そろそろ最後かなぁという事で
行って来ました。


上は濃霧。昨夜からの霧雨が残っており路面はセミウェットなのでやんわりと走って来ました。
平日ですが、ぼちぼち車も。


車を見せてもらったりしつつ楽しい朝箱でした。
脚はウェットでもこのままでそれほど問題なさそうでした。
次回は梅雨明けでしょうか。いや、紫陽花は見にきたいですね。

曇りですが、梅雨前最後かなとA110で朝箱に。

コンディション良好でセッティングも落ち着いたので気持ち良くサラッと走ってきました。

帰宅後A1のマフラー釣りゴムの交換を。

こちらはサクッと交換完了。


他のゴムもチェックしましたが問題無さそうでした。
それよりも中間以降のマフラーのサビが酷いので、そのうち交換が必要な気がします。





穴開く一歩手前💦

最後は未交換だったロアーアームボールジョイントの交換を。



ハンマーで叩くタイプのセパレーターを使い抜き取り完了。

とりあえず買い置き部品でのA1の作業はひと段落かなと。
パワステフルードもあったんでした。。
そのうち作業する事にします😅

今が良い時期なので朝箱に。
本日は友人と合流しての車談義♪


脚のセッティングの方もひと段落した感じです。
伸び側を一段緩めたら低速の揺さぶりは軽減。
箱根の走りはロールが増えたものの許容範囲かなぁと。
帰宅後A1のエアコンエバポレーターの洗浄を。


ドレンから注入するタイプですが、A1のドレンが見つからず…
フロントパイプの遮熱板裏から水が出て来るので、おそらくその辺りなのかと。さすがにマフラー外すことはありえないので、ドレンからの注入は見送り、フィルター外しての注入。
注入後は吹き出し口からクリーンな空気が出てる感じでそれなりに効果を感じられる物でした。既に夏みたいですが、夏に向けての準備という事で。

ドレンを探して下回りをチェックしてたらマフラー釣りゴムがパッツリと切れてました。

純正は5,000円もするみたいで。。
こんな所こそ社外で良いのですが、なかなか良い物が見つかりません。
このまま行く訳にもいかないので近いうちに手配しようかと。

そしてナビの液晶が焼けており昼間は照度が足りず真っ暗で見えなくなる事もあり、部品取りで交換。

交換後はスッキリと綺麗に映る様になりました。

あとは洗車をして完了👍