CYBER SPORTS

はじめまして。

懐かしい車ですね。
自分が現役で走り屋してた頃に、知り合った走り屋の女の子が二人居たのですが、一人はSiR、もう一人はSiのこのCR-Xでした。

当時自分はFFに乗ったことがなく、ホンダがあまり好きじゃなかったのですが、ちょっと運転させてもらった事で唯一好きになったホンダ車だという思い出があります。

またこういう車が出たらいいと思いますね。

こちらこそ、はじめまして。
コメントをありがとうございます。

残念ながら、σ(^_^)の周囲ではＣＲ－Ｘ乗りは居ませんでした。
でも、街でよく見かけたものですから懐かしいですね。

σ(^_^)は愛車の全てがＦＦです(笑)
ホンダ車は今まで縁が無かったです。
仕事などで乗ったことはありますが。

今のＣＲ－Ｚが後継なのかもしれませんが、
やはり、当時のＣＲ－Ｘのような軽くてコンパクトなスポーツカーが復活してほしいです。

２ドア３ドアの後席の狭そうな車のシートに乗ってみたい・・・・
そ、それは▲ンタイというより「M」なのでは(笑)

CR-Xは、スポーツ車にこだわりと情熱があった頃のホンダが気合を入れて造った逸品ですよね～。
SiRかあ。欲しかったんですよね。
クリオに入社したとき・・・・。
でも、ダメだっつうんで、RX-7にしてやりましたけどねwwwww

その後、何度かこのCR-Xには乗りましたが、動きは機敏だしカタチもオリジナリティがあって（アルファのジュニアZに影響されてる、という話もありますが所謂パクリではないと思うので）かっこよかったし、RX-7から乗り換えようとまでは思わないにしろ、いいクルマだなー、と思ってました。

程度の良い個体は少ないでしょうから、このまま元気に走っていて欲しいものですね！！

Ｍ･･･
否定しません(爆)

ｇｔｖも試しに座ってみましたし･･･(笑)
でも、T-topは座ったことがありません(爆)

σ(^_^)はホンダファンでは無いのですが、
ＣＲ－Ｘは特別な目で見てしまいます（デルソルも含めて）

同じメーカーなのにチャンネルが違うってだけでＮＧということがありましたね。
だからＦＣって･･･(笑)
会社側は「ＣＲ－ＸでＯＫしておけば良かった」と後悔したのでは！？(爆)

サイバーCR-X、少し前に市内で若い女の子が乗っているのを何回か目撃してますが、若葉マークが着いていました。
車もノーマルっぽく、綺麗な個体でしたよ。

若葉マークでＣＲ－Ｘですか！？
それは、ドライバーの老若男女に関係なく注目しちゃいます。

クルマが古くなればなるほど、ノーマルで維持するのが難しくなるからこそ、ノーマルであることの価値が高くなりますよね。

そういえば、１週間ほど前に、
若葉マークを付けたマイティボーイを見かけました♪

知り合いが乗ってますが、ツインキャブでエンジンルームが
とてもぎっしりな感じでした。
テールまわりがけっこうかっこいいです。
町内にもう１台いますが、全部画像と同じ色です。

ツインキャブていうと、１５００ｃｃでしょうか？
ＣＲ－Ｘでは珍しいですよね♪

当時のホンダ車は、エンジンルームがギッチリなクルマが多かったと記憶しています(笑)