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「CC」と言っても、
クーペカブリオレではないですよ(笑)



ジェミニのグレードです。



http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r81015456



どんなクルマでも
スポーツグレードやオープンタイプなどの趣味性が強いタイプは残るけれど、
フツーのグレードは残り難くなるから
今となっては珍しいですな♪

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=289498&lindID=4

↑

シークレットモデルは、

デボネアとギャランですよね!?(ぇ)

エスパス１ ステアリングの右側は、
フツーのレバーではありません。


正体不明なボタンもあります(笑)





初代ピアッツァを連想してしまいます(違?)

本日14時頃、
T-topで国道１号線を走行中に
ランチア ムーザを見かけました。


イプシロンは時々見かけますが、
ムーザはレアだよね♪







…そういえば、

σ(^_^)の愛車１号機「Cinquecento」の前オーナーさんは、
「Cinquecento」の替わりにムーザを購入されたと聞いています。



あのムーザは前オーナーさんだったのかな!?


前オーナーさんは
σ(^_^)がT-topを購入したことをご存知ないでしょうから、
σ(^_^)であることを気付かれていないでしょうね。

某インスタント食品のＣＭですが･･･



http://www.sanyofoods.co.jp/cupstar-sp/index.html

「ＣＭ動画」→「ハッフッホッ編」




後半で画面の左下にチラッと映っているのは、シトロエンＸＭ!?









アメ車の台数が足りなかったのか!?

ＸＭがアメ車と間違われたのか!?･･･(^_^;