kamakamaのブログ一覧

今週末に地元のトヨタ ネッツ店がイベントを開催するそうです。





日曜日には、仮面ライダードライブのショーがあるとか。





























仮面ライダードライブって、

ＮＳＸに乗っているんじゃなかったっけ？？(笑)














イベント会場には、ＮＳＸで来るんだよね！？(爆)

コチラに書いたＧＥＭＩＮＥＴＴ-ＩＩ（ジェミネット２）のこと。




「２」があるということは、「１」があります。




正確には、「ＧＥＭＩＮＥＴＴ（ジェミネット）」という車名です。










残念ながら、ＧＥＭＩＮＥＴＴの実車を見た事が無く、カタログも所有していません。




唯一の資料は、いすゞの機関誌「ＳＵＺＵＮＯＮＥ」に載っていたＧＥＭＩＮＥＴＴの記事のみです(笑)












● ＧＥＭＩＮＥＴＴ特集 １ページ目









● ＧＥＭＩＮＥＴＴ特集 ２ページ目












● ＧＥＭＩＮＥＴＴ特集 ３ページ目


















ＧＥＭＩＮＥＴＴは、スズキから初代カルタスのＯＥＭ供給を受けて販売されたクルマです。


尚、ＧＥＭＩＮＥＴＴは商用仕様（４ナンバー）のみです。















ＧＥＭＩＮＥＴＴ特集で気になったことがひとつ。

３ページ目の赤枠で囲んだ部分です。













ボンネットを開ける際、室内のボンネットオープナーでボンネットを浮かせて、

ボンネットにつけられたボタンを押しながらボンネットを持ち上げる方法が、

当時のスズキ車（初代アルト など）で採用されていました。










以下の画像は、初代カルタス（５ナンバー）です。














社会人になって最初に勤めていた会社の社用車で、初代のカルタスがありました。



σ(^_^)が社用車のカルタスを使用していて、客先でバッテリー上がりを起こし(おバカ)

当時のスズキ車の独特なボンネットの開け方が解らず半泣きしたことが、初代カルタスの思い出です(爆)







２代目カルタスや２代目アルトでは、一般的なボンネットの開け方に変更されたので、

やはり、半泣きする人が多かったのでないか！？･･･と(笑)