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← ■"ェイ▼" Ｔｉｐ● 2000.4 No.87の記事



「1300台」て??(滝汗)

我が末期色号が発していた「異音」の修理が完了しました。

異音の原因は、オルタネータのベアリングが賞味期限切れ寸前だったことによるものでした。

なので、部品単価千円未満のベアリングを２個交換で異音自体は解決しましたが･･･



オルタネータのブラシも賞味期限間近のようでしたので、
ついでにオルタネータをオーバーホールしてもらうことに。

ブラシとレギュレータダイオードの交換＆ローターコイルの研磨により、
オルタネータが１０歳若返りました(ﾏﾝｾｰ)





それにしても、異音に気が付いてよかったです。

気付かずにオルタネータが昇天していたら

何処かの路上でエンジンストップ･･･(汗)




【 修理中のこぼれ話 】

末期色号異音対策のためショップに入庫中に
約３組の人から「このクルマは売り物？」との問い合わせがあったとか。

こういうのって、結構嬉しい（笑）

← 男前三兄弟？(^_^;

カルトカーを目撃するも
写真が撮れず(ノ>д<)ノ


くやしいよぉ！




クルマは、先代マーチ(K11)



えっ?? 何が珍しいって???



だって










左ハンドル＆３ＢＯＸセダンだったんだもん(滝汗)


近場に生息しているクルマなのかな？

名古屋のメイ峰「マウソテソ」は、


そろそろ、
営業再開する頃じゃ…？