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2013年11月30日

青木功の「熟して､ストロング｡」

４代目マツダルーチェを見かけました。

車高の高さからセダンのように見えます。

また、「ＳＧＳ」のエンブレムが確認できました。

みん友さんによると

「ＳＧＳ」は、レシプロエンジンのグレードだそうです（情報をありがとうございます）

最近では、ルーチェの後継車であるセンティアやＭＳ－９ですら見かけなくなりました。

そんな中で、ルーチェ･･･しかも４代目を見かけるとは思いませんでした。

旧車のイベントでも見かけないような気がします。

いやぁ･･･良いものを目撃することができました♪

Posted at 2013/11/30 17:56:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 街で見かけた珍しいクルマ | クルマ

2013年11月29日

ダイハツの軽自動車とトヨタの軽自動車の見分け方

ダイハツの軽自動車とトヨタの軽自動車。

トヨタの軽自動車は、ダイハツからＯＥＭ供給を受け

トヨタのＣＩマークや車名のエンブレムが違うだけで、一瞬では見分けがつきません。

ダイハツとトヨタのＣＩマークは、よほど近づかないと見分けが出来ないですし･･･

でも、リヤなら簡単に見分ける方法があるのです。

● ダイハツハイゼットトラック

● トヨタピクシストラック（ハイゼットトラックのＯＥＭ）

● ダイハツハイゼットカーゴ

● トヨタピクシスバン（ハイゼットカーゴのＯＥＭ）

● ダイハツムーブコンテ

● トヨタピクシススペース（ムーブコンテのＯＥＭ）

● ダイハツミライース

● トヨタピクシスエポック（ミライースのＯＥＭ）

実は、車名のエンブレム（ステッカー）が、

ダイハツは右側、トヨタは左側に装着されているのです。

車名のエンブレム（ステッカー）が左右どちらに付いているかは、

遠くからでも見分けられる･･･かと。

･･･「そんなこと、どうでもいい。」って言われれば、それまでですが(笑)

Posted at 2013/11/29 20:31:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | カルトなネタ | クルマ

2013年11月29日

プリントタイヤ

http://response.jp/article/2013/11/06/210101.html

↑

プリントタイヤですか!?

自動車メーカーのエンブレムは出来るのかな!?

人間や動物・キャラクターは、
停まっている時は良いけれど、
動いている場合は「張り付けの刑」に見えr…(以下自粛)

Posted at 2013/11/29 12:03:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | カルトなネタ | クルマ

2013年11月28日

【東京モーターショー２０１３】三菱

東京モーターショーの画像をＵＰしました。

今回は、三菱です。

【東京モーターショー２０１３】三菱その１

 【東京モーターショー２０１３】三菱その２

東京モーターショー２０１３の三菱のブースを見て、気になったことを書きます。

三菱ブースの展示車は、

● コンセプトカー３台
● 軽自動車
● ＭｉＶＥシリーズ
● パイクスピークやラリー参戦車
● デリカＤ：５・ミラージュ

でした。

コンセプトカーは、オフローダーやＳＵＶ・ミニバンの未来の姿を表したものです。

そうなんです。

セダンやスポーツカーのコンセプトカー・市販車の展示が、一切ありませんでした。

将来、三菱は、ＳＵＶやミニバンに特化しようと言うのでしょうか？

セダンやコンパクトカーは他社からのＯＥＭ供給を受けるというカタチで。

現在、世界的にＳＵＶが流行っています。

しかし、素人の私ですら「未来永劫にＳＵＶが売れ続ける」とは思っていません。

ＳＵＶの人気が下火になった時、

ＳＵＶ以外のカテゴリーの自社開発車を持っていないと、メーカー存続の危機になりませんか？

「セダンやクーペ、スポーツカーが明日から突然に人気車種になる。」とは考えませんか？

今回のモーターショーにて、

ランサーエボリューションⅩや

開発が噂されているミラージュのエボリューションモデルのスタディ（もし、あれば･･･）を

展示しても良かったのでは･･･と感じました。

スポーツカーが無い自動車メーカーほど、寂しく悲しいモノはありません。

三菱自動車にお願いがあります。

現行ミラージュの車体やエンジンを使用して、日本仕様のミラージュに３ペダルＭＴを追加。

さらに、かつての「ギャランＡＭＧ」のチューニングメニューを、ミラージュのエンジンに施してください。

快適装備は、ユーザーが選択し装着できる･･･そんな「走り」に特化したグレードを造ってください。

イメージとしては、プジョー１０６の「ラリー」グレードです。
特に１３００ｃｃエンジン時代の通称「テンサンラリー」。

低速トルクがスカスカで結構です。上の回転域で気持ち良く回ってくれれば。
そう、ギャランＡＭＧのエンジンです(笑)

今回のモーターショーでは、

三菱に、私達をワクワク・ドキドキさせてほしかった。

もっと楽しい夢を与えてほしかった。

「Heart-Beat Motors Again」を期待しています。

そんなことを、三菱のブースを見ながら感じてしまいました。

Posted at 2013/11/28 18:47:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | イベント | クルマ

2013年11月27日

【東京モーターショー２０１３】スズキ・ＶＷ

東京モーターショーの画像をＵＰしました。

今回は、スズキとＶＷです。

【東京モーターショー２０１３】スズキ

 【東京モーターショー２０１３】ＶＷ

Posted at 2013/11/27 20:29:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | クルマ

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