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← 7代目 トヨタ コロナ を見かけました。












いわゆる、最後のＦＲコロナですね。








７代目コロナのモデルライフ途中で８代目にあたるＦＦコロナが登場。


しばらくは７代目と８代目が併売されていました。


また、７代目の一般自家用向けの生産が終了した後も、
事業向け（主にタクシー）に７代目が長年に渡り生産され続けました。






見かけた７代目コロナは、タクシー仕様のみ生産されていた頃のスタイリングだったと思います(間違っていたらスミマセン)




リヤは撮影できませんでしたが、

過去に見かけたタクシー仕様の７代目コロナと同じデザインでした。
https://minkara.carview.co.jp/userid/180050/blog/26948472/




※ 一般自家用向けが生産されていた頃の７代目コロナはコチラ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/180050/blog/30263480/









タクシーで使われていた車両を自家用車に用途変更した･･･いわゆる「タクシー上がり」のクルマかもしれませんね。




ナンバーの分類番号は２桁だったので、かなり長い間乗り続けられているクルマのようです。

本日、わが愛車ヴィヴィオに、週に１度の恒例行事である給油をしました。

※ 通勤距離が片道約２２ｋｍなので、１週間に１度は給油しないといけないのです。












※ 添付画像は、イメージです(笑)





























で、この１週間の燃費が１９．４５ｋｍ/Ｌとなりました。







ヴィヴィオT-topは、サイドとリヤのウインドを開け放てば、

今の時期の昼間でも走行している限りは風の通りがよくエアコン要らず（個人の感想です）の為、

この１週間はエアコンを使っていませんでした。









今までで、最高の低燃費記録です♪







また、σ(^_^)が所有する愛車の中で唯一のレギュラーガソリン仕様なので、

とても助かっています。