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  5. ディスクローター＆パッド [1ベイカー11]
イイね！
   
2008年10月07日

ディスクローター＆パッド

ディスクローター＆パッド ディスクローター＆パッド、揃いました。

チョット前から、どうせリフレッシュするならグレードUPを、と情報を集めていたんですが・・・
ブレーキング時のジャダーがますます酷くなって来てるみたいで、何か怖いです。
突然ローターにヒビが入ったり、割れたりしないのかと・・・。

なのであれこれ比較・検討してる暇は無いと判断して、購入しました。もちろん予算も考慮せねばなりませんし・・・。
いずれも純正+α程度に強化された品のようですが・・・
このパッドはネット上でも賛否両論あるみたいです。冬場の一発目のブレーキングって大丈夫なんでしょうかね？（不安）

あとあとの事（ローター攻撃性とか）を考えるとやはり同じメーカー同士で揃えるべきだったのかも・・・僕には判りません。

週末には出来るかな！？？
ブログ一覧 | リフレッシュ | クルマ
Posted at 2008/10/07 22:45:39

   

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skyipuさん

この記事へのコメント

６ハロン
2008年10月7日 23:36
こんばんは、ローター交換するんですね。
純正とのタッチの比較は判りませんが、少なくとも純正よりかっこ良いのは間違いないです。
私はジャダーの経験は自転車のディスクでしかありませんが、ローターとパッドを交換したら一発で治りました。
交換は1ベイカー11さんなら難しくないでしょう。
コメントへの返答
2008年10月8日 0:25
はい、一度研磨してますからおそらくもう限界でしょう。
キャリパーO/H以後、ジャダーが低速域でも出始めました（恐

＞ローターとパッドを交換したら一発で治りました。

ふむふむ・・・こうやって一つ一つ解決していかないとダメですね、そもそも今年はブレーキの見直しを画策（笑）していましたし（それが充電不良でつまずきました・泣）。

パッドの残量は充分残ってますが、以前から強化を考えていたので同時に交換します。

ディスクローターの価格はほぼ純正並みと思われますが、スリットや穴加工分だけお得感アリです。

寒くなる前にペダルの深いのも解決したいですけど・・・。

あ！そうそう、ラムちゃんもね（爆
でめちゃん(^-^)ノ
2008年10月8日 20:15
１ベイカー１１さん♪こんばんわ(＾0＾)

考える事は同じなんですね^^；

自分は今月車検なので前回はタイミングベルト関係のリフレッシュでしたが、今回はブレーキ関係のリフレッシュです♪

何だかローターが凄い事に・・・^^；パッドの減りが早そうですね^^；；

プレオの社外ブレーキって少ないですよね！自分は換えるのなら前後同メーカーが良いので、確かFディスク・Rドラムタイプを発売しているのはプロジェクトμとアクアとか言うメーカーだけだったような気がします。

が、９年間純正で慣れたブレーキ感覚を変えたくないので・・・今回も純正です(^^)

自分は明後日にパーツが届くと思います♪
コメントへの返答
2008年10月8日 20:48
＞換えるのなら前後同メーカーが良いので

やっぱりバランス的に良くないのかも知れませんね、こういう事やると。
ただ、ますますジャダーが激しいのでローター＆パッドを交換するのが先決と判断しました。

＞９年間純正で慣れたブレーキ感覚

はい、それも分るんですが現在の我がネスタは明らかに異常です。新車時の感覚など既に僕の足には残っていません（笑

キャリパーO/H後キックバックが酷くなったのは気のせい？
今は一刻も早く正常に戻したいです、早く土曜日にならんかな～＾＾

   

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