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イイね!
2009年09月19日

ブロンクス物語 2

ブロンクス物語 2 '93米、ロバート・デ・ニーロ初監督作品。
僕にとってかけがえの無い1本です。

'5? マーキュリー・モンテリー?ターンパイク・クルーザー?
テールフィンとランプは'57っぽいですが、Cピラーの装飾が'58っぽいのでよく判りません。

アメリカ車がその大きさと豪華さ競った素晴らしい時代。既にピラーレスHTは常識化しています。
SFチックな造形と、クローム&ペイントの複雑なハーモニーは冷戦時代・宇宙開発時代の象徴ですが、

「過剰装飾」・・・反論できません!(笑
ブログ一覧 | スクリーンとクルマ | クルマ
Posted at 2009/09/19 17:50:26

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この記事へのコメント

2009年9月19日 19:34
この場面は
この映画のキーポイントとなるシーンですね。

このマーキュリーは
テールランプの形状とクォーターパネルのマーキュリーの文字から恐らく1957年式だと思います。

ターンパイク・クルーザーはCピラーがかなり太くてリアウィンドーが3分割(センターが開閉します)なので
違うと思います。

また、ボディーサイドのモールがモンテリーにしては細いような気がするので
モンテリーの上のモデルであるモントクレアではないかと思います。(あくまで個人的な見解です)

>「過剰装飾」・・・反論できません!

全くその通りですね。何の機能もない装飾ばかり・・・。(笑い
でもそれが魅力的だったりしますね。

それにしても
映画の中ではほんの一瞬の場面なのに良く画像をUP出来ましたね。感心してしまいます!
コメントへの返答
2009年9月20日 20:35
>この映画のキーポイントとなる

まさしくそうですね!コレがラストシーンに繋がる訳で・・・。

>マーキュリーの文字から

ええ、僕も少ない不鮮明な資料を基に考えたんですが、フィンにある ひと文字ずつの豪華なエンブレムは'57ですよね?

>リアウィンドーが3分割

そうでした!読み返してみたら、それはターンパイク・クルーザーの特徴だと書いてありました。
で、よく見てみるとCピラーの装飾は'58のモノではないようでした。
バンパーの左右の開口部、まるで排気ダクトの如きメッシュ部分は、手持ち資料ではモンテリーのモノしかハッキリ確認できませんでしたが、この個体とは違います。

やっぱり教授の仰るようにモントクレアでしょうね!

>一瞬の場面

短いカットで、しかもこのマーキュリーはクォーターピラー付近とテールエンドしか見れませんよね?でもどうしてもUPしたくて、DVD再生中の静止画キャプチャを何度かトライして・・・。

プロフィール

「旧国道へ 25/越前市春日野町~大谷集落 http://cvw.jp/b/183514/48625896/
何シテル?   08/29 20:36
★時々「クルマいじり」しますが、新しい物には疎いです。 ★アメリカ車、旧車も好きです。 ★このHN見てピンと来た人は趣味が合うかも!?
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