MF誌' 77/05号 Uカー/'74 ボルボ1800ES

当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家（と、認められていた感のある）の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますのでさながら試乗レポート的な内容になったります。

スウェーデン車のイメージは「堅牢」だと思いますが、このワゴンの元となったボルボ1800クーペは魅力的ですね。クーペは'61デビューと書かれていますが、それゆえ可愛いテールフィンが付いていたのも無理からぬ事。

そんな瀟洒なクーペをどうしてワゴンにするのか、ちょっと理解に苦しみますが・・・。

本文最後に この個体が元スウェーデン大使館のもので、5マイルバンパーを装着した'74モデルは日本に一台なんて説明されています。また『ヤナセが輸入していたのは'73まで』と言う事はもう正規には日本に入って来ない、と言う事を意味すると思います。