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2009年12月28日

MF誌 '77/07号 Uカー/'77 ポンティアック ファイアーバード トランザム

MF誌 '77/07号 Uカー/'77 ポンティアック ファイアーバード トランザム 当時レーシングドライバー並みの「走り」のレポートが出来る、数少ない自動車評論家(と、認められていた感のある)の岡崎宏司氏が、毎号いくつかの中古車を評価する記事。

毎号登場する中古車はどちらかといえば絶版スポーツや外車が多く、カローラやコロナといった一般庶民車はあまり出て来ません。また新古車に近いタマも頻出しますのでさながら試乗レポート的な内容になったります。

出ました!イーグルマスクの'77 Trans・Am!
Uカーとは言え、実質の新車・・・仮ナンバー付で試乗中の写真が掲載されています。

この個体、新車のくせに437kmも走ってますが ガイシャでは日常茶飯事、細かい事を言うヒトには乗る資格なんかありません(笑)
アメリカ車は欧州車と違って、よほどの事が無い限り突然にエンジンが掛からなくなったり、走行中に止まったりしませんが(そのハズです・笑)、モールの位置が違うだとか、スイッチツマミが取れただとか、オイルが滲んだとか・・・マイナートラブルは頻発します。故に新車時の走行距離が1000km近かろうとも、文句を言うようじゃこの先付き合えない。

「なんや、そのくらい」と気にも留めずに、無造作にセレクタレバーを"D"にブチ込んで走り去る 大きな心が必要なのです!

本文には当時のカマロ/ファイアーバードについてに記述があります・・・消滅の噂、そして合せて年間32万台も売れる両車をGMも辞められないのであろう事情。当時CG誌も同様な事を言ってましたね。

クルマの内容は読んでの通りなんですが、スロットルシェイカーってエアクリ直結では無かったか?

デカールの件、画像追加です


ブログ一覧 | 書籍 | クルマ
Posted at 2009/12/28 22:29:10

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この記事へのコメント

2009年12月29日 1:11
大学時代の友人はオーバーヒートで悩んでました。
コメントへの返答
2009年12月29日 6:55
あはははっ!!
オーバーヒートですか?マイナー、マイナー(汗

しかし、低回転&単純な構造ゆえ「水とオイルさえ入ってれば・・」と、よく言われてましたよね?
2009年12月29日 15:48
イーグルマスクは白だと特にカッコイイですね!
ボンネットの火の鳥は青色になるんでしたっけ?
ヘビーデューティーなサスでコーナーリングも良い、と書いてありますがホントかな?(笑)
アメリカ車の割には、って事でしょうか?
コメントへの返答
2009年12月29日 19:13
>イーグルマスクは白だと

僕なんか、やっぱり「トランザム7000」のイメージが強いんですけど、白もよさげですね~。

デカールは本文に黒/赤と書いてあります。
手持ちのファイアーバード本に、外装色とデカールの組み合わせ資料が載ってましたので、追加します(ただし'78モデル)。

>アメリカ車の割には

そうですね。ですから決して「堅い」と言う感じでは無かったと思います。実はイーグルマスクではなく'79or'80位のT/Aにしか乗った事ないんですが、我がカマロと似た印象で他年式も大同小異かと。ただしステアリングはロックtoロック2.8でかなりクィックでしたよ。

F-Bodyでも3rdはかなり締め上げた足でしたね。

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