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2010年07月07日

VW カルマン・ギア/高山短大

こんなグッドコンディションのカルマン・ギアが来てました。

あまりに素敵なのでいきなりテール画像です。
全く素直でシンプルなな丸テール、そしてバンパーオーバーライダーも時代を感じさせるデザインですね～。

ロングノーズ大好きな僕ですが、RRの伸びやかなエンジンフードに萌えてしまう勝手なヤツでもあるんです＾＾

顔も個性的過ぎるくらいですが、先述の丸テール、サッシュレスドアと相まってなんとも瀟洒なスタイルですよね。

でも僕はやっぱりタイプ1ベースのほうが好きですけど・・・。

カルマンを見るとエンブレム接写の衝動を抑えられません（笑

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Posted at 2010/07/07 07:13:58

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千里 2010年7月7日 8:34 1200のがクラシックなフェンダーがはっきり残ってて好きですが、1500になると「いつまでもフェンダーに拘ってるといいデザインができないよ」って完全なフラッシュサイド、フラットデッキで、これはこれで見事なものだと思います。	コメントへの返答 2010年7月7日 12:40 そうですね、アレのサイドのプレスラインはＲフェンダーとステップの名残にも見えますね。フラットデッキ・・・いい響きの言葉です＾＾
カピバラさん 2010年7月7日 8:54 独身の頃近所の方がお持ちになってて、毎日見てました♪ ガレージにたたずむ、えもいわれね雰囲気が好きでした～*:.｡☆..｡.(´∀`人)♪ にしても、大事にしてる方ですねぇ～ヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ	コメントへの返答 2010年7月7日 12:43 ＞ガレージにたたずむ、えもいわれね雰囲気どんなお宅だったのか判りませんが、きっとオシャレだったんでしょうね～。この瀟洒なクーペが、全くの大衆車ベースだというのがまた魅力でもありますね。＞大事にしてる方はい、かなりグッドコンディションでしたよ。
羽衣酒造 2010年7月7日 23:39 カルマン・ギアって､こんな型式もあったんですね｡相変わらずエンブレムも素敵です｡ (^_^) 子供店長に対抗する暇があるなら､復活させて貰いたいです｡	コメントへの返答 2010年7月8日 6:55 ＞こんな型式もあったんですねやっぱり少数派なんでしょうね・・・僕も実物に接近撮影したのは初めてでした。エンブレム素敵でしょ！！デザインもですけど、これワックスの拭き残しカス一つ付いてませんし・・・ PCの壁紙にさせて頂きました＾＾
Uda 2010年7月8日 18:34 いいですね～、このエンブレム！同じデザインでもステッカーだったら有り難味が半減しそうですが、おっしゃるとおりギアの文字の筆記体がカッコイイと思います。でも僕はこの型のカルマンギアはあんまり好きじゃなかったなぁ… 奇面組でOKだと思います。	コメントへの返答 2010年7月8日 22:00 でしょ！！？ "KARMANN "との重なり具合も絶妙ではないでしょうか？＞奇面組でOKだと思います。ぎゃはは！そのテがありましたね～＾＾

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