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イイね!
2010年08月17日

ファミリアREクーペ/金沢クラシックカーミーティング

ファミリアREクーペ/金沢クラシックカーミーティング 珍しいファミリアREクーペ。

この車種は長年見た事は無かったんですが、今年は福井のイベントでも別の個体を見ましたしラッキーです。



レースでは、あの無敵のスカイラインGT-Rを負かしたサバンナRX-3ですが、その兄弟がグランドファミリアでファミリアの発展型である事を考えると、このREクーペはその原型と言ってもいいのではないでしょうか?
ブログ一覧 | イベント | クルマ
Posted at 2010/08/17 07:10:52

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この記事へのコメント

2010年8月17日 12:51
性能もさることながら、このバンパーの処理は感動的でした。
かつてのフォードタウナスみたいにきれいにボディーに一体化してるじゃないですか。
コメントへの返答
2010年8月18日 19:58
はい、完全にバンパーグリル傾向ですよね!
すなわち、バンパーはその役目をほとんど果たしていません(笑

バンパーのボディへの同化・・・誰が始めた?
2010年8月17日 19:06
こんばんは♪

グランドファミリアって、
ランティスの様なホジションでしたよね。
コメントへの返答
2010年8月18日 19:59
?ん?

ランティスのポジションが本当に判りません

(真顔
2010年8月18日 21:23
サバンナRX-3・・・・
日産ファンだった思春期の頃には、、
御神体を破壊した仇敵 に見えていた事もありました。
ストレートは軽い車体とパワーで引き離し、
難のあるコーナーリングになると、徹底的なチームワークで R のオーバーテイクを阻んだそうです。
未確認情報として、、、ブレーキランプ・スイッチ なる物を装備していた車も居たとか居ないとか。
今となってはRX-3も、かなり濃い口のビンテージ・カーの一台として認識していますが、
あの頃は米軍のレシプロ機並の存在でした。。。☆笑☆

ファミリア 蚊帳の外 ですね (^_^;)
コメントへの返答
2010年8月19日 21:20
>御神体を破壊した仇敵 に

はははっ 御神体ですか!
コーナリングは全くモノにならなかった様ですが、直線ではやっぱり速かったんですよね。

>蚊帳の外 ですね

本分で脱線したのは僕ですので、どうかお気になさらぬよう(笑
2010年8月22日 20:12
地味な外観(地味な名前^^)ですがロータリーエンジン車の丸いテールランプだけがその勇ましさを演じてますね。
速い=偉いの時代ならではの車でもありますよね。
コメントへの返答
2010年8月22日 20:28
鼻も尖り気味で好きなんですけどね^^

>速い=偉いの時代ならではの

それもあるんでしょうけど、REを普及させたい一心だったのかも・・・。

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