2020-2021シーズン締め！

日光サーキットのスポーツ走行日を見ると2月は18日が最後。
前回、羽を外したら危なくてしょうがない状態なのが判明…
先ずは車高で前後バランスを見直せば以前の羽なんて要らねー的な乗り味に戻るのか試したくて仕方がなかったので出撃！

ウィンタースポーツは2月までが勝負だから仕事よりも優先するのは仕方ないよね!?

そんなこんなで日光到着。
平日だからそんなにいないだろうと思っていたら、まさかの大盛況…(汗
お前ら遊んでないで働け！って言いたくなるｗ

見た目的にSクラス多め？なので早めに受付に向かい、どうにか朝一枠確保（ほっ

朝一は前回同様A052/羽無しでアタック！
台数が多いのでクリアが取りにくくて、空いてるときは連続アタックするもなかなか40秒を切れず…

前回よりも安定しているのは間違いないけどやりすぎた？
で、10周目にようやく39.975がでて少し心の余裕ができたのか、13周目に39.739(8.926/17.793/13.020)がでてこれがベストタイム。
ひょとして空気圧高めの方が良かったのか???

結局、前回の最後にどうにか出した39.718を超えられていないけど、タイヤも前回より減ってるしってことで、今シーズンラストアタック、A052卒業としてはこれでよしとしよう！

ほんで、次はシバタイヤの続き。
前回は明らかに車が乗りにくい状態だったんで、今回は前回より良くなっているはず！と期待して11時枠で出撃。

んが、41.128(9.236/18.285/13.607)で撃沈…
結構いい感じと思ってもタイムを見ると41.1～41.2で41秒の壁を越えられず…
走る前は40.6くらい行くかな？なんて思ってたけど全然届きませんでした（泣

タイヤのグニグニが苦手で攻めきれないってのもあるけど、半年くらいA052で甘やかされてたんでリハビリが必要そうです…

タイヤについてはあとで印象をまとめようかな。

とりあえず今回のベストラップの車載。
A052卒業ラップとしては39.5くらいが欲しかったなｗ