環状２号線全通、築地虎ノ門トンネル走り初め

12月18日に築地虎ノ門トンネルが開通
これをもって、計画決定から実に76年を経て環状2号線が全通となりました。
「マッカーサー道路」と俗称されることがありますが、歴史的経緯を踏まえるとそれは誤用なのだとか。
ちなみに特許庁前から内陸部は外堀通りとして以前から存在します。

地図上の赤い線が、築地虎ノ門トンネルの区間です。（※地図はクリックすると拡大します。)
この、虎ノ門～新橋～築地の区間は密集した都心に新設された新道としてもインパクトがあります。
ある日気づくと工事現場になっていて、警備の人に尋ねたら「道路ができる」と聞き驚いたものです。

以下、後述のドラレコ動画からのキャプチャです。


虎ノ門側の入口は、桜田通りの「虎ノ門二丁目」交差点。
もともとは一方通行の細い道しかなかった場所ですが、周辺の建物が立ち退き巨大なトンネルの入口が作られ風景が一変しました。



トンネルへ入ると途中の分岐は少なく、虎ノ門から築地方法の内回りでトンネルを途中流出できるのはこの「新橋オフランプ」のみ。
ここを右へそれて表へ出ると、山手線ガード手前の第一京浜「東新橋一丁目」交差点に行けます。



その後は地下構造物を避けて作られているのか、やたらとS字カーブが続きます。



右側の合流は第一京浜方面から流入する「汐留オンランプ」。
途中の合流もここ１か所のみ。
右へカーブしているのでここから流入するときは後続車に注意です。



そして、築地大橋の手前で地上に出てトンネル区間は終了。



【動画】築地虎ノ門トンネル
自分の車のドラレコで撮影した動画ですが、虎ノ門二丁目から築地大橋までノンストップで2分少々で抜けることができました。
開通直後でまだルートとして定着していないのか、今のところはまだ空いているようです。