ＮｅｏＳｐｅｅｄＰａｒｋ＃４

前回から２週間空けてのネオスピードパーク



画像は、自作リブプロテクターの作成途中で、自分の体に合わせるため、マクラに巻いて、型をあわせている写真です。
特に意味はありません（爆


さて前回は、”３１．５１９”という常連さんからは、約１秒落ちくらいのタイムを記録しましたが、今回はどうなることか。




見えないとは思いますが、現着してみると、コースの一番奥、２ヘアのクリップ付近に、水が湧き出ていて、水溜りになっているとのこと。
２ヘアはアウトアウトアウトで通らないと濡れます。
と言われ。

走り出してソッコーズボンがビチャビチャになったことは、ここだけの秘密ですｗ

っていうか、水溜りにはまらないまでも、必ずわずかに水の上を通るので、とたんにスリックタイヤは用を成さなくなります。

グリップ変化に対応できるようになるまでに、３ヒートほどかかりました。
ちなみに、この日は、連続７ヒートを走りました。
キツかったです。

１本目
（ベスト（ロガー）３３．２８２）
２本目
（ベスト（ロガー）３３．０５１）
３本目
（ベスト（ロガー）３２．８６５）
４本目
（ベスト（ロガー）３２．２３４）
５本目
（ベスト（ロガー）３２．５５３）
６本目
（ベスト（ロガー）３１．９０１）
７本目
（ベスト（ロガー）３２．６２５）

レコードラインは走れなかったので、前回との比較は出来ないですが、常連さんとの差はコンマ７秒くらいに縮んできました。
７本目は体力と集中力の限界で、ラインは乱れる、コースアウト寸前でボロボロでした。体力つけねば。

当日ベストのロギングデータ
最高速６５．９ｋｍ／ｈ　最低速度３５．７ｋｍ／ｈ　走行距離４６９．８ｍ


前回からの課題と今回の反省点
最終コーナーでの切り遅れは、失敗率８割
目線が悪い気がするが修正することが出来ない。年齢による退化の気がする。
意識して練習する必要あり。

気付き
タイヤにある一定以上の舵角があると、抵抗になって加速していかない。
クリッピングまでは、問題ないが、それ以降はハンドルを戻しておけるように車両の向きを変えておかなければならない。

それでは今後の展開に乞うご期待ください┏○))ﾍﾟｺ