たまごごはんのブログ一覧

仲良くさせていただいているカプチーノ軍団が作手に走りに行くというので、末席に加えさせていただきました。



前回は５月１９日に走行したぶりなので、半年以上期間が空いてしまいました。
初夏くらいにも見学には行きましたが、走るのはホント久しぶり。



今回は、走るといっても今までとはひと味違います。
やっとスタッドレスの１４インチを用意できましたーっ
ついに念願のドリフト枠でエントリー！！


なので、午前中に到着していたんですが、とりあえず１６時枠にエントリーしておいて、それまでは写真撮影係とか見学とか。
そして”つくで田舎レストランすがもり”さんで鹿カレー食べて



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１６時キターっと思ったら、本気グリップ組みがわんさと押し寄せて、結局グリップで走ることにｗｗｗ
中の人にドリフトしていいよって言われましたが、ちょっと雰囲気的にできませんでした。


そして、初めてラップタイマー借りました（爆
これまでは、７４７ｐｒｏのデータロガーのタイムだったので、初めて本当のタイムがわかります（今更


結果
ベストラップ：３２．６０２ｓｅｃ
気温：１０．６℃
風向き：南西　２．０ｍ／ｓ
前後タイヤ：ＮＳ－２　２６５ｋｐａ





過去の走行タイムを見ても、まったく成長がみられないタイムでガッカリ
っていうか、暑い日も寒い日もほとんどタイムが変わらないのは謎すぎます。


またとない機会なので、他のカプチーノを乗らせてもらいました。
仕様の違う車に乗らせてもらい色々と勉強になりました。

パワーが出てくると（出力特性が変わると）走行ラインも自然と変わってきます。（当然といえば当然？）
とにかくカプチーノのポテンシャルの高さに今更ながら気付いたというか。
今後チューニングしていく方向性が変わった・・かもしれません。


大切な愛車を快く貸してくださった皆様本当にありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ




過去の思ひ出＆備忘録
　７月２９日　気温：２８．１℃　３５．３秒（ハーフウェット）
　８月２６日　気温：３１．０℃　３３．４秒
　９月１６日　気温：２９．１℃　３２．６秒
１２月　９日　気温：　８．１℃　３２．９秒
　２月　８日　気温：　８．６℃　３２．３秒
　５月１９日　気温：２２．６℃　３２．５秒
１２月２９日　気温：１０．６℃　３２．６秒

近いうちにオートランド作手リベンジしたいと心に誓い終了です。
ありがとうございました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

レースは好きですか？
私は好きです！

いつまで走り続けられるかわからない。思い立ったら即行動！！
レースをするならどのジャンルか。
大きく分けて二つ

スプリント？
エンデュランス？

やっぱりエンデュランスです。軽自動車でも続けてきた馴染みがあるし。
なにより何人かで集まってワイワイやるのが楽しい。


そして、どうせ耐久やるなら最高峰へ。でも最高峰ってなんだろう？
耐久レースだからレース時間で考えるんだろう。パッと思いつくのは、Ｋ４ＧＰこれは１０時間くらいか。エビスは第何戦かにもよるが最高で１２時間・・・


目指すは１２時間　エビススーパー耐久！！


多分無理だけど、そういう妄想だけはしています。

妄想上の車両選択は、以下の条件で
・金がかからないコンパクトカー（各レースのクラス分けにうまくはまるような）
・積載車なんか持ってないので自走で行くために荷物搭載能力
・アフターパーツが豊富
・雨でも安定して走れるＦＦ

候補車両：パワーウェイトレシオ
マーチ　１２ＳＲ：８．７３
フィット　１．５Ｓ：９．００
デミオ　ＤＥ５ＦＳ：８．８５
スイスポ　ＨＴ８１Ｓ：８．０９
Ｓ２０００　ＡＰ１：５．０８
ロードスター　ＮＤ５ＲＣ：７．５６

Ｓ２０００とロードスターは高いからなし
１５００ｃｃ以下のクラス分けが多いので、１２４０ｃｃのマーチを選ぶ優位性もないかな
フィットとデミオはレギュラー仕様で何より燃費が良くて耐久向き

でも、最後はパワーなんですよね
まっすぐが速いってレースでは最高に有利
という訳で、スイスポだと思ってます。
（まぁカタログ上の数値なので、実際走らせてみたらどれが速いかわからんが）


妄想から現実へはうつせるのか。問題や課題は山積み
ドライバーはどうするのか？
Ｔカーはどうするのか？
荷物運搬のためのサポートカーは？
予備部品はどこまで用意する？
通信手段は？
テント、食事等のロジスティックは？
お金の出費割合、参加者への負担は？（特に車が壊れた時の取り決め）


初戦は、セントラルサーキットを妄想中！
どこのサーキットもレーススケジュールは出てないし、来年はオリンピックイヤーということで、例年とは違う感じになるかも。実際にＫ４ＧＰは開催されないみたいだし・・・

とりあえず、（妄想のなかで）ドライバー募集中！