2021.6.20　スーパーフォーミュラSUGO決勝観戦記

決勝日は6：00仙台出発、7：00SUGO到着です。

思ったよりも人が入っていましたが、
エンジョイホンダが開催されていないので
通常に比べるとかなり観客は少ないです。

天候は昨日の雨から晴れに変わって暑いくらいでした。

練習走行の時間帯はブレーキローターが赤くなるを
狙って、トライアルコースで撮影しました。



いきなりピン甘の写真ですみません。



トライアルコースがある場所は、
裏ストレートエンドなので、
フルブレーキングをするとローターが赤くなります。



フェンスの近くまで寄れるので
フェンスを消すのが割と簡単なのと



コースから近いので、
焦点距離が短いレンズでもなんとかなるので
お気に入りのコーナーです。



フェンスも背が低いので
セノピーをもっていけば、フェンス越しで撮影可能ですし



トライアルで使っている
コンクリートも多数あるので
登って撮影している人もたくさんいます。































決勝はSPイン側で撮影。

サムズアップしながら一周するマーシャルカー。



このシーンが好きです。

レーススタート。
最初の週は団子状態になって
SPコーナーに飛び込んできます。







一通り撮ったあとは
新設された激感コーナーに行ってみました。



昨日は閉鎖されていましたが、今日は開放されています。
若干ぬかるんでいますが、まあなんとか普通の靴でも大丈夫です。

3コーナー方向を見た感じ。



4コーナー方向を見た感じ。



どちらもゼブラがあるし、ローアングルから撮影でき、
写真撮影にはなかなかいい場所に思えました。
なおかつ金網は近いので消しやすそうです。

なぜゼブラやローアングルにこだわるかというと、
流れて見えやすくなるからです。

例えば下の写真。



最終コーナでハイアングルで撮った写真です。

ウェットだったので水煙が上がって
若干スピード感がありますが、
それを抜きにして考えてみると
背景が路面しか無いので、駐車してるように見えなくもないです。

かなりSSを落としても、
この構図だと流れて見えるようにするのは
難しいと思います。



ローアングルで撮ることにより
アスファルトの部分が少なくなり、
ゼブラなどが背景に入ることで、
流れて見えやすくなります。



ゼブラ以外にもフェンスや後続車両
なども使ったりします。



ハイアングルでも、ゼブラがなくても
いい写真はあったりするので
絶対に必要な条件では無いですが。



4コーナーからS時に向かうところ。



今までこんな構図で撮れるところはありませんでした。



3コーナーをバックショットで。



バックショットってなんでこんなにムズいんでしょう。



いろんな構図が狙えて、
なおかつ撮りやすい激感コーナーは
なかなかいい撮影場所だと思います。

優勝は福住選手。



感極まっている様子でした。



表彰式を見ようとグランドスタンドに向かっている途中
ピット付近で歩いてくるドライバー達を発見。



ジャン・アレジとゴクミの息子さん
ジュリアーノ・アレジ選手







最近パドックパスとか無いので
ドライバーをこんなに近くで見るのは
久しぶりでした。

地獄の階段を登りきり、表彰式へ。

SUGOレースクイーンの皆さん



優勝した福住選手！
おめでとうございます！



2位の大湯選手。
表彰台珍しくなくなってきましたね。



3位は関口選手。
予選はポールだっただけに、悔しそうでした。



久々のレース、やっぱり楽しいです。



早くコロナが終息して
気にせず楽しめるようになるといいですね！