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デミオ・レンタカーラストドライブから、早1週間が経ちました。

前回までのブログでは、3日間にあった出来事を大まかに

紹介してきたのですが、今回はシリーズ最終弾として、

本編で取り上げるほどではないものの、ちょっと印象に

残った出来事を、色々書き連ねていきたいと思います。





まあ、どうでも良いような内容ばかりなのですが…

ちなみにタイトル画像は、この3日間に撮った写真の中で、最もネタになりそうな1枚です(笑)

それでは、早速行ってみましょう！










3月9日 (土)　～ドライブ1日目～










●まさかの再会 !?





ドライブ1日目、まずはレンタカーを借りるために駅前の店へ向かっていた僕。

道を歩いていると、駅前の駐車場に何やら見覚えのある1台が…











なんと、レンタカー企画・第2弾で借りたデミオ！


ナンバープレートの番号も同じだったので間違いありません。

まさか、こんなところで再会することになるとは…










●本当に運が良かった !?





店のすぐそばまでやってきた僕。

今回は車種指定ができなかったため、「何のクルマがあたるんだろう？」

と内心ドキドキしていたのですが、店の駐車場に停まっていたのは、2台のデミオ！

「これは、ひょっとして…」なんて思いながら歩いていると、その内の1台が貸出手続きを終え、店から出てきました。


そのクルマはなんと、　前期型！


レンタカーとして貸し出されているのは、後期型のみだと思っていたので、ちょっと驚きましたね。

そして、もう1台停まっていた後期型のデミオが、僕に貸し出されました。

ただでさえ、念願のデミオがあたって嬉しいというのに、同じ時間に予約された2台のデミオの中でも

新しい方が貸し出されるとは、本当に運が良かったと思います♪










●できれば前回もらいたかった…





デミオを借りるのは、昨年の12月に続き2回目なのですが、実は前回も











大荒れの天気に遭遇していました(汗)

この時は、ちょっと雪の積もった駐車場で前に進めなくなったり、雪道の坂を登って行かなかったりしていたので、


「このクルマ、本当に4駆なのか !?」


と疑問を持ちながら、1日目・2日目のドライブを終えた訳です。


ところが、自宅に戻って取扱説明書を読んでみると、　まさかのスイッチ切り替え　だったという…


(詳しくは、　こちら　の記事をご覧下さい)


「レンタカー屋さんも、何か一言ぐらい説明があっても良かったんじゃないの？」と思っていたのですが、

今回、レンタカーを借りる際、このようなパンフレットを頂きました。











4WDシステムやABSについての説明が書かれています。

きっと、これを見ていれば、何も知らずFFのまま走ることもなかったでしょう(汗)

このパンフレット、できれば前回もらいたかったです…










●最高の褒め言葉





サークルの後輩とドライブ中、自然と車の運転についての話題になったのですが、

そこで後輩から、こんなことを言われました。





「○○さんの運転って、お父さんっぽいですよね」





なんでも、僕の運転する車に乗っていると、安心感があるんだとか。

当時、すでに辺りは真っ暗で、いつ動物が飛び出してきてもおかしくないような

道を走っていたのですが、そんな状況でも、落ち着いた気持ちでいられるらしいです。







例えそれがお世辞だったとしても、普段から運転には人一倍気を遣っている僕にとって、


この一言は　最高の褒め言葉　でしたね♪


これまで、何度もドライブへ連れて行ってあげたことが、一気に報われた瞬間でした(笑)










3月10日 (日)　～ドライブ2日目～










●飛ばし屋パトカー !?





大荒れの天気となった、ドライブ2日目。











阿寒湖温泉へ行く途中の空いた道で写真を撮り、車を発進させようとバックミラーを確認したところ、

赤色灯を回しながら、こちらへ走ってくる1台のパトカーが…

通り際に窓越しで、「何かありましたか？」と聞かれ、「いいえ、大丈夫です」と答えると、

「追突されないように注意して下さいね！」と言って、走り去って行きました。

パトカーに続いて僕も発進したのですが、あまりのハイスピードで、あっという間に視界から消えてしまいます。


「やっぱり、慣れているとあんなに速く走れるのかな～」


なんて感心していると、5分くらい走ったところで、何やら交通整理が行われている模様。

誘導に従い先へ進むと、なんと対向車線で横転している車が！

近くに先ほどのパトカーも停まっていました。





どうやら、　現場へ急行中　だったようですね…


サイレンを鳴らしていなかったので、てっきりパトロールだと思っていました。

確かに、パトカーがあんなスピードでパトロールしていたらおかしいです(笑)










●ピッタリ後ろに付けてきた、そのクルマは…





吹雪の道を走り続け、あと少しで阿寒湖温泉というところまで来た時のこと。

後ろから結構なスピードで近づいてくる、真っ赤なクルマがいました。

やがて、そのクルマは真後ろに付いたため、僕も少しだけスピードを上げることに。

少し行った先に、登坂車線があるので、そこで追い抜かせようと思っていたんです。

ところが、僕が登坂車線に移ったのにも関わらず、そのクルマも続いて登坂車線に入ってきました。


「追い抜く気はないんだな…」


と思い、登坂車線後の直線区間で、さらにスピードを上げてみるものの、それでもまだピッタリくっ付いてきます。





そうこうしているうちに、阿寒湖温泉街へ到着。

コンビニ休憩のため脇道に逸れると、どうやらその車も曲がってきた模様。

通り際に何のクルマか確かめてやろうと、目を向けたところ、


なんと　現行デミオ　ではありませんか！


「ひょっとして、同じ車種だから面白がって付いてきたのか？」


なんて思ってしまいましたね(笑)











ちなみに当時、僕のクルマのリヤビューはこんな状態だったので、

まさか、後ろのデミオのドライバーは、レンタカーだとは思っていなかったはず…










●4輪のグリップが…





温泉からの帰り道、午前中の吹雪で圧雪状態だった道は綺麗に除雪され、


むしろ、アイスバーンがむき出しの　大変おっかない路面　になっていました(汗)


そんな道を、延々と単独走行していたところ、40キロくらいのスローペースで走る車に追い付きます。

もちろん、こんな路面なので追い越す訳はありません。

しばらく、その車の後ろを走っていたところ、突然前の車が、停車するような勢いでブレーキを掛けました。

僕も、ABSを効かせながらフルブレーキング。

滑りながらも、何とか止まれました。　(こういう時のために車間距離は大事！)

「なぜ、こんな何も無いところで急に止まったんだろう？」と思っていると、

前の車が何かを避けるように、対向車線へ向かい始めました。

なんと目の前には、こちらを向いてハザードを上げている車両が！

そして、左側の路肩にも、別の車が転落していました(汗)

どうやら、事故が起きたばかりのようです…





僕もソロソロと前の車に続いて事故車両を避け、直後の緩やかな左カーブへ差し掛かろうとした次の瞬間！


一気に4輪のグリップが失われました(汗)


幸い、事故現場を避けた直後で、スピードが20～30キロぐらいの低速だったこともあり、

落ち着いて対処できましたが、本当にヒヤッとしましたね(怖)

もし、慌ててブレーキやハンドルを切っていたら、確実に僕も路肩へ転落していたでしょう。

こんなツルツルのカーブだったら、事故が起きるのも無理はありません…










3月11日 (月)　～ドライブ3日目～










●最大のピンチは出発30秒後に…





ドライブ最終日の3日目。











ご覧のようなツルツル路面の中、後輩を乗せて自宅を出発した直後に、それは起きました。

こちら側に「止まれ」表示のある、比較的交通量の多いT字路交差点へ差し掛かった時のことです。

当時は、それほどスピードも出していなく、ブレーキもだいぶ手前から踏んでいたのですが、


全く車が止まりません(汗)


まるで、スケートリンクの上を滑走しているような感じ…


「止まらない！止まらない！止まらない！」


と言っている間にも、交差点は近づいてきます。

一瞬、色々な事態を想定しましたが、幸い右から車が来ていなかったため、

フルブレーキングでABSを効かせながら左折！

何とか、無事に危機を乗り越えることができました。





もし、右から車が来ていたら、雪山に突っ込んで止める覚悟でいましたね…

そうならなくて、本当に良かったです(涙)

また、この車にABSが付いていなかったら、滑ったまま左折することさえ困難だったでしょう。

後輩との初ドライブを、出発30秒で台無しにするところでした(汗)










～デミオについて～










●e-4WD





前回デミオを借りた際は、返却日になるまで、e-4WDスイッチに気が付かなかったこともあり、

その性能を存分に体感することができませんでしたが、今回3日間走ってみて

色々と有り難さを感じる場面があったので、その報告をしていきたいと思います。





まず、一番助かったのは　雪道の登坂時　ですね！











今回のドライブでは、開陽台の入り口や、アイヌコタン駐車場へ続く道 (写真右側) など、

急な雪の坂道を登る機会が何度かあったのですが、そんな道でも

e-4WDのデミオは、グイグイと力強く登っていくことができました。

また、少し深めの新雪に入ってしまった時も、アクセルを踏めばちゃんと脱出できたので、とても頼もしかったです♪





そして、もう一点感心したのが　トラクションコントロール　について。


前回のドライブが終わった後、色々調べているうちに知ったこちらの機能ですが、

この度、交通量の少ない緩やかな圧雪の登り坂で、その性能を試してみました。

低速の状態から一気にアクセルを深く踏み込んでみたところ、タイヤが空転して

回転数が急上昇することはなく、スムーズに速度が上がっていく様子がよく分かりましたね！

これも、なかなか良い機能だと思います♪





ただ、e-4WDにおける最大の特徴にして弱点でもある、


30キロ以上になると2WDに戻ってしまう


という点は相変わらずで、高速走行時の安定感などは望むべくもありませんでした(汗)










●ホールドモード





これは前回から良いと思っていた機能ですが、今回使ってみて、改めてその良さを実感しました。


やはり、　シフトレバーをガチャガチャ動かす必要がない


というところが良いですね！

レバー横のスイッチ一つで操作できるので、見た目的にも、だいぶスマートです♪





また、　シフトダウンの反応が速い　ところも気に入りました！


AT車でギアを落とそうとすると、少しの「間」を伴ってシフトダウンするクルマが多いのですが、

このデミオのホールドモードの場合は、その「間」が比較的少ないです。

そのせいもあってか (?) シフトショックは少し大きいものの、

それでも、即座にシフトダウンしてくれた方が個人的には嬉しいですね♪










～終わってから気が付いたこと～










●ホイールキャップの紛失について…











この度、原因不明で無くなってしまったホイールキャップですが、

事前に加入していた補償のおかげで、費用を負担せずに済みました。











しかし、事前に頂いた冊子を読み返していたところ、


「このような場合は、保険・補償が適用されません」　の欄に、


なんと　「ホイールキャップの紛失」　の文字が…


厳密に言えば、僕が負担しなければいけなかったんでしょうね。

お店の方は、「補償に加入して頂いておりますので…」と仰っていましたが、

なんだか申し訳ない気持ちでいっぱいです。

スタッフの皆さん、この度はどうもご迷惑をお掛けしました(汗)










●2,500円、損したかも…











今回のレンタカーは、上のキャンペーンで予約したのですが、











なぜか、前回利用したこちらのキャンペーンよりも　料金が高かったんですよね(汗)

利用時間・日数は同じなのに…





理由を調べてみると、前回のキャンペーンが　時間制　(利用時間で料金を計算)　だったのに対し、


今回のキャンペーンは　暦日制　(利用日数で料金を計算)　だからみたいです。










しかも今回は、公式ページのキャンペーン一覧に「冬のバーゲン」しか載っていなかったため、

仕方なくそちらを利用することにしたのですが、よく調べてみたらなんと


前回のキャンペーンもまだやっていたという…


(そのページは、こちら)

公式ページからのリンクは削除されており、個別に調べたらヒットしました。

これって、ちょっとセコくないでしょうか(汗)





料金シミュレーションしてみたところ、もし前回のキャンペーンで予約していたら、


2,500円安く済んだみたいです(泣)　


さらに、今回のキャンペーンでは不可だった「車種指定」もできるうえ、


それでもまだ　1,500円安い　という…


結果的にデミオが来たから良かったんですけどね(笑)





まあ、終わってしまったことをグダグダ言っても後の祭りなので、

次回への教訓だと思ってポジティブに受け止めておきます♪










以上、長くなりましたが3日間のネタ編でした！