ｽｰﾊﾟｰｳﾙﾄﾗｸﾞﾚｰﾄﾃﾞﾘｼｬｽﾜﾝﾀﾞﾌﾙやりづれええええええ!!!

ども。高丘です。

いやあ…大変です。助手席側のデザインプラン。

スイスポ特有の難しさに悪戦苦闘しております。

痛車人口が多いことで有名なスイスポ及びスイフトですが,意外にやりづらい車です。高さが低い上にホイールベースも短い。そして曲面が多い…。つまり有効的に使える面積が狭いという特有の問題を抱えます。

Ver1.XXの現行仕様では,会社のキャラだった＝デザインは合わせられるという荒業を行使した結果,シンプルですが特有の車体にフィットした物ができました。脚線を重視した結果,車の長さを大きく見せることができたという予想外にも恵まれました。Ver3.00でも会社のキャラとなる運転席側は前回ほどではありませんが自由度は高いです。

…しかし完全な自主モノとなる助手席側は大変です。素材がそもそも少ないためプランが限られて来ます。しかもそれなりに完成度が高かったVer1.XXを支持してもらっている方の年齢層が凄まじく広いため,尚更難易度が高くなっています。さあ…どうすんべ…。様々な知見が必要です。

前後はボンネット側がVer1.XXが出来すぎているため,少々のアップデートで…ということにしようかと思っています。リアハッチはネコミミシャロンさんを使わない手はありません。2つの顔を持つ都合を生かした工夫も考えています。これはなんとかなりそうです。

何より痛Gフェスタというハッキリした目標日時が決まっているのが幸運でしょう。とにかく目標は以下のとおり。

・現行のように車体を長く見せるなどの効果徹底
・貼っただけ感があった現行の印象改革
・リズム感のばらつきがある現行の状態を一新する

などなど。

さて…最適解はあるのか？自動車は世界で一番最適化に五月蝿い工業製品。最適だからこそ生まれる価値を痛車にも…。どうなるかな？