レモンの今後が決まった。

えー…

普通に続投です。はい。

レモン「仲間内だと新しい車輌だしなあ」

まあな。1年運用しただけでかなり勉強になったがwwwwもう運用的に考えて後継車も確実にスイスポにせざるを得ないだろうしね。

※その理由。
・ホイール体制が既にZC32S以降想定で動きすぎている。
・ZC32Sの内装取り付け設計が想定以上にいい。特にドア内張りの取付は相当向上している模様。
・現在の帝都急行では全幅1800ミリ以上もしくは200馬力を超える出力を持つ車輌が整備費用と車両規格の限界により保有が困難。
・同じく整備費用の問題でタイベル車の保有が難しい。

来年は室内の騒音対策"序"の段ととーま電装製(違オーロラビジョン風？方向幕の搭載がメインとなります。走行性能に関する改良は行わない予定です。運転支援装備も変更はありませんが,2015年までにDSRCによるITSスポットサービスの使用を開始する予定です。

またレモン導入当初に計画していたサーキット走行計画はコストと車輌自体の性能及び運用法の違い,運転士の身体的都合から計画破棄を決定しました。ただしパレードランなどの通常と変わらない走行に関しては今年より積極的に参加しようと思っています。ラッピングなど痛い方面に関しては現状ではお答えできません。ご了承下さい。

以上,来年のレモン最新の予定でした。