(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!

ども。高丘です。

今週のお仕事始まりました。

レモン「半ば昨日から始まっているがな」

落ち着いてきたものの,やはり今週もタイヤとのお付き合いが多い週となりそうです。

ただ…今日の今までこのお付き合いが大変だったんです。

実は会社のチェンジャーぶっ壊れておりまして,スチール用のヤツのターンテーブルが高速でまわらなかったんです。もうねえ…

普段:(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!←これを2回

故障時:(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー…

(/・ω・)/にゃー……

(/・ω・#)/にゃー………

ザアアアアアアアアアアアアアアアクレロオオオオオオオオオオオオオオオ!!!!!!!!

これを2回です。大きな差です。イライラするし,普段と違うからタイミング狂って妙な気持ちになるし…。これでよくタイヤイベントを乗り越えたものです。

で,結局時期も時期ということで中古OH品で置き換えとなりました。今度はアルミもおｋなヤツ。こんなのになりました。



なんだかいろいろゴツいヤツになりました。アーム多いよアーム。そう使わないんですがフリスビーも2つあるし…。ビート落としもスナイパーライフルの銃床よろしく動くし…。大きな変わり様です。ちなみに先代はこれまたOHの上で某社に譲渡となりました。

さて…タイヤチェンジャーの他にも変わるものがあります。今日のメインのお話です。

その変わるものとはオイラの名刺。先日,オイラの現痛車用名刺が生産終了,在庫のみとなったお話はしました。で,オイラの名刺はこの名刺ともう1つ本職向け,つまり世を忍ぶ仮の本名及び会社の名前が入ったのがあるのも御存知の通り。えー…これも生産終了しておりまして…

実は1日の時点で在庫が切れたんです。オイラの手元には1枚もありません。

そんなこともありまして,両方共フルモデルチェンジすることになりました。

で…当初は明らかに痛車用>本職用という需要だったんですが,最近はほぼイコールか本職用のほうが出ていくということも増えてきました。そもそも2種類あるという時点で効率が悪いことですが,礼儀上の問題を重視して2種類をずっと採用してきました。しかし,この需要状況から見て『もう分ける必要はないほど浸透した』と判断。このモデルチェンジより

両面印刷で本職・痛車ともに書いてある名刺にすることになりました。

つまり,名刺渡した瞬間に本名勤め先まで丸々公開という仕様です。痛い通り越して痛っ苦しい名刺です。

レモン「もう事故できません。やったことないけど違反も出来ません。オイラに乗ること＝お仕事です」

名刺が安全運転に貢献なんていう話も珍しいでしょう。目立つクルマに乗っているのだから,それに準じた責任を…。会社の実質ラッピングデモカーなのだから尚更です。

まあ前々から痛車用と本職用両方渡すことがほとんどだったし,そもそもオイラ自身は全く気にもしていないのでねえ。今思えば,本当に高丘光一という本名っぽいHNにしておいて正解だったと思います。最近は使いすぎて書類とかの本名欄に高丘光一と書きそうになることも多いっす。マジで。そんないろんな理由の詰まった名刺は恐らく5月から使用を開始する予定です。