クレアたんの逆襲？

ども,高丘です。

ガソリン値上がりしたそうですね。

オイラは元ガソスタマンですから,あまり価格を気にしない方です。

ただ最近,銀行の預金口座を見たりなんかするとやっぱり影響あるよなあと思ったりします。

レモン「ごめんね。この前の日記のスーパーがあったらそれで大丈夫なんだろうなあと思うんだけどさあ……」

残念ながらオイラの持ち物中,ダントツトップの経費がかかるのは言うまでもなくレモンさんです。その7割は間違いなくガソリンで。すオイルも自賠責もどうでもいいのです。割合にしたらほんとにごく僅かです。しかも皆様ご存知の通り,レモンさんの稼働率は決して高くはありません。うちの会社に来るスイスポ各車に比べれば1/3しか走っていないはずなんですがねえ……。

レモン「つまりは1回の走行距離が凄まじく長いだけだにょ」

だよなあ。下手すりゃ1回行って帰ってくるだけで1000キロ余裕だもんなwww今までの高速運用の多さも一理ありますし,それに対する装備の都合もあります。

どれも致し方ない出費と考え,エンジョイして参りました。しかし今年,いろいろと問題山積みとなった現状を省みて,ここにメスを入れる決断を下しました。

先日,クレアたん(のキックスターターのどこか)の訃報をお伝えしました。

父親が帰ってきてから各種協議の上でクレアたん復活の儀式を行う予定ですが,復活早々今の2倍の仕事をしてもらうことにしました。

つまり今年の春からレモンさんは一週間のうち1〜3日のペースで完全運休することになりました。クレアたんには代わりとして全盛期レベルでバリバリ働いてもらいます。

これで使用するガソリン量を1週間あたり3〜4リッターほど節約する計画です。

ただクレアさんは現在,書類の名義人こそオイラですが事実上うちの妹の支配下選手です。なので不安も多数……。

・他の老朽化箇所あり。特にバッテリーが死亡気味。
・妹の支配下なため,使えないパターンも多い。
・KMXほどのスピードがない(＝レモンとダイヤが大幅に違う)
・KMXのような秩父管外に対応できる性能がない(KMXの時は確か1度だけ存在。サバゲーの都合も考えるとなお重要な能力)
・現在のタイヤが好きくない(ォィ

レモン「最後wwwwほぼ新品やん」

あれさあ…固すぎ。全盛期の頃は純正？のIRCだったけど,比べるのが失礼なほど今のはグリップがない。ちょっと倒しただけでバターン!!と行きそうになる。

そもそもKMXもクレアたんもIRCだったんだよ!!とってもいい子なんだよIRC!!

まあそんな不安があります。で,希望的観測なところ大半なんですが,この施策が上手くいった場合,クレアたんの特に所有権問題を解決させる計画を発動しようと思います。

現在,EC-02もしくは自走看板の計画がありますよね？アレを車載という条件を取っ払って,しっかりモノホンのバイクを買おうかなあと。恐らく2014年の春〜夏に(つまり全ての結論が出たあと)。車種もオイラの心のなかでは決めました。

高丘光一だろう？サバゲーだろう？陸自装備だろ？



またカワサキに乗るしかあるまい。

流石にKMXは特にパーツ面でもう懲り懲りなので,もうちょっとは出るであろうKDX125が欲しいです。ホントさあ,カワサキ2ストオフローダーは過小評価され過ぎだよ。チューブありのブロックタイヤであんなバカ加速するバイクは結構クレイジーだぜぇ〜。信号加速で大型バイクをマジでぶっちぎったことあるんだぜぇ〜？ワイルドだっただろぉ〜？(あんな若気の至りもうできん)

で,当然これも痛くしようと考えています。まあこういうバイクなのでゼッケンベースくらいしか痛くできるところはないんですが…。

ちなみにKMXのゼッケンベースは"39"だったことは秘密。当時,ミクさんもまだまだお茶の間の話題にはなっていなかった頃のお話。

まあ当然QMAにしたいんですが……シャロンさんに纏わる数字ってあるのか？

レモン「11？」



川上憲伸かい？(コラァ

※シャロンさんの誕生日が11月11日。ポッキー

そういえば,クレアたんの写真をみんカラでアップしたこと無いんだよな。mixiでも1回あったかどうか…。復活の儀式したら改めてご紹介しようかなあ…？

とはいえまあ…本来の目的は他のところにあるわけです。

そう。カタナへの詫びもあるんだよ。とにかく……

もうそろそろバイク乗りたい,以上。