Dream Soul.

えー…では。

祝・クレアたん復職

うちの父親が昨日直したようで。

えーっと部品が折れたのではなく,プーリーがなぜか緩んでいたらしく機構を止めているサークリップをロケットパージしていたらしいそう。とりあえずプーリ締め直しとサークリップ修正取り付け,そもそもの原因であるバッテリーの交換で終了した模様。

とはいえ直りました。無事に耳鼻科にはいけました。久しぶりとしては上々。ただ相変わらずタイヤが微妙です。固すぎるし,リヤタイアと路面のスンクロ率が悪くてリヤが大暴れするし…。まあいいや。

さて,この運用復帰はただの序章でしかありません。

レモン「本編はこっち」

大型二輪導入計画であります。父親が帰ってきたということは,高丘家の2輪車運用管理総責任者にお伺いを立てなければなりません。

EC-01の時点でレスリングのようなことは既に起き得ない状況になるくらいロビー活動はしておりましたからね。何しろ2輪関連の調達ルートに父親を必ず介す必要が有るため,ちゃんとしないとカタナのような惨事となるわけです。

まあ当然大型二輪の計画はすべて大丈夫となります。しかしひとつだけ父親はひとつだけ微妙と思った事項があったのです。



そう。本編が。

父親はユメタマというチョイスに疑問を覚えたのです。そして翌日,アガノへ行く道中の車内で事件が起こります。

父親「あのさあ,バイクさあ。ZX-6Rだったっけ？」
オイラ「いやいやZX-9R。フルカウルだけどSSなのかツアラーなのかはっきりしないヤツ」
父親「それなんだけどさあ…」


父親「Ninja1000でよくない？新車で買えるし」

父親がコレをなぜ薦めたのか…。いろんな理由が思いつきます。

まず高丘家の新車導入主義によるもの。カタナのような自体は避けるべきですが,父親はユメタマでもそうなると直感したのでしょう。次にオイラが決してセパハン至上主義ではないことを察して。オフローダーの気が濃いオイラにセパハンは向かないと判断したのでしょう。そして豊郷など長距離を運行するのにユメタマよりツアラー色の濃い方向がいいとも考えたから。何せ,関西の往復ルートが途中までInter-YUi/Uiと同じ。オイラがここをバイクで走るとなると…という想定もしたはずです。

問題を強いていうなら形状的に『ガンダムを痛くする』のに近いほどキャンパスが大きくないということ。ただそれだけを考えてNinja650を選んでもそれこそ中途半端に終ってしまうのは目に見えています。要するにレモンさんのエンジンルームみたいに工夫すればどうにでもなります。例えばカッコイイ純正パニアケースの中を委託するとか,ホワイトを選んで賢者服のような感じにしてあげるとか。十分です。

というわけで,全てのピースは出揃いました。

・導入車種:カワサキNinja1000
・帝都急行独自形式:1000系ASR"High-Class"
・主力充当路線:秩父豊郷都市間連絡特急"Inter-YUi/Ui"
・ラッピング:Quiz Magic Academy"Shalon"
・目標:2015年4月までに運用開始。

以上,決定事項です。

来年…いや今から計画スタートです。ひょっとしたら今年より来年のほうが熱いかもしれません。それまで頑張って残り300日,日記のネタを保たせます。