まシャーシ

ども,高丘です。

久々の雨……といいたいところなんですが……

レモン「この前の大洗の帰りに結構降られたよな」

ホント,月曜に降ったら洒落になんないんですけどwww

※今のところ晴れ時々くもり。

果たしてどうなるでしょう……。

さて,ネタはおもいっきり変わります。

先日,約1年ぶりのミニ四駆新規建造を行うと申し上げましたが,その生贄(ォィとなるタミヤの新型シャーシであるMAシャーシが公開されました。



第一印象:サバく前のイカ。

とにかくどういったらいいんでしょう。ニュルンとしてしかし厚みがあって…。



とにかくイカっぽくないですか？(西住流表現)

レモン「ガルパンネタ活かすね～。イカだけに」

座布団持ってきな～。

レモン「っていうかどこから拾ってきたんだ。その否が応でもホッコリしてしまう絵は」
いやあ～,やっぱりこの二人はいいよのお。公式想定外の二次創作設定だけど大丈夫だ,問題ない。

結論:これも西住流(大いに違う)

本題に戻りましょう。

まあ単純にMSを一体鋳造設計(ニュアンスでの説明)にしてARシャーシの流線型をぶっ込んだという予想の範疇的なデザインです。ついでにサイドローラーステーのオマケ付き。

で,使えるのかという話ですがざっと見使える場所が多い良心設計ですねえ。

個人的にこれ使えると思ったのはリヤローラーのデザイン。スキッドバーという形で横方向の強度部品が別体なのはオイラ待望のデザイン。昔,FRPで”マルチリンクステー”と銘打って同じようなことをした思い出があります。良い点は以下のとおり。

・ステー強度上げ放題で調整もしやすい。
・ブレーキの設計自由度が高い上にネジ2本で分離可能。
・シャーシ加工なんて過去にできそうなほど単純で軽量。その上,強度も高い。

特に3つ目はタミヤさんがやりたかったことでしょうねえ。構造的に考えれば井桁をタミヤ自ら樹脂化したような形。しかも強度基準は洗練されているとは思えないズングリムックリでそれと引き換えに強度があるMSのそれと同じで。一見ビギナー向けの構造に見えて,実はそうじゃないんですよこれが。もう井桁やらFRPステー組みなんちゅうギャンブルから開放されることを喜ぶベテラン勢も数多いはずです。

そしてサイドローラーステーもついて現在考えうるマスダンパー使用法の中で一番性能がいいセンターマスを使用出来るようになるのです。理想形。

ただローラーベースが凄まじく長いのが玉に傷。まあそこはフロントタイヤをどう使いたいかで考えるといいよ…ということで。

というわけで今のところのMAシャーシの有効な使い方予想。


とにかくHDPやMDPを超速で組んで,それを考えうる限りのガッツリ減速ローラー＆殺人ブレーキ+センターマスでどうにかする(超ざっくり)。

これでケイホビーの撃破率も120％!!お父さん明日はホームランDA!!!!!

シャロン「それってコースアウト率の間違いじゃ…」

うるさい!!←