ここまで長かった。そしてここからも長い。

さて,高丘です。

明日は遂に大洗行きです。

レモン「ただしあくまでも試運転」

です。ダイヤはあのままなんですが,正直な話だいたい3つくらいの理由で定時運転は微妙な情勢です。

・最近露呈してきたブレーキ能力の不足。
・Cellstarなど一部システムのデーターベース未更新。
・高丘レモン組自体のブランク及び近代化改修後の実戦経験。

運転停車が3箇所30分存在するので,大洗への到着時間はそう遅れはないと思いますが(あっても5分延程度),途中区間での通過時刻が10～20分は確実に遅れてくると思います。

レモン「まあ勘ならあっという間に戻るだろうけど……」

とはいえ,こんなのでは29～30日の本番が悩ましいのも事実なので,ブレーキ能力だけは近代化改修第2期(14M-A2)として28日までに緊急実施します。内容は以下のとおり。

・フロントパッドをより制動力の高い物(うちの会社の型番P2-0653"スポーツスペック")へ変更。
・フルードを通常のBF4からエンドレスRF-650へ変更。

とりあえずローターにはもうちょっと消し炭になっていただきましょう。

で,あともうひとつ。高丘レモン組は月曜日も朝から用事があるため,明日は15時～16時に大洗を出る予定です。大分早いですが,あくまでも29～30日に向けた試運転が最大の目的の運用。ご了承くださいまし…。

そして今回の試運転を元に29日のダイヤを27日くらいまでに作成します。29日はもちろん無停車最速達ダイヤで20時までの大洗着を目指します。

そんなわけで明日遂に事故以来初の大洗です。どうなるかは知りませんが,安全・正確・定時の精神を第一に……いざっ!