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イイね!
2015年07月30日

久々の大洗へ。その3

大洗1
さあ大洗だ!!

お待たせしました。7月の大洗編最後です。

といっても大洗ではそこまで写真とっておりませんが…。

レモン「そなの?」

まあとりあえずそこは置いておいて写真はガルパンギャラリーです。

クックファンで一緒に食べたHapilyさんは現拠点へ帰還。なのでここからは合計6名で行動です。ちなみに我々が店を出る時,あんこうタクシーの蛙姫氏が来てお店に入っていきました。クックファンは呼ぶのです(意味不明)。

大洗2
さてガルパンギャラリーへ話を戻しましょう。

そう,茨城空港でやったスタンプラリーの終点はここなのです。ここでシークレットのスタンプが手に入るのです。

前のスタンプラリーだと空港だけで終了だったので,いい改良点だと思いますねえ。ちなみにこの茨城空港~大洗間もいい道です。ただ個人的には大洗から空港へ行くほうが楽しいのですがね…。

どっからどう考えてもこんなところに空港なんてあるわけ…ファッ!?という感動はこちらのほうがいいからです。まあ元々は空自の基地ですから,こうなるのは当然なんですがね…。

大洗4
そう言えばガルパンギャラリーはD300にとって大洗デビュー戦だった場所のひとつです。初心に戻る場所です。

大洗8
このあと,ブロンズさんに行ったりむらいさんに行ったり…。案の定,マクロレンズが欲しくなるという…orz

レモン「まあまあ…」

ちなみにブロンズさんではプレミアムタピオカで妙なネタが出来ましたが…。

みほ「タピオカ…タカオカ…あっ(汗)」



そして最後は大進さんで食べて秩父に帰ってきました。

当然道は栗城線ルート。帰りもいい道でありました…。

ですが…今回はレギュラー的存在であるウスヤさんや磯前神社には立ち寄っておりません。写真もさほどとっておりません。

つまり何を言いたいか…。

レモン「行き足りない」
シャロン「居たりない」
みほ「撮り足りない…かなあ?」

そうです。

単純にいろいろ足りないんです。

ですが,6月行けなかった月1の大洗便を再開することができました。とはいえ,210キロが175キロに,しかも高速を使わないルートが確保できたので,より行きやすくなりました。これで8月も間違いなく行けます。

※1時間30分到着時間が長くなったかわりに往復で5350円ほどコストがお安くなりました。

なんで来月は……

・たくさん食べます。
・たくさん撮ります。
・たくさん積んで楽しく走ります。

あとレンズは35ミリ1本で行きます。35ミリの画角感の習得もそうでし,どれくらいまでこの子だけで頑張れるか,自分がどれだけ頑張れるか試そうと思います。

無論試すのはこれだけではありませんよ?(胃袋的な意味で)

まだ日時は8月の10日か11日かで悩んでますが,こんな楽しい旅路がすぐそばにあることは幸運であることは言うまでもありません。もちろん八俣送信所も忘れず立ち寄ろうと思います。いいぜ茨城。

というわけで7月大洗便でお世話になった方々,ありがとうございました。またどうぞ大洗で……。
ブログ一覧 | 大洗 | 日記
Posted at 2015/07/30 23:27:24

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つよ太郎さん

この記事へのコメント

2015年7月30日 23:38
大変お疲れ様でした。

下道に慣れてくると高速使うのが勿体なく感じてしまうんですよね~^^;
浮いたお金で大洗をもっと楽しめると思うとなおの事・・・w
コメントへの返答
2015年7月31日 22:04
お疲れ様でした~。

レモンさんの本業というところもあって,ずっと高速ばかりでしたが下道侮りがたいですね~。

お金浮くのももちろん風景という圧倒的なオマケがついてきて幸せですw
2015年7月31日 0:50
同じく高速代ケチるため岩手から大洗まで下道で来た者ですwww


欲しい物があると何かを削らなければならないので交通費浮かせました。


うちのスイフトは下道で走れば燃料かなりあまるので一石二鳥です( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2015年7月31日 22:09
レモンさんだと一般道と高速あまり変わらんので燃料代そのものは500円しか浮きませんでした…。そんなのもあってより高速代のデカさ=1時間30分の代金を実を持って知った今回の旅でありましたw

とはいえ時は金なり,使いドコロですかねえ。ここは帝都急行の本業と言うべきところでしょうか…。
2015年8月1日 23:32
何度も行くのに上を使うのは結構な負担になりますからね。

実家からならそもそも高速使うと東関東道の佐原香取から乗って首都高経由(この時点で意味不明なルート)するから圧倒的に下の方が早いのだけれど。
コメントへの返答
2015年8月2日 20:48
本当にそれを知りすぎた3ヶ月でありましたorz往復5000円の節約は大きい物があります。今回のルートの燃料費はベルさんのコメントに書いたとおり500円なので,計10往復分の節約が可能だったというorz

此度のことでダイヤの大改正を決めた高丘さんであります←

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