高丘満方@タカダケのブログ一覧

えー…来週のお話でもしようかなあ。 レモン「とりあえずオイラの体が帰還だな」 ですね。とりあえずは。ただし帰還早々,現行の横ラッピングは大人の都合により剥がします。よってしばらくはボンネットのルキア・アロエ・シャロンが外観上で唯一痛い箇所になります。 レモン「ただしエンジンルームは…」 ...
続きを読む

ども。高丘です。 えー,今日の仕事も平和に終わりました。 しかし…忘れた頃とはこういうことを言うのでしょう。 レモンの事故により,ある意味おジャンとなってしまった新人？3名の発送通知がきました。そこにはこう書いてありました。 ぱんにゃぬいぐるみ3個,12300円。 …ごめんなさい。無駄に ...
続きを読む

では…ちょっと明るい話を。 レモンのラッピングですが,保険が効くことが確実となりました。 そして今日,様々なありとあらゆる検討の結果… 左右ラッピングは新デザインで施工します。 つまりバージョン4.XXシリーズへ移行します。 ただし損傷のないボンネットとその内部,ルーフ,3.XXシリーズ ...
続きを読む

ども。高丘です。 本日の記事は３本構成。まずは館林のもっと正確な話。 1月29日に行われる館林痛車ミューティング。 度々お話ししているとおり,今回も参加いたします。 当日の往路は昨日のお知らせ通り,花園にてKINGさんの車両を増結後,6時に館林到着。ルートは前回と同じルートです。用事のある ...
続きを読む

ども。高丘です。 今日はレモンさんのラッピングアップデートのお知らせ。 今回はVer3.1Xからの大型マイナーチェンジであるVer3.20のお知らせです。といっても内容は秘密。しかし数ある痛車の中でも非常に強力な画期的ギミックを搭載したレモンらしいアップデートとなることでしょう。当然ながら新 ...
続きを読む

展示車両紹介 車種:スズキ・スイフトスポーツFリミテッド グレード他:CBA-ZC31S-Ⅲ・VFRF-S3 自称正式名称:新2000系2097Fレモンライナー"MDE" 営業運転最高速度:100km/h(設計最高200km/h前後) 乗車人員:最大5名(貨物輸送時2名) 全長/全幅/ ...
続きを読む

ども。高丘です。 えー,今日の閉店後にやっと本格的に試乗することが出来ました。 ZC32Sに。 レモン「結論から言います。ZC31Sは勝ち目がありません」 そのとおり。まず乗る時から感触が違います。 外観はもう既にお話ししなくていいでしょう。賛否両論あるこのデザイン。ただ同じ戦法をプリウ ...
続きを読む

ども。高丘です。 体重は後で。 えー,昨日はレモンさんの来年やる改良話をしました。 レモン「おっと。それで追加。運転席周りも一部改良される予定です」 さて…本日は長距離運用の話をしましょう。 つまるところ,あの特急のお話となります。 秩父豊郷都市間連絡特急Inter-YUi/Ui で ...
続きを読む

えー… 普通に続投です。はい。 レモン「仲間内だと新しい車輌だしなあ」 まあな。1年運用しただけでかなり勉強になったがwwwwもう運用的に考えて後継車も確実にスイスポにせざるを得ないだろうしね。 ※その理由。 ・ホイール体制が既にZC32S以降想定で動きすぎている。 ・ZC32Sの内装取り ...
続きを読む

恐らくこうする。 ・ドア開:ゆっくりによる自動放送「本日も帝都急行をご利用くださいましてありがとうございます」 ・ドア閉:ゆっくりによる自動放送「まもなくドアを締めます。ご注意ください」 ・ドアロック閉:西武新2000系車内更新車ドアチャイム ・ドアロック開:西武新2000系車内更新車ドアチ ...
続きを読む