高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども,高丘です。

昨日の記事はいかがでしたでしょうか?

写真が悲惨でしたか…すいませんでした…orz

あとみんカラ組とY!組の方向けですが何も考えずにフォト蔵のスライドショーを使っております。


つまりそもそも何も見えなかったという方がいらっしゃるかなあと思います。特にケータイ(スマホ含める)組の方です。注釈をつけなかったことをお詫び申し上げます。

そういう方は高丘さんのフォト蔵ページかmixiをご利用いただければ幸いです。

ただ果たしてどっちのほうがいいだろうとも考えます。今までみたいにスクロールだけで見えてくれた方が読みやすいし,今回のようなことがないのかも…。うーむ。

さて,そろそろ別の話でも。

もう目の前は8月です。早すぎるという方も遅すぎるという方もちょうどいいという方もいらっしゃると思います。

去年の今頃はシエロさんのことでドタバタしていたはずなんですが,かなり遠い記憶に感じられます。4号たん事故を当時はまだまだ引きずっていたので心身ともに平和とは程遠い状況だったのだと振り返りますが…。

とはいえ今年も決して平和な状況ではありません。ご承知の通り64式の予算大幅超過で財政状況が非常事態になった今年。そこに加わったのがレモンさんの不調。現在は高速運用を休んでいます。

しかしそれでも大洗には行きたい。そこで注目すべきは当然ながら栗城線こと加須・下妻経由のルート。ただ今まで使われたのは1回だけ。あまりにもミスルートしやすい煩雑さが難点でした。

それを解消すべくルートを抜本見直し。

そしてその新ルートで20日久々の大洗へ向かったのでありました。

その新ルートがこちら。


変わった点は以下のとおり。

・ほぼつくばサーキット経由,つまり途中まではハイパーミューティングで使うルートと全く同じものになりました。今までは大洗便の場合,1本北の国道125号を使用してました。

・千代田石岡から先はロスルートしやすい涸沼沿いを走るルートではなく,茨城空港を経由して涸沼駅へ向かうルートへ変更。

つまるところ,鷲宮行きルート・つくばサーキット行きルート・大洗から茨城空港へ行くルートをそのままつなげたという内容です。ルートはシンプルなものとなり,全長も6キロほど短くなりました。茨城県内に入ってしまえばほぼ渋滞フリーとなるのも特徴ですが,何よりいいのは……

圧倒的に風光明媚!!

なところ。茨城県の良さを体感するのにこれほど良いルートはないと断言していいです。

お忘れではないでしょうか?茨城県は政令指定都市がない県としては最も多い人口を誇る県ですが,人の分散がとても素晴らしく,どこにも程よく人がいるのです。なので程よく人が散歩をし,程よく畑が広がり,程よく街が点在するのです。

※事実,帰りは街にぶつかるごとに夏のお祭りで迂回させられるという楽しい事態に遭遇しましたが。

その茨城県の特徴的な風景をガッツリ骨の髄まで体感できる道がこの道なんです。お盆の大洗便はあえてダイヤを決めずにとりあえず午前3時くらいに秩父を出て日の出を追いながら,この未知の魅力を写真に撮ってじっくりご紹介したい。

特に撮りたいのがですねえ,ここなんですよ。

KDDI八俣送信所

ここ本気で一目惚れしたんです。ここが朝日に照らされる光景をしっかり写真に収めたいと思います。ご期待ください。

その他にもつくばサーキット,鬼怒川,関鉄常総線の風情ある踏切,筑波山の眺望などなど…道中様々なスポットが点在します。ここまで楽しいと眠気すらも忘れるくらい気持ちよく走れます。いい道ですよ～。

で,今回はそのまま大洗へ行く予定ではありませんでした。

まず向かった場所ここでした。


茨城空港です。

久々ですね。去年の6月以来かなあと。あの時は天気のすこぶる悪い中,一人でここを来た記憶があります。

ただ今回は一人ではありません。ロビーで待っていたのはひろきゅぅさん,ケーツーさん,ベルさん,しらたまさんの4名。そしてここ茨城空港に立ち寄ったわけは…

レモン「オイラの停車駅じゃないの?」

いいや違うんだなあ。

お目当てはもちろん……


続く。






































レモン「結局,新ルートが如何によかったのかを話すだけで終わったというw」

サーセンwww

レモン「とりあえずまあ…いい道だったよ」

でしょ?

レモン「で,道中楽しかったことがもうひとつあったよなあ?」

まあね。道はよかったけどラジオに飽きてどうしようか迷ったら…あってよかったよ～。


さくらのDVD(ォィ。

ども,高丘です。

大変お待たせしました。

オートジャンボリーの話です。

いやはや……第2回以降,毎年波瀾の経過をたどると言われる当展示。

今回はまず手前どもの初動が遅れたのが一つ。開催決定の知らせが去年より1ヶ月遅く決定。

『やらない可能性のほうが高い?』『痛車以外のことで関わることになる?』と考えていた矢先に『痛車で行く!!』との知らせ。一時騒然。

しかしそこをどうにかしようとツイッターで過去に例を見ない大規模な拡散戦略を取ります。エントリー方法もツイッターとの親和性が高い方法に変更。ただこれも周知に時間がかかり,エントリー開始出だしの低調につながりました。

それでも痛車のネ申と今までの常連さんが救いの手を差し伸べてくれました。聯合艦隊を通じて痛G誌面まで味方につけ,エントリーペースは一気にレ字回復。怒涛のペースで去年以上のエントリー台数を超える奇跡が起きたのでありました。これは間違いなくミスターさん,彼の偉業でありましょう。

しかしこれでも終わらず襲ってきたのはまさかの台風。そう,これは第1回開催に近い。あの時は100台の快挙を成し遂げたのにもかかわらず当日大雨に晒されて台無しに。そしてあの第2回の悪夢へとつながっていったという負の歴史があるわけです。

だけど皆諦めなかった。諦めなかったのです。いやちょっと諦めた時ありましたが,諦めなかったのです。

そして当日……。


奇跡はなった!!!

聯合艦隊が集ったその場所は先日の雨が嘘のように乾いているではありませんか(生徒さんの尽力があったと聞きます)。そして集いし痛車はなんと……

80台オーバー(歴代2位)

反対側はスーパーカー展示でした。ランボルギーニ,フェラーリはF40,2000GTからコスモスポーツ,デロリアン……名だたる記憶が華やかに集っております。しかし痛車がそれにインパクトで負けることはありませんでした。むしろこの光景こそオートジャンボリーというイベントに相応しいものであったのは間違いありません。

それくらい今回の展示は迫力・活気に満ちた1日でした。





一方,高丘めの写真の方はというと……

正直,全然振るわなかった

という印象。この日のためにやってきた努力はどこへorz

特に車両撮影でミスが目立ちました。今回の功労者は誰であろう参加していただいた皆様方だったのに本当に申し訳ない…。

反省点は……

・本当に必要だったものはレンズではなくリモート連携されたスピードライトだったという真実。今回最大の盲点…。

・本番直前まで35ミリ単焦点を使っていたことによる深刻な望遠不足(ただ単焦点縛り自体は自警隊での写真で生かされた感があるので責められませんが)。

・カードの記録容量不足。やっぱり枚数という心理的充足は多ければ多いほどよかった…。

などなど。

この借りは10月の浦山ダムを経て来年倍返ししようと心に誓ったのは言うまでもありません。腕とスピードライト,そしてD810で皆様を迎え撃ちたいと思います。

つまり…『現時点で来年もある』ということです。

既に学校側から来年の開催に関して前向きなお話を頂いております。認知度も今回の出来事で格段に高くなりました。痛車イベントは活気がどうしても重要になってきますから,認知度というのは必須要素となってきます。80台オーバーという数字が意味するものはとても大きいのです。

またレイヤーさんも大幅に増えました。特にレイヤーさんの受け入れに関しましてはその道のベテラン集団である自警隊の方々から多くのリソースを頂き,去年より良好な受け入れ体制を整えることができました。本当にありがとうございました。

そして来年,まだ輪郭すら見えていないところではありますが是非とも第1回以来の数字である『100台』を目指したい所存であります。そのためにはやはり今回のように皆様のご協力が必要となってまいります。

2016年夏もぜひ伊奈の地へ。

また来年,皆様と元気にお会いしたいなあと思う今日このごろであります。

暖気中1 posted by (C)高丘光一


暖気中2 posted by (C)高丘光一


日課 posted by (C)高丘光一


今日は暑くなる posted by (C)高丘光一


青がいいのだ。 posted by (C)高丘光一


やっぱり青がいいのだ。 posted by (C)高丘光一


空の青は透ける。 posted by (C)高丘光一

オートジャンボリー明け,初の写真を見ながら。左目の調子が上がらんぜよ。

明日なんですが……

・うちの会社は半日営業です(地元の祭事)
・ミスターさんワンフェス2デイズ

という旨をお知らせしておきます。

ちなみにオートジャンボリーの写真は……


ナンバー隠し中。

編集途中経過。

オートジャンボリー改めてありがとうございました。

今回の最終参加台数ですが,当日エントリーとかあったりしたので正確な台数は把握しきれていない&うろ覚えですが……

82台(歴代第2位)

という堂々たる数値を記録いたしました。100台オーバーを記録した第1回にはやはり及びませんでしたが,様々な方のご尽力により当展示の歴史に残るであろう1日となりました。本当にありがとうございました。

なお来年の開催は学校側より前向きなお話を頂いております。来年も初夏に良きお知らせができますよう努力いたしますので,どうぞよろしくお願いいたします。来年こそ2度目の100台を…とこっそり願っていたりしますので…。

で,そんな状況なので見ての通り写真の編集がぜんっぜん追いつきませんwww

しかも撮ったのは全て高丘さんのミスでとんでもないこととなっておりまして…。

・ほぼ100%WBが根本的に間違っている。
・車両全台撮影後半のスタミナ切れでクロップ必須なのが多数。

そんなわけでまだ写真の方は19日の大洗ごとお待ちいただければと思います。今週中には何とかしたいのん…。