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高丘満方@タカダケのブログ一覧

2011年10月07日 イイね!

ロータリーとマツダ,安全,そして痛G

ども。高丘です。

RX-8が終了のアナウンスが出ました。

ロータリーエンジンも遂に役目を終える時が来たようですね。開発を続ける…と言っていますが,恐らく本心ではないでしょう。なぜならスカイアクティブという体系の中にロータリーのロの字も無いから。戦力外通告に等しいでしょう。また水素ロータリーという意味では開発が続くんでしょうが,水素を使うこと自体に困難が生じている現状では厳しいでしょう。この2点を踏まえると,もうロータリーが出てくることはほぼ無いと自分は見ています。

しかしマツダは既にロータリーに変わるオンリーワンであるスカイアクティブを順調に育てています。少なくともマツダのエンジンは欧州目線で見た場合,日本メーカー中ダントツの技術・商品力を持っています。ロータリーが作ったマツダという一枚岩は,そのロータリーを離れ大いなる進化をとげる…まさにその時が近づいています。ロータリーはマツダを苦しめたこともありましたが,その課題たちは結局のところロータリーという教師からの良き宿題だったのです。。彼とマツダは責務を立派に果たしました。この素晴らしき名教師ロータリーエンジンに拍手を…。そしてマツダに更なる繁栄を…。

ただ正直なところ,どんな現実であってもこの名教師がまた教壇にたって欲しいと願ってしまうのは自分だけではないはず。皆様はどうでしょうか?


さて…責務といえば…またもあいつとなるわけで。

レモン「クルマだからくしゃみは出さんよ」

試運転開始から2日が経過しようとしています。正直,乗るたびに相当なプレッシャーを感じながら乗っています。もう事故れない,という意識がその要因。なのでエンジンスイッチを切るたびに筆舌に尽くしがたい感動を覚えますwww自分としては,これくらいの緊張度が本物の鉄道運転士に近いんじゃないかとプラスに考えています。

"スイスポ最遅で結構,安全運行ならスズキユーザー1を目指す"
"目立つから,痛車乗りなら安全優先"

”自分がクルマだったらという目線で考える安全運行"

これが最近の合言葉ですかね?まだまだ安全に運行できるポイントがあるはずと日々研鑽を積んでいるつもりである今日この頃です。


最後に日記臨時休業のお知らせ。痛Gふぇすた運用により,明日から9日午前中まで日記を臨時休業します。では,皆様お台場でお会いしましょう。


10.9レモンライナー新仕様,就航。
Posted at 2011/10/07 20:49:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年10月06日 イイね!

というわけで

レモンが帰ってきたのでダイヤにやっと取り掛かれそうです。

だいたい三芳から1時間ほどですねえ。

レモン「流石ナビタイム。歪みあるねえ」

※同じルートでナ◯タイムだと2時間とかほざきます。


昨日のナビタイム想定をレモンの楽ナビタイムと融合するとこうかなあ…。

三芳0100
大泉0106
美女木0128
板橋0134
葛西0147
有明0152
台場0200

という感覚でしょうか?三芳出発もうちょっと遅くてもいいかなあ…。

ちなみに先にVer3.00を見た家族の感想。

母親「少し派手になったねえ」

母親よ。少しどころじゃない。

父親「ルーフが痛くなったねえ」

確かに何も貼ってなかったけども,TEITOのロゴは痛くないんじゃなイカ?

元バイト先の店長夫人「マイナーチェンジしたねえ」

いや,フルモデルチェンジなんですけど…。
Posted at 2011/10/06 21:57:55 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年10月06日 イイね!

蘇生

ども。高丘です。

今日は非常に暑かったですねえ。あんなに気温下げといてコレかよと誰もが思ったはずです。

レモン「でも何度でも〜何度でも〜僕は生ま〜れ変わって行く〜」

あら。ミスチルの蘇生なんて。いい歌歌うじゃないの。

※レモンの歌った曲↓


レモン「少なくともオイラの実情に沿った曲だにょ」

うむ。確かに。そうそう。遂にコイツが親鼻を出場しました。今,新八幡=自宅にいます。いや〜手を震わせながら慎重に慎重を期して入れましたね。明日の出すときも怖いですね。とはいえ彼は"蘇生"しました。しかし今日の朝,世界を震撼させるニュースが舞い込んできました。この彼は…"蘇生"するどころか生涯を終えたのです。

Steven Paul Jobs

そう。今まさにこの日記を書いているパソコンであるiMacを生んだ男,レモンの車内に彩りを添えるiPodも生んだ男がこの世を去ったのです。彼の死に顔はどんな顔をしていたのでしょうか?少なくとも初見の人間には56の男性には見えないほどハンサムな人でした。実際,彼の作るものは時々アメリカらしい大らかさがあったものの,非常に綺麗で美しく斬新なものばかりでした。

自分は近い将来iMacとの生活は終えるでしょう。しかしiPodを自分の生活から切り離すことはできないでしょう。なぜならばiPodはiMac以上に世界共通だから。日本の携帯オーディオはウォークマンがリードしているとか言っているじゃないですか。しかし世界をご覧なさいよ。ソニーがiPod向けの製品を売っている世界なんだぜと。こんなところでも日本のガラパゴス化を見ることができます。ただクルマファンはまだ安心できる拠り所があります。CVTでモード燃費のみを追求し続けている日本車に搭載されているそのカーナビ。日本の主流が統計上ウォークマンになって久しいですが,未だもってカーナビにウォークマン対応をまともにうたったカーナビは存在しません。そう。つい2週間前くらいに

「テレビ見れなくなったから」

という理由で買い換えたであろうあなたのカーナビ,そのカーナビは意外にもあなたのクルマのありとあらゆる部品の中でも五指に入るくらい国際人かも知れないのです!

まあそんな誇張話は置いときまして…。彼と比較される人といえばビル・ゲイツでしょうか。しかし長らくAppleユーザーしている自分としては比べないでくれ!とも思っていたりします。一部のニュース記事のコメント投稿でも見られますが,二人は作っているものがあまりにも対照的すぎるからです。ビル・ゲイツはソフトです。スティーブはハードを作ったのです。スティーブはソフトでゲイツに尽く負けています。しかしゲイツがスティーブ並みとは言わないまでもハードを作りましたか?言われると浮かぶものは少ないはず。マウスとかキーボードとか…?それがどれだけシェア集めている?という話になるともう…。少なくともiPod並のブランド力を持つハードをゲイツは創造していません。何しろ大親友なんですからね…。間違った認識が未だに多すぎる気がします。これを機会に二人の本当の関係が浸透することを切に願っています。

さて…残されたのはAppleという会社とブランドです。崖っぷちでしょう。カリスマを失ったんですから。ただしあくまでも余裕はあります。どうにかスティーブはiPhone4S発表を見届けてから逝くことが出来ました。スティーブは完璧主義者で有名でした。彼はこの最後にどんな感想を持ったんでしょうかねえ。ただこの世の中はそんな完璧主義者の彼がその理想を目指すために愛した世界であります。iPhone4Sはこの世で売れなければなりません。彼なきAppleが救われる,つまり"蘇生"する最高の手段でしょう。それにこれから一矢報いようとしている国は…まさにこの日本です。理由は話すまでもないでしょう。ケータイ変えたばかりで買い換えられない自分が言える話ではないのですが,iPhone4Sの健闘を期待しています。

スティーブ・ジョブス。世界で一番カリスマという称号が似合う彼に最大級の感謝と拍手を…。本日はこのへんで。では…。



Steven  Jobs
1955-2011
Posted at 2011/10/06 20:11:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年10月05日 イイね!

まだ…です。

ども。高丘です。

えー,レモンの出場は延期です。ちょっとVer3.00ラッピングの施工が苦戦している状況です。8日までには必ず出場させますので…。なお接触事故箇所の修繕は既に終わっています。出場直前にエンジンオイル交換も行われる予定です。

あと痛Gルートですが,とある方々(当日記でもおなじみの…はい)に尋ねたところ,中央環状線経由のほうが安全じゃないか?という意見を頂きました。つまりこんなところ。

三芳→大泉→(美女木)→三郷→小菅→葛西→有明→台場

ルート名称だけで言うと

関越道→東京外環道→6号三郷線→C2中央環状線→B湾岸線→11号台場線

という感じ。この路線がなぜ安全性が高いかと言うと

・美女木を直進のみでパスすることができる。
・首都高の難所である竹橋・江戸橋・箱崎周辺を通る可能性がゼロ。三郷はごくごく普通だし,小菅・葛西・有明も比較的マシ。
・竹橋経由だと台場線全然走るハメになり,下手すると最後の最後or最初の最初で渋滞…というケースが考えられる。C2経由だとこれを回避できる。また葛西まで来てしまえば,渋滞が起きても一般道へすぐ回避でき,その一般道の方も比較的安全。
・何よりお台場開催のイベントに行くならこれさえ覚えておけば何にでも使える。葛西から入ることで全域で降りれる。

とはいえオイラの場合はまずレモンなんですがね…。

Posted at 2011/10/05 22:19:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2011年10月04日 イイね!

さあ困った

ども。高丘です。

とりあえず今日は特にネタ無しです。ネタ無しなんですが困っていることが。レモンがいないことにより,非常に困ってるんです。

9日のダイヤ設定

ルートそのものはコミケで使うルート(帝急風に言うと豊洲線)を始発地点とか変えて使えばいいんですが,時間が定まりません。途中停車は高坂SAか三芳PA,新倉PAのどれか。ここで参加の方と合流してお台場へ向かいます。往路は竹橋を使います。コミケと違う点は

・往路から高速の使用(コミケ臨は往路が一般道で西川越などを経由する)
・使うJCTが箱崎ではなく竹橋。
・終着が台場(普段は豊洲四丁目)

つまりレインボーブリッジ通ります。復路は悩みどころ。なぜかは簡単。往路通りに行ったらめちゃくちゃ混むから。間違いなく。なので中央環状大回りルートかなあ…。しかも往路の現地到着を2〜4時と見込んでいる都合上,竹橋周辺はどう考えても死ねるからね。

しかし使う道具であるはずの楽ナビ=レモンがいない。使う羽目になるのはナビタ◯ム。時間精度最悪orzどうしよう…。
Posted at 2011/10/04 20:21:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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