高丘満方@タカダケのブログ一覧

ども。高丘です。

本日は日曜出勤。昼休みにレモンのエンジンルーム洗浄。ついでにジャッキで前上げて下回りも。ガソスタでも簡易的な下回りをやりますが,どうしてもサイドバンパー直下にはムラができてしまうんですね。やっぱり上げると隙なしで行けます。3年後に工場長あたりから綺麗過ぎる言われるように頑張りたいかと^^;このあとぴねさんとクロ猫ポンヌさんがいらっしゃって,洗いたてのエンジンルームと痛インテークを見ながらおはなしをしてました。クロ猫ポンヌさんとお話しするのは初めてでございました。今後ともどうぞよろしくおねがいいたします。

さて…昨日の話の続きでも。先日からお話ししていましたが,例の帝都急行新入社員がついに入社となりましたのでご報告致します。では。



新入社員の(アルターの)シャロンさんです。いやー背が高いこと高いこと。自分が持っているフィギュアのうち2番目に大きいです。3番目は電撃萌王のあさh(ryフィギュアです。え？1番。ああ〜ついでですからね。ちょうどシャロンさんの隣におられるし。全然萌えないけど威厳は常時です。当たり前です。なぜかって帝都急行の社長はこの御方なんですから。本邦初公開でございます。実は痛車用＝帝都急行向けの名刺での自分の所属は

帝都急行新八幡車両区運転士

となっております。社長ではありません。社長はこの方です。



帝都急行社長の王サダヨシさんです(ォィ…まあ正体はいつぞやのリポDで当てた王さんフィギュアです。868体限定だったと思いました。なぜあたったんだと当時は相当責められた思い出があります(本当は液晶テレビが欲しかった)。しかも当方とりあえずにわか中日ファンだし(ただしアンチ巨人ではない)。



大きさ比較。社長デカイですよ。なお当たり前ですが31日は社長ではなくシャロンさんとちゃろんが乗務しますので…。

明日は樺崎八幡宮…だったのですが変更。ミニ四駆のパーツ調達とかしてきます。樺崎八幡宮はまた来週の月曜日です。今度はシャロンさんの研修と参りましょうか？

というわけで今日から帝都急行に入社した(アルターの)シャロンさんです。

えーっと詳細は明日に…。

ども。高丘です。

昨日の記事に追加を…。健康診断自体は来週の今日くらいに行われます。念のため。…えー,本日ネタなしのため昨日の延長線上でネタを作り出しませう…。

皆さん,地味に怖い物事ってありません？

普段から必然的にやる行為の中で,結局何も起きないけどなんとなく怖い…。とにかく地味だけど怖い…。そんな物事で今宵は盛り上がりたいと思います。

自分の場合,それは…電子レンジ。これいるんじゃないんでしょうか？想像してみてください。例えばどこかのテレビ番組でダチョウの卵を電子レンジで温めるなんて映像見たあととか。



しかも目の前にあるのはあなたの大好物の玉子チャーハンだったりしたら…。目も当てられない酷い光景になります。玉子チャーハンを温めても絶対に爆発はしないです。しかしあの映像を見てしまったあとはとにかく背筋が凍るハメになるでしょう。どうしても温めなくてはならない玉子チャーハン。ネギ,紅しょうが,鶏肉が色鮮やか。ただ温めなくてはあの香りがないし,味も最高ではなくなります。それはわかっているんです…。でも…。

今は電子レンジが最高に怖い。

自分の場合はこんなことがどんな食材でも起こります。なんかあの1分30秒が怖いんです。要するにチキンです。結論,鶏由来の食材を温めるときは特に注意しましょう。

皆さんはそんな経験ありますか？

ども。高丘です。

今日,棒茄子をいただきました。どうにかまずは自動車税分の赤字が解消されました。市民税はまだまだ回復できていませんが,かなり楽になりました。また同時に目の手術の保険金2種類を受給。ただし1種類は入院費用の一部に当てられ,もうひとつはちょっと使いにくい口座に回さざるを得なかったためプラスかと言われると微妙…。とはいえ着々と再建が進んでおります。

が,恐怖は続きます。その恐怖の権化が今日の話題です。

今年のオイラは皆様ご存知のとおり事件が多発しております。おさらいしましょう。まず1月。新年早々,廃油ストーブの点火に失敗し顔面と右腕を全治一週間の火傷。水泡出まくりで気道熱傷寸前という大惨事。次に3月。震災直後にB型のインフルエンザに。B型は初の事例。倒れた直後に輪番停電を喰らい四六時中真っ暗な部屋で過ごしました。地震も常時来ていた都合上,かなりの精神汚染を喰らいながら,リレンザを吸いまくっていたため下手すりゃ投身自殺もありえた生地獄でした。そして皆様ご存知の通りの白内障手術です。三途の川での水遊びは一生忘れることができません。あの謎の生き物は元気にしてるんでしょうかねえ…。

さてそんなひどい有様だった今年前半。しかし今年後半に入ってこの7月。白内障に続く更なる事件を生みそうな難所に差し掛かっているのです。それが…

健　康　診　断

もう仕組まれたかのタイミング。手術後3ヶ月目前でウハウハしている時に受難を持ってくるとは。世間が神様やら仏様やら稲◯様やら使徒やら言う彼らは本気でオイラを殺したいようです。しかし白内障手術により意地でも30年生きなければいけなくなった高丘光一はなんとしてでもこの試練を乗り越えなくてはなりません。先ほど述べたとおり,本日賞与をもらいました。2年目のオイラを名刺を持つべきほどの職に任じてくださっている今の会社。30年とは言わず一生奉公しなければならないと思っている自分。こんな健康診断ごときでくたばってはいけないのです。これくらいでくたばるなら巴川橋から飛び降りたほうがよっぽど世のため人のためになるでしょう。

しかし…怖い。なにか起こってしまいそうでとにかく怖い…。

レモン「まあまあ…とりあえず懸念事項をあげてみようじゃないの」

えーっととりあえず先日まで出まくっていた鼻血,それにとって変わるように出始めた喉の痛み,仕事しすぎてオーバーヒートになると発生する頭痛など…。特に鼻血と喉の痛みは鬼門。実は鼻血の時期に検索していたサイトで知った衝撃の事実が…。鼻血で予見できる病気が想像以上に過激だったんです。

・肝機能障害
・悪性腫瘍(ガン)
・高血圧
・動脈硬化
・白血病
…その他もろもろ。

自分にとっては幼少の頃から身近に存在する鼻血がそんなに過激なものだったなんて…。衝撃でした。そしてこれら以上にはっきり懸念すべき事項に,手術前の診断で比較的悪いという結果が出た肝臓の数値…。術後許可されても酒をやめることを誓った理由でもある肝臓。果たしてどうなったのでしょうか？というより鼻血の懸念事項に肝機能障害はっきり入っとるやんけwww

…ただ一番の懸念事項はこれでも厄年じゃないということなんだけどね。

ども。高丘です。

写真は先日運転台の小改良によりやっと完璧な定位置を手に入れたiPodの図。横幅62ミリまで対応しているようでClassicも対応できます。いや…むしろ狙ったでしょwwwというべきデザインです。ちなみに「LITE側」というのは"ナビ側から操作中"という意味の表示。これを含め,テプラとプラ板等を使って8月初頭までに運転台及びボンネットの操作支持及び支援表示・整備記録表示・整備支持及び支援表示などをほぼ全面刷新・規格化する予定。これは臨時運用で運転士がオイラだけじゃなくなる可能性が常時あるからです。ここらへんがレモンらしい独特な面だったりします。7/31にはちょっと間に合わないかなあ？

そんなわけで題名どおりレモン営業運転開始から9ヶ月が経とうとしています。特に問題なく運用が続けられています。長期で運用離脱したのはラッピングの時を除き未だありません。

当初の構想であるMiddle Distance Express=中距離特急の名目は既にどこへやら…。いつの間にやらMulti Distance Express=全距離対応特急とも言うべきほどフリーダムな運用が行われています。当然"対応"というだけなので距離次第では多少問題が生じますが…(ほとんど荷物積載の問題)。5速という都合上,高速巡航には少なからず不利になる面がありますが,ITA導入により大幅な改善が見られたため一安心しています(レビューはまだ待ってね…近々書きます)。まあそれでも主戦場は一般道なんですがね…。

現在の問題は定峰峠で露見した登板性能の低さ。マフラーを見る限りは燃焼状態に問題はありません。むしろ完璧。NAは単純に燃焼勝負だと思っているので(つまりはいい火花・いい圧縮・いい混合気の追求),これ以上となるとやはりスーチャー…？マフラーは登板性能を問題にしている時点で交換できません。マフラー交換して太くしたその瞬間,抜け過ぎによる低中トルク低下で定峰を一生のぼることが出来なくなります。火花は確かにいじってないけど効果の限界は目に見えてます。しかしスーチャーは40万円…。現在の預金状況では無理…。入れても会社のスーチャーデモ車には程遠いくらいのローチャージしかしないだろうしなあ…(←とにかくスーチャーを入れる目的を燃費面・低中速トルク補充面に絞りたい)。うーむ。

とはいえ問題は本当にそれくらい。8月はこれまでで最もハードな運用スケジュールが待っているレモン。主は会社の健康診断を前にして豪快すぎる夏バテをしてますが,彼がバテることはないでしょうね…。